Boeing 767-300 er et af de mest populære og sikreste widebody-fly fra Boeing Company, som villigt opererer de fleste af verdens luftfartsselskaber, inklusive i Rusland.
Boeing 767-300, designet som en udvidet version af 767-200, foretog sin første flyvning i 1982. Siden da er der blevet produceret mere end tusinde passagerfly af denne modifikation. Takket være de tekniske egenskaber, imponerende flyverækkevidde, pålidelighed af Boeing (B) 767-300 (kabinelayoutet indikerer også et bekvemt siddearrangement), fortsætter dette fly med at blive produceret med succes selv nu, på trods af fremkomsten af nye familier af disse passagerfly.
Azur Company
"Azur Air" er en solid repræsentant for indenlandske luftfartsselskaber. Selskabet har været kendt under dette navn siden 2015. Indtil slutningen af 2014 hed det "Kateavia" og specialiserede sig i flyvninger til Volga-regionen og Sibirien. Sammen med omlægningen af mærket er omfanget og retningen af selskabets flyvninger ændret.
I dag er Azur airs hovedaktivitet fly til feriestederne Spanien, Thailand, Cambodja, Sri Lanka, Den Dominikanske Republik, Vietnam og Indien. Samtidig er selskabets flylaver mange indenrigsflyvninger. "Azur Air" udvikler og forbedrer konstant servicekvaliteten. I 2016 blev hun anerkendt som den bedste blandt charterselskaber.
Boeing 767-300 interiørkort
Azur air i 2017 har en flyflåde på 20 fly. Takket være dette indtog den i første halvdel af 2017 en fjerdeplads i Rusland med hensyn til antal passagerer.
Blandt disse fly er otte Boeing 763-300, hvis kabinelayout, med råd om valg af sæder, vi foreslår, at du overvejer yderligere.
I flyet er der, afhængigt af layoutet, installeret op til 336 sæder på økonomiklasse. I andre indretningsniveauer er businessklassen blevet fjernet, så sæderne adskiller sig under generelt lige forhold kun i nuancer. Men virksomheden har indført et særligt koncept - Azur Space - til sæder med øget komfort, som har øget benpladsen. Disse sæder koster mere og er ikke egnede til handicappede, børn eller gravide kvinder.
Hvilke sæder er de bedste at vælge på Boeing 767-300? Kabinens indretning viser tydeligt, at alle sæder er opdelt i tre rækker: To siderækker med hver to sæder og en central, hvori der er fire sæder på én gang. Af hensyn til et stort antal passagerer er der syv toiletter i kabinen:
- four - i halen;
- two - i midten af flyet;
- one - i stævnen.
Det er indretningen af stole og toiletter, der bestemmer stedets bekvemmelighed.
De mest bekvemme steder - Azur Space. Passagerer kan nemt arrangere på demfødder på øget plads foran sædet, hvilket især er vigtigt for høje mennesker og på lange flyveture:
- række 1 - hel;
- række 14 - pladser i midten (C, D, E);
- række nr. 16 og 33 - pladser på siderne (A, B, G, H);
- række 32 - sæder i midten (C, D, E, F).
Alle dobbeltsæder på siderne af kabinen er behagelige at rejse sammen. Det er behageligt og nemt at flyve med en elsket: der vil ikke være nogen diskussion med ham på grund af koøjen, det er lettere at forstyrre ham, du kan have samtaler med ham eller være behageligt stille, han vil ikke genere dig med tomme spørgsmål, du kan lægge dit hoved på hans skulder.
Men der er åbenlyst dårlige sæder i Boeing 767-300. Indretningen af Azur luftkabinen bør bestemt overvejes, da dette vil hjælpe med at undgå dem på forhånd. Den dårligste række anses for at være den sidste række i halen. Den er placeret i nærheden af toilettet, den har et begrænset ryglæn, folk går konstant rundt, taler, smækker toiletdøren og forvandler flyveturen til en opslidende prøvelse.
Lidt mere behageligt, men stadig ubehageligt, to midterste sæder (D, E) i den midterste række. Der sidder folk på begge sider af passageren, de skal forstyrres når de går på toilettet, derudover er der ikke noget at støtte sig rigtig til.
Pegas Fly Company
Pegasus Fly, et lille indenrigsflyselskab, er baseret i Krasnoyarsk med afdelinger i Khabarovsk og Moskva. I lang tid var hun engageret i indenlandsk transport, men siden 2013 begyndte hun at organisere chartre til populære russiske feriesteder i Thailand, Den Dominikanske Republik, Maldiverne,Vietnam, Seychellerne. Flåden består af 8 passagerfly, hvoraf 5 er Boeing 767-300.
Skema for salon "Pegasus Fly"
I modsætning til Azur air-flyene har Pegasus-flyene en business class. Priserne i den er selvfølgelig højere, men serviceniveauet og komforten er meget højere end økonomiklassen i Boeing 767-300. Layoutet af Pegasus Fly-salonen er præsenteret nedenfor.
De første to rækker af business class står fra hinanden, de har 12 sæder, som, når de er foldet ud, bliver til senge. Derudover har passageren masser af benplads, en varieret menu, hurtig service, sovemasker, puder, tæpper.
Hovedspørgsmålet er: Hvad er de bedste sæder at tage på Boeing 767-300 økonomiklassen? Kabinens indretning indikerer den særlige bekvemmelighed ved række nr. 3 og nr. 19, hvor der er mere benplads end i resten. For dem, der flyver sammen, især med et barn, er det bedre at vælge dobbeltsæder på siderne af flyet. For det første vil fremmede ikke forstyrre, og for det andet kan du underholde dig selv med landskaber, der passerer gennem vinduerne i Boeing 767-300 koøjen.
Kabinelayoutet er et godt værktøj, når du skal vælge en placering. For eksempel er det nok at studere det i et par minutter for at forstå, at i Pegasus Fly-flyruter er det bedre at undgå at købe billetter til rækker, der er midt i kabinen eller i nærheden af toiletterne, hvor der er overfyldt og larmende.
