Narrow-body turbofan passagerfly Boeing 737 800 "Aeroflot" begyndte at erhverve i sin flåde, fra den 24. september 2013. Der er nu 11 fly af denne populære model, der flyver dagligt over mellemdistancer.
Modelpopularitet
Disse fly er blevet fremstillet af Boeing siden 1967. I løbet af denne tid, et stort antal af sådanne fly købt af verdens flyselskaber. Det anslås, at et Boeing 737 hvert femte sekund letter et sted i verdens luftrum, og et sted lander det allerede. Dette er det mest massive passagerfly i verdenshistorien inden for flykonstruktion.
Lad os se nærmere på Boeing 737 800 købt af Aeroflot, kabinelayoutet og gode steder for rejsende.
Beskrivelse af flyet
Folk føler altid en vis spænding, før de flyver. Jeg vil gerne være 100 % sikker på kvaliteten og de tekniske egenskaberapparat. Lad os derfor overveje, hvad en sådan lufttransport er for passagerernes ro i sindet. Vi vil beskrive kabinen på Boeing 737 800.
Virksomheden, der konkurrerer med Airbus, producerede den med vinger forlænget med 5,5 meter. Gruppen af Boeing 737 kaldes "Next Generetion", fordi de har forbedrede motorer og digitale cockpits.
Fly fra denne serie er ikke kun fremstillet til passagertransport, der er også en militær modifikation, produceret under nummeret "Boeing 737-800ERX". Der er også to typer af en sådan model i lufttransport, designet til et andet antal rejsende: til 189 og 160 passagersæder. De adskiller sig også ved, at der kun er én kategori af sæder på et fly med en større kapacitet af personer. Den mindre version har sæder i to kategorier af komfort: business class og økonomi.
Flyet flyver til en maksimal rækkevidde på 5.400 km. Boeing 737 800 (passageranmeldelser minder ofte om dette) har i øvrigt meget smalle gange mellem sæderne, fordi kabinen kun er 3,54 meter bred. Overvej salonen og de ledige pladser mere detaljeret.
Flykabine
Først, lad os se på to-klasses Boeing 737 800-fly, kabinelayout, gode sæder. De første fem rækker er optaget af 20 business class sæder. De er placeret to i træk på hver side. Hvert sæde har sin egen skærm på ryggen, hvilket er en stor fordel og kendetegner bekvemmeligheden ved dissepladser fra resten af salonen, hvor monitoren er én for alle i begyndelsen af rækken.
Foran i business class er et værelse for stewardesser med køkken og toilet. Afstanden mellem stolene her er ret stor - omkring 1 meter, så det er praktisk at strække benene. Det sænkede ryglæn til liggende vil heller ikke være til gene for nogen.
Anmeldelser online om at flyve på business class tyder på, at nogle mennesker oplevede nogle mindre gener ved at sidde på forreste række i gangsæderne. Folk gik forbi dem for at gå på toilettet, dørene smækkede, og duften af mad og kaffe sivede fra køkkenet.
Efterfulgt af sæder på økonomiklasse. Sæder i denne kategori af komfort er placeret fra 6. række. De er placeret på 3 stole på hver side, hvilket mærkbart indsnævrer passagen. Og for enden af salonen er der to toiletter.
Escape-døre er placeret i midten af kabinettet. Lad os se nærmere på kvaliteten af sæderne på Boeing 737 800-flyene, kabinens layout, gode sæder, og hvor de er placeret.
Bedste Economy Class sæder
Alle sæder på økonomiklasse er i princippet komfortable, især hvis flyveturen ikke er særlig lang og fjern. Ifølge passagerer kan mange godt lide sæder på 6. række, som er placeret umiddelbart bag businessklassen. Da der er en stofskillevæg mellem salonerne, siddende her, kan du frit strække dine ben fremad - der er plads nok selv til høje mennesker. Men et væsentligt minus blev også noteret i anmeldelserne - øjnene her hviler hele vejen mod skillevæggen.
Sådanne pladser anses for at være øgetkomfort, og prisen for dem har en markup på 25-50 euro.
I kabinen (billedet viser det godt) er der flere rækker af relativt komfortable sæder. Dette er rækken i nærheden af nødudgangen. Når du ser på det præsenterede billede af dette sted, kan du se, hvor gode de er. Der er masser af fri benplads. Men også her venter en overraskelse for passagererne. Et armlæn mangler fra siden af flyvæggen. Og prisen på sådanne pladser er også dyrere end almindelige billetter til 25-50 euro.
Akavede steder
I Boeing 737 800-flyene har vi overvejet kabineindretningen, vi har overvejet de gode steder, og nu vender vi os til problemområderne. Mange passagerer bemærker ulejligheden ved bagerste række. Det er placeret ved siden af toiletterne og fungerer for passagerer på hele økonomiklassen. I en snæver passage dannes der ofte en kø af mennesker, der gerne vil besøge disse kontorer. Døre smækker, tanke dræner vand, og lugte er ikke altid behagelige med aroma. Derudover, selvom ryglænene er sænkede, men med en begrænsning, ikke som alle andre passagerer.
Det samme problem gør sig gældende for steder foran nødpassagen. De yderste sæder nær væggen har ikke ét armlæn, og ryggen falder stadig ikke helt. Der er også restriktioner for transport af passagerer. Det er forbudt at gå ombord på personer med børn, dyr og handicappede sådanne steder. Det er på grund af sikkerheden, for stolene er placeret lige ved siden af nødudgangen.
Anbefalinger ved køb af billetter
Efter en detaljeret undersøgelse af flyets kabine, et billede af dens komfortableog mindre komfortable steder, er det kun at give nogle anbefalinger til at købe flybilletter. Før hver tur skal du finde ud af, hvilket fly der skal tage dig. Du skal finde dens skema på internettet, læse hvilke steder der er praktiske, og hvilke der er problematiske, beslutte prisen og først derefter gå for at bestille en billet.
Du skal også tænke over valget af plads i rækken. Hvis der ikke er behov for at gå på toilettet ofte, så er det godt at sidde ved koøjen. Hvis du rejser med et barn, eller der er behov for at stå op ofte, så tag en gangplads for at forstyrre dine naboer mindre.
