Den moderne verden er utænkelig uden flyrejser. Fly har længe været en integreret del af folks liv. Takket være denne transport kan du faktisk nemt være hvor som helst i verden på få timer. I løbet af de sidste årtier har flydesignere gjort betydelige fremskridt inden for deres felt, og nu stormer flere hundrede flymodeller fra forskellige familier himlen. De mest populære af dem er Boeings og Airbuses. Hvert russisk flyselskab har flere sådanne fly i sin flåde. Eksperter er godt klar over alle fordele og ulemper ved disse passagerfly, men passagererne er ikke altid i stand til at forstå, hvordan Boeing adskiller sig fra Airbus. I vores artikel vil vi foretage en sammenlignende analyse af begge fly og forsøge at finde ud af, hvilket fly der er det sikreste.
Et par ord om Boeing-selskabet
Sammenligning af "Boeing" og "Airbus" kan startes med historien om virksomheder, der producerer disse fly. I den kan du se de første forskelle mellem et fly og et andet.
Boeing fejrede sit hundrede år sidste år (data for 2017). Det har været i drift siden 1916 og kan prale af, at det var hendes passagerfly, der foretog verdens første flyvning. Virksomheden er et amerikansk udtænkt, så udover at designe og fremstille fly beskæftiger det sig med videnskabelig forskning og rumteknologi.
Det er bemærkelsesværdigt, at virksomhedens arbejdsstyrke i de første år ikke kun bestod af ledere og ingeniører, men også af tømrere og tømrer. De var en integreret del af holdet, da det i disse dage var umuligt at lave flyvinger uden syersker. De var trods alt syet af et specielt stof, og mange dele af flyet var udskåret i træ.
Under den økonomiske krise producerede Boeing-virksomheden varer, der var langt fra flyindustrien - både, tøj og så videre. Dette gjorde det muligt for virksomheden at overvinde hårde tider og holde sig oven vande. Nu er det en anerkendt leder inden for flydesign og har allerede produceret omkring fire tusinde fly i løbet af de sidste ti år.
Airbus-selskab: oprindelseshistorie
Verden hørte først om dette selskab i halvfjerdserne af forrige århundrede, da det blev dannet gennem fusionen af flere små flyselskaber. Fire år efter dens dannelse,det første rutefly under mærket "Airbus" blev sendt til himlen.
Bogstaveligt t alt fra de første dage af dets eksistens modtog virksomheden omkring ti tusinde ordrer på sine flymodeller og var i stand til næsten fuldstændig at opfylde dem. I løbet af få år blev Airbus hurtigt førende i Europa og en reel konkurrent til verdens ældste selskab, Boeing.
Det er bemærkelsesværdigt, at en europæisk virksomhed betragtes som international. Dette skyldes, at dets ejere er fire stater - Frankrig, Tyskland, Storbritannien og Spanien. Og mange dele til passagerfly er lavet i asiatiske lande.
Det er kendt, at Airbus ikke kun udvikler og producerer passagerfly, men også samarbejder tæt med militærindustrien og skaber udstyr til hæren. Ikke den sidste rolle i virksomhedens produktion spilles af industriel transport. Til disse formål blev der skabt modeller af transportfly.
Så hvordan er en Boeing anderledes end en Airbus? Lad os foretage en sammenligning af de vigtigste parametre, der vil være interessante for læseren.
Aircraft Popularity
Specialister fra begge virksomheder overvåger deres vurderinger meget nidkært. De er klar til at bruge timer på at tale om forskellen på en Boeing og en Airbus og rose deres egne flymodeller. Men tør statistik taler for sig selv - Airbuses var i stand til at indtage deres niche på verdensmarkedet, og deres andel er halvtreds procent. Og Boeing-kontoen har en anden andel - niogfyrre og en halv procent.
Baseret på ovenstående data kan vi med tillid sige, at flyselskaber foretrækker at købe Airbuses til sig selv. Den procentvise forskel mellem de to ledere er dog ikke for stor, så Boeing har alle muligheder for at blive mere populær og attraktiv på verdensmarkedet.
Visuelle forskelle
Flydesignere med et øjeblik vil bestemme de eksterne forskelle mellem fly af et mærke fra et andet. Til dette vil ét billede af en Boeing og en Airbus placeret side om side være tilstrækkeligt.
De vigtigste forskelle kan angives på seks punkter på listen:
- Boeing har en spids næse, mens Airbus har en afrundet og mere strømlinet næse.
- På billedet af Boeing kan du se, at den er meget lavere end Airbus.
- Halen på det første fly har en let bøjning, mens halen på det andet fly er helt lige.
- Boeing-motorer har en langstrakt form, der har tendens til en oval. Airbus er udstyret med helt runde motorer.
- Cockpittet i hvert fly har også sine egne visuelle funktioner. For eksempel er "Airbus" kendetegnet ved absolut lige sideruder uden yderligere sektioner. Boeing cockpittet har indsnævrede vinduer på siderne, opdelt i flere sektioner.
- Airbus landingsstellet trækkes lodret ind i specielle rum, mens Boeing har en speciel mekanisme til dette, som folder landingsstellet og fjerner dem i denne position.
Vi har selvfølgelig kun angivet de vigtigste forskelle mellem de to flyselskaber. Specialister kanfor at nævne et par hundrede af dem, men vores liste er nok til, at den gennemsnitlige person kan bestemme præcist, hvilket fly der er foran ham.
Hvilket fly er større, Boeing eller Airbus?
Købere er naturligvis primært interesserede i, hvilket passagerfly af de to præsenterede, der er størst. Antallet af passagersæder og flyselskabets fortjeneste afhænger jo af det. Hvilket fly er større, Boeing eller Airbus?
Airbus vinder uden tvivl i disse parametre. Med én klasse kan han tage syv hundrede passagerer ombord, Boeing - kun fem hundrede.
Den seneste model er dog næsten tre en halv meter længere end Airbus. Men stadig, det største dobbeltdækkerfly tilhører et europæisk selskab, passagerflyet kan rumme næsten ni hundrede passagerer på samme tid.
Hvilket fly er sikrere - Boeing eller Airbus?
Dette spørgsmål er ret svært at besvare selv for eksperter inden for flykonstruktion. Det er trods alt umuligt at sammenligne to fly af forskellige klasser. I dette tilfælde vil resultaterne være partiske og kan ikke tages i betragtning som officielle data.
Hvis du tror på statistikkerne, kan vi sige, at Airbusser styrter ned meget sjældnere end Boeings. Men siger det noget om deres sikkerhed? Ingeniører siger nej. For at udføre en sammenlignende analyse af pålideligheden og sikkerheden af fly er det nødvendigt at tage to passagerfly af samme klasse og bestemme kriteriernevurderinger. Overraskende nok vil det med denne tilgang ikke være muligt at identificere vinderen. For eksempel har Boeings mere bekvemme nødudgange, mens Airbuses har et automatisk system, der forhindrer piloter i at tage fuld kontrol.
Afstande
Flyselskaber, der opererer på adskillige trans-hovedruter, foretrækker at købe Boeings til sig selv. De er i stand til hurtigt at tilbagelægge de længste afstande. Airbusser er designet til at flyve kortere distancer.
Sammenligning af klassekabiner
Passagerer på økonomiklasse vil ikke føle den store forskel, når de rejser med fly fra et eller andet selskab. Men når du opgraderer flyklassen, kan forskellen være betydelig.
I nogle Airbus-fly har forretningspassagerer separate lejligheder, de kan tage et brusebad, og i andre modeller er kabinen opdelt i to separate komfortable værelser.
Business-klasse kabiner i Boeings har mere beskedent udstyr og adskiller sig kun i nogle teknologiske innovationer og et øget komfortniveau sammenlignet med økonomi.
Hvordan er Boeing anderledes end Airbus? Vi tror, at du nu nemt kan besvare dette spørgsmål. Og du vil til din flyrejse være i stand til at vælge præcis det fly, der passer bedst til dig og din familie.
