Flypassagertransport er for længst blevet almindeligt i ethvert moderne menneskes liv. Dog kan man ofte observere, hvordan passagerer er flov over at gå ombord på flyet. Det forekommer dem, at denne måde at komme ind i salonen på er forældet, og det er på høje tid at erstatte den med den sædvanlige tunnel til selve dørene.
Ikke bare en stige
Den største fejl, som passagerer begår, når de taler om lufttrapper, er at fokusere på forældet teknologi. Faktisk er denne konklusion grundlæggende forkert. Faktum er, at flyets stige ikke bare er en stige. Dette er en kompleks mekanisme, der giver folk mulighed for sikkert at komme om bord og forlade den, uanset vejrforholdene. En sådan enhed adskiller sig fra en stige i teleskopicitet og dimensioner.
Stigenens design er enkelt:
- køretøj drevet af en operatør;
- enheden selv;
- segl.
Kvalificeret arbejde på sådan en maskine er ekstremt vigtigt. Managermed det er en person forpligtet til strengt at overholde alle sikkerhedskrav for at undgå en tragedie. Så en nylig sag i Rusland var, at operatøren af lufttrappen ved Pulkovo ikke bragte ham tæt nok på døren. Dette resulterede i en lille piges død.
To passagerer faldt ind i et uventet dannet hul mellem flyet og komprimatoren og faldt ned på banens betonoverflade fra stor højde. Pigen kom hårdt til skade og blev kørt på hospitalet. Barnet kunne desværre ikke reddes. Så simpel uagtsomhed førte til kollapset af en del af stigen og et lille barns død.
Sorts af stiger
Mange tror, at tunnelen fra venteværelset til siden af flyet er noget innovativt og teknisk perfekt. Dette er en almindelig misforståelse. Faktum er, at en sådan enhed også er en teleskopisk stige. Ja, det er mere perfekt, og der er ingen trapper, men samtidig er det ikke så alsidigt. Den kan ikke hurtigt repareres eller blot udskiftes med en anden. Derudover kan der kun monteres specialfly på den.
Passagerteleskopgangen på et fly er et langt og behageligt galleri, og det er ikke tilgængeligt i alle lufthavne. Oftest er det kun store lufthavne med et stort passagerflow, der er udstyret med dem.
Til mindre lufthavne bruges mobile boardingbroer, og det er det, mange passagerer ikke kan lide. I fjerntliggende regioner er der ofte ingen udviklet infrastruktur, så kun de fly flyver dertil, som har en indbyggetstigekrop. Dette er den enkleste enhed af alle, og den kan ikke prale af pålidelighed eller sikkerhed.
Airstairs kan have betydelige designforskelle. De billigste af dem ligner virkelig trapper, og dem, der er dyrere, ligner rulletrapper og travolatorer. Selvom de kan have forskellige designs, er disse enheder til almindelige passagerer altid lavet af de samme materialer. For det meste aluminium og andre letmetaller.
Adfærdsregler for passagerer
Ikke kun operatørerne er ansvarlige for stigen. Først og fremmest skal passageren sørge for sin egen sikkerhed, og i overensstemmelse med internationale regler er han forpligtet til at overholde reglerne, mens han er på lufttrappen. Det er forbudt at hoppe fra det, det kan ikke rokkes, da alle sådanne handlinger kan ende ekstremt ubehageligt for passageren.
Hvis der er grund til at tro, at enheden ikke fungerer, er det passagerens pligt straks at rapportere dette til stewardessen. Når I står ved lufttrappen, skal I behandle hinanden med respekt, observere en levende kø og ikke forhindre personale i at komme ind i bestyrelsen.
Nødstige
I tilfælde af en nødsituation i lufthavnen går passagererne ned ad den foldestige, der er indbygget i siden af flyet. Hvis der sker en nødlanding, skal besætningen uanset skaden bruge nødevakueringsrutschebanen. Den puster sig op med det samme og giver en fremragende mulighed for hurtigt og organiseret at komme af brættet.passagerfly.
De mest luksuriøse stiger i verden
Med hensyn til meningsløs luksus i alt, er Saudi-Arabien uden tvivl i spidsen. I civile lufthavne bruges naturligvis helt almindelige stiger her. Ja, de er mere moderne, men der er intet usædvanligt ved dem. Alt er dog helt anderledes, når passageren ikke er en almindelig turist, men en sheik. I dette tilfælde kan trappen være rigt dekoreret eller endda være et kunstværk.
Kongen af Saudi-Arabiens personlige stige er særligt nysgerrig. Han bærer det konstant med sig for at inspirere hele verden med ideen om hans utrolige rigdom. Hvad er så interessant der? Først og fremmest er hele trappen lavet af guld og er en bevægelig rulletrappe.
Ekstremt velhavende medlemmer af den kongelige familie i Saudi-Arabien har en flygangbro, selvom den er mere beskeden end kongens, men den er stadig dekoreret med ædelsten, og trappens materiale er en legering af ædle metaller.
