Rossiya Airlines: anmeldelser af medarbejdere og passagerer

2024 Forfatter: Harold Hamphrey | [email protected]. Sidst ændret: 2024-01-07 19:55

Rossiya Airlines begyndte sine operationer i byen Leningrad tilbage i 1934. De første flyvninger blev foretaget fra Leningrad til Moskva og tilbage.

Selskabet udviklede og mestrede flere og flere nye flyruter. I årenes løb har den transporteret millioner af borgere i vores land, som har valgt Rossiya-flyselskabets fly. Anmeldelser viser, at alle passagerer var tilfredse med deres fly.

I dag, at dømme efter svarene, er Rossiya-flyselskabet en stor institution med repræsentationskontorer i mange regioner i vores land.

Begyndelseshistorik

Det statslige transportselskab "Rossiya" blev officielt registreret i 2006, og fem år senere blev det omdannet til et luftfartsselskab.

I 2011 begyndte integrationen af flyselskabet i Aeroflot-koncernen. Sidstnævnte er ejer af 74 procent af aktierne, restenpakken tilhører de kommunale myndigheder i byen Skt. Petersborg.

I 2013 nåede Rossiya-virksomheden en passagerstrøm på mere end fire en halv million mennesker. I 2014 oversteg strømmen af transporterede passagerer mængden af fem millioner mennesker. En så hurtig efterspørgsel efter denne organisations tjenester gik ikke ubemærket hen. I 2015 blev Rossiya Airlines ifølge Skytrax World Airline Awards og ifølge passageranmeldelser anerkendt som det mest punktlige flyselskab i Østeuropa.

I 2016 begynder transportinstitutionen at åbne repræsentationskontorer i andre byer. For eksempel i Rostov ved Don, Orenburg og Moskva. Passagerernes feedback om Rossiya-flyselskabet vidner om luftfartsselskabets dynamiske udvikling og dets erobring af forbrugerservicemarkedet inden for flyrejser. Den store geografi af selskabets flyvninger omfatter mere end firs ruter til femten lande i verden.

I begyndelsen af 2017 oversteg strømmen af transporterede passagerer mængden af elleve millioner mennesker. I løbet af 2017 steg kundernes flytrafik med mere end halvanden gange.

Passageranmeldelser af Rossiya flyselskabs chartre sætter dem på førstepladsen med hensyn til kvaliteten af de tjenester, der leveres inden for flyrejser.

Mærke

Rossiya Aviation Enterprises hovedopgave er at danne et lyst visuelt billede af den bedste transportør i kundernes øjne. Hovedmissionen for at nå sine mål er:

• Udførelsesoci alt betydningsfuld opgave med at udvikle tilgængeligheden af lufttransport for alle regioner i vores land.
• Vedligeholdelse af befolkningen i deres bevægelighed, opbygning af forretningsforbindelser.
• Udvikling af indenlandsk og udenlandsk turisme i vores land.

Det moderniserede Rossiya-selskabs virksomhedsidentitet er designet til at understrege den innovative udvikling af luftfartsselskabet.

Hvad udgør billedet af et luftfartsmærke? Den består af:

• Et sæt lyse, unikke grafiske elementer, der findes på alle mærkevaremedier.
• Efterfølgeren til den tidligere version, lavet i form af et modificeret spor fra flyet.
• Varemærket er baseret på et element, der ligner en klinge. Mønsteret ændrer dets tæthed fra næsen af flyet til dets halesektion og bliver mere mættet, som om det følger luftstrømmen. Denne grafiske teknik formidler visuelt følelsen af bevægelse under flyvning, selv når flyet ikke bevæger sig.
• Maling af Rossiya-flyselskabets fly, i henhold til den nye virksomhedsidentitet, blev udført, da de kom ind i driftsflåden.
• Hvert fly i selskabet modtager navnet på en af byerne i vores land.

Vigtigste flyregler

Sikkerhed for luftfartsflyvninger og levering af service af høj kvalitet til passagerer under flyvninger er Rossiya-luftfartsselskabets grundlæggende mål. At nå disse mål er umuligt.uden at overholde de grundlæggende adfærdsregler for virksomhedens kunder.

I tilfælde af manglende overholdelse af kravene i loven om flysikkerhed af rejsende borgere, opfører ledelsen af luftfartsselskabet om bord på Rossiya-flyet i overensstemmelse med følgende politik:

• Ingen overtrædelse af reglerne for passagerers adfærd om bord på et fly bør efterlades uden retsforfølgelse (administrativ, kriminel), hvis det truer flysikkerheden. Dette er vigtigt, fordi menneskers liv og helbred, flyets tekniske tilstand afhænger af det.
• Det er nødvendigt at give personalet de nødvendige beføjelser både for at forhindre overtrædelser af adfærdsreglerne og straks at undertrykke dem, da passagerernes liv og flyets gode tilstand afhænger af dette.
• Påkrævet for at yde enhver bistand til retshåndhævelse i anklagemyndigheden og bringe overtrædere af sikkerhedsreglerne til det nødvendige ansvar.

Kunder af virksomheden "Russia" har ret:

• for at modtage alle tjenester i henhold til betingelserne for lufttransport angivet på billetten, på selskabets hjemmeside, i færd med at udstede en elektronisk billet;
• at appellere til luftfartsselskabets ansatte med en anmodning om at løse det problem, der opstod om bord på flyet;
• for at bruge bærbare elektroniske enheder offline.

Kunder af virksomheden "Rusland" er forpligtet til at:

• betal for flyrejseni henhold til reglerne for lufttransport;
• følg de adfærdsregler, som virksomheden har udviklet;
• følg kravene fra virksomhedens medarbejdere og besætningsmedlemmernes anbefalinger: i lufthavnen på check-in-linjen, på boardingstadiet, ved screeningstedet for passagerer og deres håndbagage, i kabinen inden kl. start og under flyvningen;
• indtag den plads, der er angivet på boardingkortet;
• skift det sæde, der er angivet i boardingkortet, til et andet, kun efter at have aft alt med stewardessen og opnået tilladelse fra piloten;
• placer håndbagage i flyets kabine i særligt udpegede områder;
• hold sikkerhedsseler spændt under start og landing, eller når det kræves af stewardesser;
• hold orden;
• skift alle elektroniske enheder til flytilstand efter anmodning fra stewardesser.

Kunder af transportselskabet "Russia" har forbud mod:

• opret farlige situationer;
• rygning under hele flyvningen;
• drik alkoholiske drikkevarer;
• være beruset;
• åbne pakker fra toldfri butikker inden afslutningen af flyvningen;
• brug nødudstyr uden samtykke fra besætningsmedlemmer;
• beskadigelse af et luftfartsselskabs ejendom;
• fjern fra beholderen med dyr, der transporteres i kabinen.

Flymåltider

Måltider tilbydes passagerer afhængigt af flyveklasse, flyvetid, afgang og destination. Det kan være en let snack, en varm morgenmad eller et komplet måltid, drinks eller en varm drik. For flyvninger, der varer op til fire timer inklusive, tilbydes kunder på økonomiklasse kun kolde måltider. Varme måltider tilbydes kun på ruter længere end fire timer.

Flygeografi

Luftfartsselskabet "Rusland" i 2018 omfatter mere end hundrede og tyve regulære og turistdestinationer i toogtyve lande i verden: Thailand, Den Dominikanske Republik og andre. Flyselskabet fortsætter dynamisk med at udvikle partnerskaber med førende rejsearrangører i vores land og implementerer et charterflyprogram, der bidrager til udviklingen af turismemarkedet.

Rossiya Airlines er baseret i Skt. Petersborg. Det flyver direkte fra lufthavnene i Orenburg, Simferopol, Sochi, Jekaterinburg. Filialer af virksomheden er også åbne i Moskva, Rostov-on-Don og Orenburg. De vigtigste lufthavne i placeringen af flytransportpunkter baseret "Rusland":

• Pulkovo Skt. Petersborg.
• Rostov-on-Don Lufthavn
• Moskva Vnukovo Lufthavn.

Ifølge anmeldelser er Rossiya Airlines det mest dynamisk udviklende luftfartsselskab, der leverer luft- og fragttransport til indbyggere i vores land.

indenrigsflyvninger

Anmeldelser om flyvninger med Rossiya-flyselskabet i landet er som følger:

• Ingen forsinkelser, alle fly er altid efter planen.
• Rossiya luftfartsselskabs fly er nogle gange ret gamle (luftbusser 319/320). Passagerer bemærker, at nogle gange virker tv'er ikke om bord, hvilket er meget vigtigt, da dette ikke giver komfort under langdistanceflyvninger. For eksempel varer et fly til Sakhalin ni timer.
• Ifølge anmeldelser fra Rossiya-flyselskabet er der også nye fly i flåden. For eksempel flyselskaber, der flyver til Sochi.
• Nogle anmeldelser nævner, at flykabiner er meget lurvede. Toiletterne er snavsede og ubehagelige at være i. Nogle passagerer er tvunget til at bruge urensede kahytter, hvis de for eksempel flyver med små børn.
• Ud fra anmeldelser af flyvninger med Rossiya-flyselskabet kan man bedømme dets flypersonales professionalisme. Piloter laver altid bløde starter og landinger. Stewardesser er meget høflige, smilende og godmodige. De er altid klar til at hjælpe enhver passager og løse deres problemer under flyvningen.
• Måltider under flyvningen er ret dårlige, nogle kunder klager.

Forretningsmænd, der bruger business class, anmeldelser af flyselskabet "Rossiya" efterlader ikke de mest positive:

• Premium business class billetprisen giver passageren den eneste fordel ved et bredt sæde.
• På anmodning fra passageren kan de give en pude og et tæppe ud. På egen håndstewardesser tilbyder ikke dette. Dette er ekstremt mærkeligt for business class.
• Tv'erne virker ikke. Opkaldsknapper til stewardessen virker ikke.
• Måltider er knappe, ikke anderledes end måltider på økonomiklasse. Drikkevarer (herunder spiritus) serveres i plastikglas uden symboler. Desserter er mere end beskedne i størrelse og kvalitet.

Fly til Den Dominikanske Republik

Anmeldelser om flyselskabet "Russia" som et luftfartsselskab til dette tropiske land bemærker følgende positive punkter:

• Luftfartsselskabets fly er gamle, arvet fra TransAero, men teknisk serviceable (Boing 747-400).
• Lave billetpriser sammenlignet med andre transportselskaber.
• Piloter og stewardesser er et team af professionelle, der udfører deres arbejde perfekt. Stewardesser betjener passagererne taktfuldt og effektivt.
• Overskydende bagage vil blive opkrævet ekstra.

Rejs til Thailand

Som luftfartsselskab i Phuket om flyselskabet "Rusland" er anmeldelser varierede. Som altid skriver turister både godt og dårligt, hvilket mest retfærdiggør dårlig service med en lav pris. Lad os dvæle ved de vigtige punkter mere detaljeret:

• Online registrering er nogle gange ikke mulig. For eksempel, når du flyver fra Moskva til Bangkok, er det ikke tilgængeligt i re altid. Dette er yderst overraskende i det 21. århundrede.
• Flyene i "Rusland" er ret gamle. Boeings til to hundrede eller fem hundrede mennesker. For eksempel Boeing 747-400.
• Fjernsyn fungerer norm alt ikke ombord.
• Nogle gange virker klimaanlæggene ikke. Som kunderne bemærker, bliver det meget indelukket i kabinen. Det er svært for voksne at holde ud denne nærhed, og små børn græder simpelthen, fordi de gerne vil ud i den friske luft.
• Anmeldelser nævner ofte teamets professionelle arbejde. Piloter flyver mesterligt med fly, letter og lander perfekt uden at forårsage ubehag for deres passagerer. Stewardesserne er meget høflige, venlige og smilende.
• Lavpris sammenlignet med andre flyselskaber. Prisen for en flyvning med Rossiya-luftfartsselskabet afviger ifølge passagererne fra prisen for en flyvning med Aeroflot med omkring to eller endda tre en halv gange.
• Maden er dårlig. Slik uddeles ikke før takeoff. Af drikkevarerne tilbydes kun én type juice, norm alt appelsin. Dette er et meget lille valg, fordi en person kan være allergisk over for citrusdrikke, og hvad skal han så drikke?
• En ekstra betaling på tusind fire hundrede rubler er mulig for at give et sæde i begyndelsen af flyet og ikke i slutningen. Ifølge Rossiya flyselskabspassagerer er der ingen forskel i fysiske fornemmelser mellem flyvningen i begyndelsen eller bagenden af kabinen.
• Der er næsten altid mangel på tæpper og puder om bord, der er ikke nok af dem til alle kunder.
• Sæderne er ubehagelige. Afstanden mellem dem er meget lille, det er svært for en voksen at strække sine ben.

Så konklusionen er én og meget enkel. Dårlig service til en lav pris. Ønsker du kvalitetsservice, så kontaktandre russiske transportselskaber ("Aeroflot", "Transaero"), som vil tilbyde dig en flyvning til en pris, der overstiger billetterne til "Rusland" to eller tre gange.

Og det vigtigste og mest interessante er, at hvis en passager ønsker at efterlade et krav på Rossiya-webstedet, vil systemet overføre ham til Aeroflot-webstedet. Der kan du købe en billet, dog dyrere.

Indisk ferie

Som et luftfartsselskab i GOA om flyselskabet "Russia" er anmeldelser som følger:

• Afgang uden forsinkelse.
• Luftflåden i "Rusland" er meget slidt ("Boeings" for to hundrede eller fem hundrede mennesker), der er næsten ingen nye fly. Det indre af flyet er gammelt, men "ikke dræbt". Afstanden mellem sæderne er meget lille, det er trangt for en voksen. Der kan være et tillægsgebyr for at give et sæde i begyndelsen af flyet og ikke i slutningen.
• Multimediesystemet virker ikke ombord. Erfarne passagerer tager tablets, e-læsere og andre moderne gadgets med sig. Ifølge de ansatte i Rossiya-flyselskabet lover de at reparere tv'erne i mere end et år, da passagerer regelmæssigt forlader deres klager.
• Start og landing er fremragende takket være piloternes dygtighed. Let turbulens over Atlanterhavet er ret naturligt og ledsager næsten enhver flyvning. Nogle gange tillader piloter, som kunderne bemærker i anmeldelser af Rossiya-flyselskabet, sig selv at komme med yderligere kommentarer om de steder, som flyet flyver over, hvilket er meget inspirerende for passagerer, der er trætte af en langfly.
• Mad er ekstremt knap. Voksne bør tage ekstra snacks med.

Resultater

Anmeldelser om flyvninger med Rossiya-flyselskaber taler om deres vigtigste minusser og plusser. Sidstnævnte omfatter naturligvis personalets professionalisme og de lave priser på billetter. Det første plus er ansvarlig for hoved- og højprioritetselementet i kvaliteten af den leverede service - flysikkerhed. Den anden - retfærdiggør alle ulemperne ved de leverede tjenester. Disse omfatter afskrivning af flåden og et ret lavt serviceniveau (dårlig mad, et ikke-fungerende multimediesystem, fravær af tæpper og puder til alle passagerer).