Indholdsfortegnelse:
2024 Forfatter: Harold Hamphrey | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 10:10
Metrostationen "Chernyshevskaya" på Kirovsko-Vyborgskaya-linjen i Skt. Petersborg-metroen modtog sine første passagerer i efteråret 1958. Det åbnede på strækningen mellem Ploshchad Vosstaniya og Ploshchad Lenina stationer på den del af den første linje af Leningrad Metro, der allerede var i drift på det tidspunkt. Strækningen, som Chernyshevskaya-metrostationen er placeret på, trådte ind i historien om indenlandsk metrobyggeri som en af de mest komplekse og dybe sektioner. De vanskeligheder, som metrobyggere skulle overvinde her, var uden fortilfælde. Og ingeniør- og byggeerfaring viste sig efterfølgende at være uvurderlig for implementeringen af andre projekter.
Metro "Chernyshevskaya" på bykortet
Den største vanskelighed ved konstruktionen af strækningen i retning af den højre bred af byen var behovet for at overvinde vandhindringen. Tunnelen under Neva blev bygget ved hjælp af caisson-metoden, som sikrede arbejdets sikkerhed og pålideligheden af de tekniske strukturer under opførelse. Idriftsættelse af metrostationen "Chernyshevskaya" blev først påbegyndt, efter at hovedingeniøropgaven var løst - den stabile funktion af helesektion under Neva. Alle efterfølgende tunneler i Leningrad-metroen, der passerer under flodsengen, blev bygget ved hjælp af en lignende teknologi. Strukturelt er metrostationen "Chernyshevskaya" en pylon tre-hvælvet struktur af dyb forekomst. Indtil december 2011, da Admir alteyskaya-stationen på Frunzensko-Primorskaya-linjen blev sat i drift, forblev den den dybeste station i byen. Den centrale hal af "Chernyshevskaya" er forkortet langs midterlinjen sammenlignet med standardlængden. Stationens arkitektoniske udseende er kendetegnet ved stramme linjer og kortfattede former.
Dette skyldes, at det blev bygget i den periode, der i sovjetisk historie og kultur er kendt som "Kampen mod arkitektoniske udskejelser". Indretningen er domineret af marmor og granit i lysegrå og mørke farver. Stationens tematiske designkoncept er de russiske demokraters revolutionære kamp i det nittende århundrede. Derfor er navnet givet af Chernyshevsky Avenue, der passerer i nærheden. Men det tematiske indhold blev reduceret til et minimum af den påbegyndte kamp mod udskejelser. Dens spor kan kun ses i ornamenterne af dekorative ventilationsgitre og i lobbyen, dekoreret med et reliefportræt af Chernyshevsky.
Historisk Skt. Petersborg, Chernyshevskaya metrostation
Det vil ikke være en stor overdrivelse at sige, at "Chernyshevskaya" længe har været en af de originale byerseværdigheder. Det skyldes dens gunstige beliggenhed blandt de karakteristiske historiske kvarterer i St. Petersborg. De har ikke ændret sig meget siden det nittende århundrede. Indfødte Petersburgere og gæster fra den nordlige hovedstad har stor sympati for dette område, hvor cafeer, restauranter, biografer og andre kultur- og fritidsfaciliteter er placeret i overflod. Og vejen hertil går traditionelt gennem lobbyen på metrostationen Chernyshevskaya.
Anbefalede:
Station "Novoyasenevskaya" i Moskvas metro. Beskrivelse
Moskva metro anses med rette for at være en af de bedste i verden! Smukke stationer, komfortable tog og fremragende hastighed er metroens vigtigste kvaliteter. Hvad er funktionerne ved terminalstationen på Kaluzhsko-Rizhskaya-linjen - "Novoyasenevskaya"?
Station, Samara. Samara, banegård. River Station, Samara
Samara er en stor russisk by med en million indbyggere. For at sikre bekvemmeligheden for borgerne i regionen er der udviklet en bred transportinfrastruktur, som omfatter bus-, jernbane- og flodstationer. Samara er et fantastisk sted, hvor de vigtigste passagerstationer ikke kun er de førende transportknudepunkter i Rusland, men også rigtige arkitektoniske mesterværker
Baikal er den dybeste sø på Jorden og den reneste
I den sydlige del af det østlige Sibirien, hvor Irkutsk-regionen grænser op til Buryat-republikken, er der den dybeste sø på jorden - Baikal. Kun den gennemsnitlige dybde af reservoiret er 744 meter, mens maksimum er 1642! Men dette er langt fra dets eneste fordel og bemærkelsesværdige egenskab
En af de dybeste i verden - Kiev metrostationer
Metroen, som er en del af hverdagen og transportmidler for de fleste Kyivans, dukkede op for mindre end tres år siden. Byggeriets historie og den nuværende tilstand af den mest bekvemme bytransport i Kiev - i denne artikel
Den dybeste metrostation. Hvor er hun
Den dybeste metrostation… Har du nogensinde været der? Enhver moderne person, og endnu mere de, der er heldige nok til at bo i en storby, nyder sandsynligvis at bruge så bekvem transport som metroen. Hvis du studerer dette emne mere detaljeret, så bliver det bogstaveligt t alt med det samme klart, at stationerne, ligesom bilerne, er meget forskellige
