Azur Air er et af de mindre russiske luftfartsselskaber. Selskabets aktivitetsområde er udførelse af luftflyvninger fra russiske bosættelser til populære turistdestinationer i udlandet af sæsonbestemt karakter.
Historie
Azur Air er et lavpris indenlandsk charterselskab. Det er baseret i den store russiske lufthavn Domodedovo og er en del af holdingselskabet Anex Tourism Group.
Det dukkede op inden for civil luftfart for ikke så længe siden - i december 2014. Det opstod på grundlag af Katekavia-selskabet, og dets specialiseringsområde var lufttransport i Volga- og Sibirien-regionerne.
Hele Katekavia-selskabets tidligere flyflåde blev overført til Turukhan-virksomheden. Det første egne fly - Boeing 757-200 - blev også modtaget af Azur Air i 2014. Samme år, den 17. december, blev den første flyvning foretaget til Sharm el-Sheikh Lufthavn.
I løbet af 2015 blev flåden udvidet til 14 fly. Indtil 2015 var Azur Air et datterselskab af det indenlandske luftfartsselskab UTair. Men i marts samme år, den sidstehelt sælger aktierne i Katekavia, og virksomheden bliver selvstændig. Sidste efterår blev navnet på den juridiske enhed omdøbt, og det eksisterende luftoperatørcertifikat blev erstattet.
Fra februar 2016 modtog Azur Air tilladelse fra Federal Agency "Rosaviatsiya" til regulære flyvninger på internationale ruter.
Flyulykker
Den eneste ulykke i virksomhedens historie fandt sted den 26. februar 2016. Et Boeing-767-fly, der fløj i retningen Moskva-Phuket fra hovedstadens Domodedovo-lufthavn, nødlandede på Tashkent-flyvepladsen. Ifølge den foreløbige version kunne motoroliestandssensoren have været årsagen.
Azur Air (flyselskab): flyvninger
Flygeografi omfatter populære sæsonbestemte turistdestinationer, herunder:
- Vietnam (Cam Ranh);
- Den Dominikanske Republik (Punta Cana);
- Indien (Goa);
- Jordan (Akaba);
- Spanien (Barcelona, Tenerife);
- Cambodia (Phnom Penh);
- Thailand (Bangkok, Phuket);
- Sri Lanka (Colombo).
Fra slutningen af sidste år til i dag er flyvninger til Egypten blevet suspenderet.
Fly til disse destinationer er tilgængelige fra følgende russiske lokationer:
- Barnaul;
- Vladivostok;
- Yekaterinburg;
- Irkutsk;
- Kazan;
- Kemerovo;
- Krasnodar;
- Krasnoyarsk;
- Moskva;
- Novokuznetsk;
- Novosibirsk;
- Omsk;
- Rostov-ved-Don;
- Samara;
- St. Petersborg;
- Surgut;
- Tomsk;
- Tyumen;
- Chelyabinsk;
- Chita.
Azur Air: fly
Flyselskabet opererer amerikanskfremstillede Boeing-fly med to modifikationer - 767-300 og 757-200. Den gennemsnitlige periode for deres drift er ikke mere end 18 år.
Boeing 757-200 er et mellemdistancepassagerfly. Det er til stede i flåden i mængden af 9 enheder. Den ældste af dem (22 år) har halenummer VQBKF. Det yngste fly (13 år) har halenummer VQBEY. Alle fly af denne type har 238 passagersæder på økonomiklasse i kabinen.
Boeing 767-300 er et langdistancepassagerfly. Til stede i virksomhedens flåde i mængden af 5 enheder. Det ældste fly er 20 år gammelt (halenummer VQBUO). Det yngste passagerfly er 17 år (halenummer VQBUP). Kabinen i denne modifikation er designet til at transportere 336 passagerer, når den er konfigureret med én serviceklasse.
I år forventes den planlagte genopfyldning af flåden med et Boeing-737-800-fly.
Passageranmeldelser
Sidste år brugte omkring to millioner rejsende Azur Airs (flyselskab). Anmeldelser om virksomheden på tematiske fora på nettet er forskellige. Ved at analysere dem kan dudrag følgende konklusioner.
Blandt de positive aspekter i virksomhedens arbejde fremhæver passagererne:
- venligt, ansvarligt og venligt mandskab;
- acceptabel servicekvalitet;
- lav flybillet;
- nye sæder;
- god mad ombord;
- professionalisme af piloter;
- renlighed i salonen.
Blandt de negative anmeldelser kan du finde:
- hyppige uplanlagte forsinkelser på grund af flyhavari;
- gammel luftflåde;
- Nogle fly har stærke fremmede lugte;
- ubehagelige sæder for enden af passagerkabiner;
- snæver mellemrum mellem passagersæder;
- varme måltider er ikke tilgængelige på langdistanceflyvninger;
- Hotel- og varme måltider tilbydes ikke ved uplanlagte forsinkelser.
Resultater af arbejde for 2015
I 2015 transporterede selskabet 2.380.000 flypassagerer på 9.500 charterflyvninger. Passageromsætningen nåede 9.107.000 passagerkilometer ved udgangen af året.
I denne periode har flyselskabet gjort et betydeligt gennembrud i udviklingen. Luftflåden blev færdiggjort, et netværk af ruter blev etableret, transatlantiske flyvninger blev iværksat, og vores egen luftfartstekniske base blev oprettet. Selskabet arbejder konstant på at forbedre sit personales kompetencer og sikre flyvesikkerheden. Opfyldelse af disse mål sikrede Azur Airs førende position på chartermarkedet.luftfragt.
2015 viste, at virksomheden har et stort potentiale for yderligere forbedringer og udvikling.
Kontaktpersoner
Juridisk navn: Azur Air LLC (flyselskab).
Hotline: +7 495 909 8242.
Du kan ringe til virksomhedens ledelse på: +7 495 909 0282.
Organisationens juridiske adresse er Den Russiske Føderation, byen Moskva, første Kozhevnichesky-bane, hus nr. 6, bygning nr. 1.
Relativt ungt og dynamisk udviklende russisk charterselskab Azur Air (flyselskab). Passageranmeldelser om det er både gode og dårlige. Næsten alle passagerer bemærker, at fly ofte er forsinket på grund af tekniske årsager. I øjeblikket er selskabet ved at udvikle en plan for sommerens flyveplan og planlægger at udvide rutenettet. Derudover arbejdes der løbende på at forbedre servicekvaliteten og sikre sikkerheden. Det første år af selskabets drift viste, at Azur Air seriøst og permanent har etableret sig på lufttransportmarkedet.
