Historien om nutidens flagskibsflyselskab Georgia begyndte tilbage i 1993. Den moderne og sikre transportør er en helt privat virksomhed og består af otte linier, hvoraf den ene betjener landets regering.
Historie
Begyndelsen af 90'erne af forrige århundrede blev udgangspunktet for Airzena. De første flyvninger var charter og drevet til Kina, Indien, Egypten og De Forenede Arabiske Emirater. Regelmæssig kun én - til Wien. På trods af de politiske og økonomiske stridigheder i denne periode, takket være den rigtige strategi, overlevede virksomheden og vandt endda en vis anerkendelse. I begyndelsen af 2000'erne var Airzena allerede det nationale luftfartsselskab.
På samme tid moderniserer selskabets ledelse flåden, til dette lejer den to linjeskibe fra det tyske selskab Hapag-Lloyd.
I 2004 blev det besluttet at omdøbe Airzena til Georgian Airways. Men flyselskabets gamle navn er stadig i brug, det er et uofficielt mærkenavn.
Vores dage
I dag har det private flyselskab "Georgian Airlines" moderne biler - flyBOEING 737 og CRJ. Hovedbasen er Tbilisi International Airport. Selskabets hovedaktivitet er pålidelig og sikker transport af passagerer og gods. Kvalitets kundeservice og sikkerhed er vores topprioriteter. Dette aksiom for Georgian Airlines bekræftes af dets medlemskab af International Air Transport Association (IATA). Indgangen var forud for en audit, som skulle kontrollere, om flyselskabets tekniske base var i overensstemmelse med IOSA sikkerhedsstandarder. Siden da har der været tre sådanne certificeringer, og alle er blevet gennemført med succes.
Flyvemaskine
Georgian Airways' flåde består af CRJ, EMBRAER og BOEING 737 mellemdistancefly. Blandt dem er:
- BOEING 737-500, som har en kapacitet på 116 personer (12 sæder tildelt business class).
- BOEING - 737-700 NG, med plads til 132 passagerer (12 sæder reserveret til business class).
- EMBRAER 190, kapacitet 97 (business class - 9 sæder)
- CRJ 100, designet til 50 passagerer (6 sæder på business class).
- CRJ 200, antallet af sæder er identisk med den forrige liner.
Flypersonale
Dette er virksomhedens stolthed. Hver flyvedeltager, hvad enten det er en pilot eller en stewardesse, er højt kvalificeret og har solid erfaring. Piloter gennemgår teoretisk og praktisk træning, og hvert halve år øver de på specielle flysimulatorer, der imiterer Boeing og CRJ liners, hvortil de går til træningscentrene UAB Cam & Cons (Litauen), ICARE Training Center (Frankrig) og Pan American Flight. Akademi(USA).
Piloter fra Georgian Airlines har certifikater i anden og tredje kategori, hvilket giver dem mulighed for at lande et fly under ugunstige vejrforhold.
Flypersonale udvælges gennem en række strenge tests i overensstemmelse med internationale standarder og interne virksomhedskrav. Stewards er uddannet på Georgian Aviation University med efterfølgende professionel træning i specialiserede centre i Tyskland og Tjekkiet. Blandt de undersøgte discipliner er "Nødprocedurer og evakuering", "Flyvesikkerhed", "Passagerservice", "Første lægehjælp" og "Forebyggelse af luftfartsulykker".
Besætningernes gennemsnitlige alder er 35-45 år.
Georgian Airlines-flyvninger
I dag opererer luftfartsselskabet i følgende retninger: Georgien - Tbilisi, Kutaisi og Batumi. Der flyves også til hovedstæderne i Rusland, Israel, Frankrig, Holland og Østrig. Der er regelmæssige fly til disse byer.
Men selskabet har code-share-aftaler med 16 førende flyselskaber, hvilket gør det muligt at gøre passagerbevægelser rundt om i verden så tilgængelig som muligt.
Tjenester og tjenester
Airzena-flykabiner er opdelt i to klasser - økonomi og business. Sidstnævnte giver glæde af den leverede individuelle service og komfort under flyvningen (selv DVD-afspillere med høretelefoner leveres). Hver passager er garanteret privatliv, en varieret menu og personlig plads. Hvis der ikke er mulighed ombordbryde væk fra forretningen, så vil stewarderne skabe alle betingelser for arbejde.
Før afgang bliver business class-gæster behandlet med "velkommen" frugtjuice eller mineralvand. Menuen afspejler den nationale smag: frisklavede grøntsagssalater, en ostetallerken (kun georgiske varianter), saftig khachapuri, hjemmebagte kager, georgisk brød og lagrede vine. Alt dette er, at dømme efter anmeldelserne fra Georgian Airlines, forbløffende frisk og velsmagende.
Hvis det er nødvendigt, tilbyder stewardesserne puder og hyggelige tæpper.
Economy class på Georgian Airlines fly glæder passagererne med komfortable ergonomiske sæder, der er behagelige at sidde i og øget benplads. Menuen varierer afhængigt af flyvningens varighed. Men det byder bestemt på varme og kolde retter, drikkevarer (te, kaffe og vand) samt desserter.
Fordele
For børn har transportøren givet rabatter. Noget som:
- En passager under to år inklusive flyver til en pris på 10 % af hovedprisen, det andet barn på samme alder flyver med en børnebillet;
- Rejser fra to til tolv år flyver med en rabat på 25 til 50 % (afhængigt af klassen for det valgte sæde).
Uledsagede mindreårige
Dette er en uledsaget mindre tjeneste. Prisen for flyvningen for dem er ikke fastsat for børn, men for standarden. Men selve servicen for børn fra 5 til 11 år inklusive er gratis for passagerer fra 12 til 16 år - 30 euro.
Særlige betingelser
Damer istilling kan udelukkende bruge transportørens tjenester op til 32 ugers graviditet, og dette er betinget af en positiv udtalelse fra den behandlende læge.
Kæledyr er tilladt i kabinen, så længe de er under 4 måneder gamle (eller under 6 kg). For bure og bærere til dyr er der også visse overordnede standarder (ikke mere end 553520 cm). Alle kæledyr, der ikke opfylder disse betingelser, flyver i bagagerummet. Men under alle omstændigheder opkræver Georgian Airways et vist gebyr for deres flyvning. De eneste undtagelser er førerhunde (ejeren skal have et ledsagedokument).
Passagerer, der har brug for en kørestol på grund af sygdom, kan medbringe den gratis om bord.
Interessante muligheder
I dag tilbyder virksomheden sine kunder fire nye takster: FLEXIBLE, STANDARD, LIGHT og BUSINESS. Hver har et specifikt sæt tjenester. For at gøre det nemmere at bruge denne mulighed er der offentliggjort en sammenlignende tabel på Air Georgias officielle hjemmeside.
Der var også en "personlig konto". Registrering i det gør det muligt at gemme data om hver passager, hvilket giver dig mulighed for betydeligt at reducere tiden for booking eller køb af en flybillet. Alle ordreoplysninger er tilgængelige online her og kan derfor ændres eller slettes.
Grænsefladen på fanen "Min konto" er flersproget. Georgisk, russisk og engelsk er tilgængelige. Desuden gemmes det valgte valg.
Du kan betale for en flyrejse med Georgian Airways i dag klRussiske rubler eller euro. Den georgiske lari vil snart dukke op på denne liste. Refusioner er også tilgængelige.
Udviklet og praktisk mobilapplikation.
Bagage
Som ethvert luftfartsselskab har Airzena visse standarder for fri bagage. Det afhænger af den valgte flyveklasse og dens varighed. Men i gennemsnit er dette et stykke, der ikke vejer mere end 5 kg.
For turister på økonomiklasse er håndbagage, der ikke vejer mere end 8 kg, tilladt (et styk i summen af tre dimensioner - 115 cm). Business Class-passagerer har ret til 12 kg håndbagage.
I flyets lastrum er der pladser til passagerernes bagage:
- Økonomiklasse - ikke mere end 23 kg (158 cm). For langdistanceflyvninger (Kiev, Skt. Petersborg og Moskva) - ikke mere end 25 kg.
- Business class - ikke mere end 23 kg (summen af tre dimensioner - 158 cm)
- Børn (op til to år) - 10 kg (ikke mere end 155 cm). Passagerer i alderen 2-12 har samme tilladte bagage som voksne.
Én barnevogn transporteres gratis.
Vægten af håndbagage kan ikke kombineres med bagage.
Bagage over en vis grænse opkræves ekstra. For eksempel op til 32 kg på en flyvning til Europa - 50 EUR, til Israel, Rusland, Ukraine - 35 EUR / 40 USD, til Batumi eller Yerevan - 25 EUR.
Fly af en kat eller hund i kabinen vil koste 50 EUR/55 USD. At transportere et dyr op til 32 kg i bagagerummet koster 120 EUR/120 USD.
Skiudstyr indretning Wien, Kyiv, St. Petersborg, Moskva transporteres gratis. Et sæt (særligt tøj, hjelm, beskyttelsesbriller, et par ski, stave eller et snowboard osv.) med en totalvægt på ikke over 23 kg pr. turist kommer i tillæg til den gratis tilladte bagage.
Afslutningsvis
Virksomheden har været i konstant udvikling siden de første dage. Derfor er ingen overrasket over diverse innovationer. En af dem, som hurtigt vinder popularitet, er E-ticket. Dette er den såkaldte elektroniske billet, det vil sige en papirløs form for et almindeligt rejsedokument. Denne service har mange fordele, men jeg vil især fremhæve følgende:
- En elektronisk billet kan ikke glemmes.
- Du kan købe det i enhver by på planeten (og ikke kun på afgangsstedet).
- Venner eller slægtninge til den fremtidige passager kan foretage et køb.
Og, vigtigst af alt, er E-ticket en solid tidsbesparelse.
