Highway E105: beskrivelse, navn, funktioner og anmeldelser

2024 Forfatter: Harold Hamphrey | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 10:10

Ruten, der bærer det europæiske navn E105, går gennem tre lande og strækker sig over mere end tre tusinde kilometer. En bilist, der beslutter sig for at køre ad denne vej fra start til slut, får mange indtryk fra de smukke landskaber og fantastiske byer, der passerer forbi.

Navn

Indbyggere i Rusland og det post-sovjetiske rum, denne rute er kendt under navnet E95. Det nye navn på E105-motorvejen blev modtaget efter reformen af nummereringen af europæiske veje. Men kort forinden udkom Alisa-gruppens sang "Route E95", som øjeblikkeligt blev et hit, og i hukommelsen hos de fleste russere er den takket være kompositionen netop forbundet med det gamle navn.

Nøglefunktioner

Rute E105 har sit udspring i Norge, går derefter gennem Den Russiske Føderation til Ukraine og fører derefter til Krim-halvøen og vender derved tilbage til Rusland igen.

Banen er 3770 km lang.

Større byer

E105 - en rute, der går gennem tre lande og krydser snesevis af store byer og hundredvis af små byer. Hovedpunkterne på denne rute i retning fra Norge til Krimer: Kirkenes, Murmansk, Petrozavodsk, Petersborg, Veliky Novgorod, Tver, Solnechnegorsk, Moskva, Tula, Orel, Belgorod, Kharkov, Zaporozhye, Simferopol, Alushta, J alta. Den europæiske rute forbandt de største byer og administrative centre på sin vej.

Sammenfald af veje

Den europæiske klassificering og nummerering af veje adskiller sig fra den generelt accepterede på Den Russiske Føderations territorium, så den samme sektion af E105-motorvejen kan have et andet navn, som russerne kender. Der er flere sådanne tilfældigheder. Vejen, der forbinder Murmansk og Skt. Petersborg, hedder M18 eller "Kola" i Rusland. Ifølge europæisk nummerering er dette E105.

Næste er ruten kaldet P10, den starter fra grænsemotorvejen og fører til Pechengi. Den efterfølges umiddelbart af en del af motorvejen E105 mellem Pechenga og Murmansk, som bærer det russiske navn A118. Og den i forvejen velkendte tidligere motorvej E95, og nu M10, der går fra Skt. Petersborg til Moskva og tilbage. Ruten, blot kaldet "Krim" eller M2, går fra Moskva til den ukrainske grænse. Så går E105 videre allerede gennem Ukraines territorium. Det falder fuldstændig sammen med M20, der fører transportstrømme fra grænsen til Den Russiske Føderation til Kharkov. Så falder E105 delvist sammen med vejene M18, M03, E40. Denne vejstrækning forbinder Kharkiv og J alta.

Højhastighedssektioner

E105 - en rute, der krydser tre stater, smelter sammen med mange andre ruter og veje på sin vej, passerer gennem hundredvis af små byer, snesevis af store byer ognogle historiske monumenter. På trods af alt dette er der tre højhastighedsstrækninger på motorvejen.

St. Petersborg. På ringvejen omkring Sankt Petersborg må køretøjer nå hastigheder på op til 110 km i timen. Dette er en utvivlsom fordel ved denne rute, vejens tilstand giver dig mulighed for at rejse med sådan en hastighed, men desværre er ringvejen ofte overbelastet med trafik. Så der er hyppige tilfælde af overbelastning.
Tula-regionen. Dette er en betalingsvej, men at rejse på den på nuværende tidspunkt koster kun øre - omkring 60 rubler. Denne motorvej starter umiddelbart efter afkørslen fra Moskva-ringvejen og ender ved grænsen til Tula- og Oryol-regionerne. Vejen passerer fuldstændigt gennem Tula-regionen og giver dig mulighed for at undgå at komme ind på territoriet Klimovsk, Chekhov, Serpukhov. En ubestridelig fordel er ikke kun i hastighed, men også i kvaliteten af dækningen. Betalingsmotorvejen skal være med til at undgå ulejligheden ved at køre ad den gamle motorvej, der går lidt til siden, som af almuen kaldes - "den gamle Krim-motorvej".
Kharkov - Novomoskovsk. Motorvejen starter i krydset mellem to motorveje E40 og M03. Det ligger 9,5 km fra Kharkov ringvej. Og den ender ikke i selve Novomoskovsk, men på dens omfartsvej. Dermed forlades byen af vejen. Denne nye rute forlader også andre ukrainske byer: Merefa, Krasnograd, Pereshchepino. Ifølge grove beregninger fra ingeniører sparer denne motorvej omkring to timers rejse. Denne del af ruten var åbenrelativt nylig, i 2008, Ukraines premierminister Yulia Tymoshenko. Højhastighedssektionen er bygget i overensstemmelse med alle europæiske standarder og er nu i en tilfredsstillende stand. Tidligere var det planlagt at udvide det hele vejen til Simferopol, men i dag er disse intentioner forblevet på udviklingsstadiet.

Farlige områder

De farligste og mest overbelastede sektioner af ruten er:

En del af vejen fra Skt. Petersborg til hovedstaden. Der er konstant trafikpropper her, der kan forsinke bilister i mere end en time, især om sommeren.
MKAD. Her er trafikpropper et konstant og solidt forankret fænomen. Moscow MKAD er kendt af alle og alt for sin overbelastning med trafikstrømme.
Vend til Kirilovka (Ukraine). Fra Melitopol krydser ruten en vej af territorial betydning, der fører til den populære ferieby Kirilovka, som tiltrækker meget opmærksomhed fra feriegæster om sommeren.

E105-motorvejen, hvis anmeldelser dukker op på bilfora dagligt, er selvfølgelig ikke helt ideel. Der er steder og dele af vejen, der har et stort antal huller og gruber, men de når ikke et kritisk fareniveau. Repræsentanter for alle de lande, på hvis territorium den passerer, forsøger at holde banen i en tilstand, der er egnet til komfortabel kørsel.

tankstationer

På E105-motorvejen er tankning selvfølgelig, såvel som på enhver anden motorvej, ikke ualmindeligt. I dag har næppe nogen chauffør problemer med mangel på brændstof. tankstationerventer på deres kunder bogstaveligt t alt på hvert hjørne. Af de russiske tankstationer på motorvejen er der flest repræsentanter for så store virksomheder som Lukoil, Neftmagistral, Gazpromneft, Tatneft, Rosneft og Surgutneftegaz. Og snesevis mere, der ikke er så populære og kendt af både russiske indbyggere og udenlandske gæster.

Arbejdet med at forbedre og forbedre banen i dens forskellige sektioner udføres fra år til år, så bilisterne føler sig trygge og trygge på den. Europæiske standarder og muligheder står ikke stille. De stiger og vokser konstant, så E105-motorvejen vil forblive i god stand i lang tid og vil være på niveau med andre lignende motorveje.