Airbus A380 er et dobbeltdækket passagerfly fremstillet af Airbus i Frankrig. Flyet lettede først i 2005, men kom i drift hos passagertransportselskaber i 2007. Dette fly betragtes som det største passagerfly.
Historie
I 2000 blev lederne af Airbus-selskabet enige om et projekt for at starte produktionen af de største passagerfly med præfikset "A3". Inden Airbus A380 kom i drift, blev A300 og A340-flyene produceret. Efter godkendelse af design, tekniske komponenter og flyets navn, begyndte lanceringen af produktionen i 2002. Omkostningerne ved hele projektet beløb sig på det tidspunkt til mere end 11 milliarder euro (860 billioner rubler, ikke medregnet konstruktionen af det første A380-fly.
Ingeniører fra Moskva deltog i designet af flymodellen, og så blev det første designbureau skabt. Russiske ingeniører designede det meste af skroget, indbygget computersoftware og overvågede ogsåproduktion af denne Airbus-model.
For at teste passagerflyet blev der bygget 5 testmodeller. Den første A380 lettede i Toulouse i 2005. I 2006 lavede en Airbus A380 den første transatlantiske flyvning og landede i Colombia. I 2006 fandt den første flyvning med passagerer sted for at teste kabinen for holdbarhed og komfort.
På bare 2 år har Airbus A380 fløjet mere end fire et halvt tusinde timer og foretaget omkring 1300 flyvninger, hvilket er en glimrende indikator for sådan et stort passagerfly.
Kort beskrivelse
Som det største passagerfly i verden er A380 også en af de mest populære, konkurrerende Boeing. Her er nogle fakta om Airbus A380:
- Flyflyets kapacitet er 853 personer.
- Første flyvning blev foretaget i 2007.
- Ikke kun Frankrig deltager i konstruktionen af flyet, men også Spanien, Rusland, Storbritannien og Tyskland.
- Det største vingefang blandt alle passagerfly - 80 meter. Flyvlængden er næsten 15.500 kilometer.
- Maksimalhastigheden for et passagerfly er 1020 km/t.
- Den hyppigste køber af Airbus A380 er Emirates, som ejer mindst et dusin af disse passagerfly.
- Omtrentlig antal producerede fly er 214.
Eksteriør
Længden af passagerflyet er 72meter, højde - 24 meter, vingefang - 80 meter. Det er det største af alle passagerfly til dato. Udadtil adskiller flyet sig ikke fra dets slægtninge, bortset fra dets enorme størrelse: store vinger, højde, som en otte-etagers bygning, store motorer, to på hver vinge. Et firehjuls landingsstel er placeret på hver vinge, to par sekshjulede landingsstel - på hovedkroppen af flyet og et par landingsstel - under cockpittet. Der er versioner af flyet opdelt i økonomi, business og første klasse. Der er blevet skabt en dobbeltdækkerversion med lidt flere sæder til økonomiklassepassagerer end resten.
Salon A380 Emirates
Emirates er et selskab ejet af UAE. Dette selskab ejer omkring 40 store passagerfly. Kahytternes layout har to typer, som afhænger af flyets design. Den første type omfatter business class, første klasse og økonomiklasse.
Den anden har flere sæder på økonomiklasse, her ændres antallet af sæder og rækker med jævne mellemrum. På øverste etage er business- og førsteklasses passagerer. Economy class er placeret på nederste etage.
The Emirates A380 800 har det bedste interiør. Den perfekte kombination af materialer, behagelig indvendig belysning, orientalsk indretning og mere.
Opdeling efter klasse
Når du vælger passagersæder, bør du sætte dig ind i layoutet af A380-kabinen. De fleste passagersæder er på økonomiklasse, efterfulgt af business class og første klasse. Alt på business classlavet til en privat flyvning. Der er skillevægge til privatlivets fred, komfortable siddepladser og store 17-tommer skærme. Der er en bar i kabinen, som ligger på anden sal mellem business og første klasse, hvor man udover mad og kaffe kan bestille alkoholholdige drikkevarer og cocktails.
Economy class er ikke langt bagefter business class med hensyn til funktionalitet. Medmindre stederne er mindre, og retterne på menuen er anderledes. Der er også en 10-tommer skærm foran hvert sæde til at se film, lytte til musik og overvåge flyvestatus, inklusive flyets hastighed, tid, flyvehøjde og placering.
Sæder nær vinduet på første sal er ikke et særlig bekvemt sted på grund af afrundingen af flykroppen, du kan ikke lægge hovedet på siden for at hvile. Over passagersæderne på økonomiklasse er der bagagerum, der kan rumme en rygsæk eller taske. På øverste etage er disse rum placeret til højre for passagerrækken.
For at vælge et bekvemt sæde, bør du kende typen af fly, da Emirates har to af dem. Vi taler om at vælge et sted, der er praktisk til flyrejsen senere.
A380 Emirates kabinekort
Første klasse har 4 rækker. Disse sæder har komfortable sæder med store skærme, der kan blive til en hel seng. Billetprisen inkluderer bardrinks og service. Også i "coupéen" er der en stikkontakt med eventuelle adaptere, Wi-Fi, passagersædebelysning og en minibar lige ved hånden. Passagerer af den førsteklasse kan bestille mad, som i eksklusive restauranter, samt tage et brusebad direkte i flyet.
Når du vælger et sæde, bør du sætte dig ind i layoutet af Emirates A380-kabinen, finde ud af placeringen af toiletter og tekniske rum. Lyset og støjen i personalerummene forstyrrer ofte passagerernes fredelige hvile under flyvningen.
Sæder på business class fylder 20 rækker. Der er også komfortable stole, der bliver til en seng i én bevægelse. For en stille flyvning bør du vælge alle sæder med undtagelse af sæderne 20, 21 og 23 på rækken. I nærheden af dem er der en bar, tekniske rum og et toilet, hvor passagererne konstant går og forstyrrer andre.
Der er 53 rækker til passagerer på økonomiklasse. Overfor hvert passagersæde er en 10-tommer skærm samt et stik, en indgang til USB-enheder. Mod et ekstra gebyr vil der blive udstedt et internetadgangskode, norm alt er det dyrt. Afstanden mellem rækkerne er omkring 80 centimeter. Norm alt er dette nok til en jævn passage mellem dem.
Når du skal vælge sæder, bør du se på 43. række, da der bliver meget mere plads i benene på grund af manglen på sæder foran. Men dette er det eneste plus ved denne række, da der er en trappe til anden sal i nærheden af den, langs hvilken stewardesser konstant går. Der er et toilet nær række 43 i A380-kabinen, hvilket også skaber unødvendig støj. Hvis alle de ovennævnte ulemper ikke generer dig på nogen måde, så er dette et godt valg for et sted at flyve.
Analoger
Den største konkurrent til Airbus A380 er overvejetBoeing 787, fremstillet i USA og godkendt til drift i 2011 (4 år senere end A380). Den maksimale landing er 330 personer, hvilket naturligvis ikke kan sammenlignes med 800 passagerer i A380. Interiøret i A380 ligner 787. Men i sidstnævnte er interiøret lettere, der er brugt hvide materialer (på økonomiklasse). På business class er sæderne blå eller brune, det hele afhænger af selskabet, der driver passagerflyet.
Konklusion
Airbus A380 fik sin popularitet på grund af det faktum, at det blev det største passagerfly, der overgik Boeing med hensyn til kapacitet, størrelse og tekniske parametre. Takket være Emirates' drift af passagerflyet blev han også det mest genkendelige passagerfly. Interiøret i Airbus A380 er Emirates-selskabets højdepunkt, lavet i henhold til alle kanoner fra østlig kultur, hvor du selv på økonomiklasse komfortabelt kan sidde og glemme, at du flyver i et fly, og ikke sidder på sofaen.
