Motorskibe af projekt 302: beskrivelse, historie, funktioner

2024 Forfatter: Harold Hamphrey | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 10:10

Mange fans af flodkrydstogter har sikkert hørt om de komfortable skibe i projekt 302. Hvad betyder disse tal? Hvorfor er flere forskellige vandtransportenheder inkluderet i denne kategori? Vores artikel vil fortælle detaljeret om motorskibene i projekt 302, deres funktioner og egenskaber. Måske beslutter du dig for at tage en svømmetur i en af dem i løbet af din næste ferie.

Hvad er Project 302?

Projekt 302 motorskibe blev bygget på VEB Shipyard i Tyskland. De har den tyske betegnelse 129M, og ifølge den russiske nomenklatur omtales de ofte som skibe af typen "Dmitry Furmanov".

Disse store passagerskibe er designet til flod- og kortskibsfart.

Udviklingen er baseret på motorskibene i 301-serien, som har gennemgået imponerende modifikationer og forbedringer.

27 forsendelser

I alt blev der fra 1983 til 1991 bygget 27 motorskibe af projekt 302. 7 af dem forlod værfterne i den form, som de oprindeligt var designet, 6 skibe fra de sidste års produktion gennemgik modifikationer med henblik på at opfylder høje kvalitetsstandarder.

Skib nr. 28 er ikkeblev afsluttet. I nogen tid lå den på værftet, hvor den efterfølgende blev demonteret.

Motorskibe sejler i øjeblikket i tre stater:

i Rusland (Volga, Kama, Don, floder og søer i Volga-B altiske vandveje);
i Ukraine (Dnepr);
i Kina (Yangtze).

Karakteristika for motorskibe i projekt 302

Alle skibe har lignende egenskaber, men der er flere forskelle mellem dem. Dette skyldes det faktum, at ejerne af vandtransport søger at øge komfortniveauet, forbedre tekniske parametre.

Hvert projekt 302-skib er udstyret med tre motorer. Denne transport er i stand til hastigheder op til 22 km/t. Fartøjets længde er 129,1 m, dybgangen når næsten 3 m.

Dækskema

Projekt 302 motorskibe er tredækket. De fleste af dem har enkelt-, dobbelt- og firedobbelt kahytter. Hver af hytterne har et badeværelse, køleskab, komfortable senge, natbord. Bådene har fuldt aircondition.

Det følgende diagram viser standarddesignet for Project 302 motorskibe. Men det skal bemærkes, at ikke alle moderne skibe har den samme struktur.

Gæster er glade for at besøge baren, restauranten, koncertsalen og biografen, saunaen. Alle skibe har også skønhedssaloner. I souvenirboder kan du købe gaver til venner, samt søde små ting til hjemmet, der minder dig om flodenrejse.

Krydstogtskib "Rus"

For at forestille dig, hvordan kahytterne, indretningen, underholdningshallerne på skibet ser ud, vil billeder hjælpe. Motorskibet i projekt 302 "Rus" har praktisk t alt ikke været udsat for store ændringer under sin eksistens, så det giver mening at betragte det som et af eksemplerne.

282 passagerer kan indkvarteres om bord. De fleste hytter er kompakte, men de har alt hvad du behøver for at slappe af. På nederste dæk er der flere fire-køjer kahytter, som har en anden række senge. Værelset virker måske ikke rummeligt nok, men ifølge mange feriegæster er der plads nok. Især som de øvre køjer, som du skal klatre på træstiger, børn. Runde vinduer-koøjer tilføjer charme til rummet (i andre kahytter er der panoramiske rektangulære vinduesåbninger).

Der er kun to luksushytter på Rus. De er placeret på båddækket, er rummelige, har hver 2 værelser, er indrettet med luksuriøse møbler. Senge er parret, der er tv, klimaanlæg, køleskabe.

Storslåede Katerina

Det rigtige navn på dette skib er general Lavrinenkov. I 2014 blev hans krydstogtaktivitet afsluttet. Ejerne måtte justere deres genopbygningsplaner lidt på grund af et fald i efterspørgslen efter krydstogter på russiske floder på grund af sanktioner. Men i 2016 vendte foret tilbage til vandet under et nyt navn - MS Excellence Katharina. Omdøbningen skete ikke, "Magnificent Katerina" er bare et mærke, hvorunder skibetkrydstogter.

Ændringer var ikke begrænset til rebranding. En gennemgang af skibet i projekt 302 MS Excellence Katharina bør begynde med en omtale af fraværet af økonomi og standardkahytter på dette skib. Alle værelser er blevet renoveret til moderne to-værelses juniorsuiter og suiter. Airconditionanlæg er installeret på hele skibet. For gæsternes bekvemmelighed er det udstyret med rekreative områder, promenadedæk, en luksuriøs restaurant, flere barer og en gavebutik. Skibets personale er et team af fremragende fagfolk, som er vant til at arbejde ikke kun med russiske, men også med udenlandske turister.