Turkish Airlines: anmeldelser, luftflåde, flyulykker og hændelser. Turkish Airlines

2024 Forfatter: Harold Hamphrey | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 10:10

Turkish Airline er et af de største europæiske flyselskaber. Det er Republikken Tyrkiets flagskib. Turkish Airlines har hovedkvarter i Istanbul Atatürk International Airport. Turkish Airlines' rutenetværk er repræsenteret af 220 destinationer rundt om i verden. Derudover flyver selskabets linjeskibe indenfor landet. Disse er toogfyrre forskellige retninger.

Ud over basislufthavnen bruger selskabet ekstra transferpunkter til passagerer. Det er de såkaldte hubs, som ligger i samme by som hovedkontoret. Som sådanne hjælpepunkter bruger Turkish Airline Istanbul Esenboga Lufthavn, samt hovedstadens havn opkaldt efter. Sabihi Gokcen.

I øjeblikket omfatter selskabets flyflåde 333 Boeing- og Airbus-fly med forskellige modifikationer. Gennemsnitsalderen for Turkish Airlines fly er cirka 7 år. Denne indikator giver os mulighed for at sige, at virksomheden ejer den yngste flåde af alle europæiskestater.

Det er værd at bemærke, at det ikke er for ingenting, at Turkish Airlines som udgangspunkt kun modtager gode anmeldelser fra passagerer. Det er trods alt allerede blevet anerkendt som det bedste blandt europæiske virksomheder tre gange (i 2011, 2012 og 2013). I 2008 blev det fuldgyldigt medlem af verdens største Star Alliance.

Hvad kendetegner Turkish Airlines i dag? Anmeldelser af dem, der brugte dets tjenester, siger, at dette er service og sikkerhed, kvalitet og upåklageligt arbejde for hver medarbejder. Samtidig er det værd at understrege, at prisen på dette flyselskabs billetter kan sammenlignes med de priser, der tilbydes af indenlandske luftfartsselskaber, og nogle gange er de endnu lavere.

Skabelsehistorie

Turkish Airlines blev grundlagt den 20. maj 1933. Det hele startede med dannelsen af Udenrigsministeriet for forv altning af luftfartsselskaber, som begyndte at fungere under statens forsvarsministerium. Siden august 1933 begyndte virksomheden at levere passagertransporttjenester. Til at begynde med var det dog kun indenrigsflyvninger mellem Ankara, Eskisehir og Istanbul.

I september 1937 tilføjede flyselskabet tre De Havilland D. H. 86b. Tre måneder senere dukkede et fjerde fly op til hendes rådighed. Alle linjeskibe gennemførte flyvninger på indenrigsruter. Det var flyvninger, der forbinder byer som Ankara og Istanbul, Eskisehir og Izmir, Adana og Diyarbakir samt Kayseri.

I juni 1938 skiftede virksomheden navn. Det blevlyde som Devlet Hava Yolları Umum Müdürlüğü - DHY for short.

Turkish Airlines kom ind på det internationale marked i 1947. På det tidspunkt blev passagerer taget fra Bosporus-kysten til Athen. Den næste fase af åbningen af langdistanceflyvninger fandt sted først efter fyrre år. Så begyndte selskabet at transportere passagerer over Atlanten og til Fjernøsten.

Efter en større omorganisering den 20. februar 1956 fik virksomheden status som et selskab. Så fik hun sit nuværende navn.

I 60'erne - 70'erne af forrige århundrede oplevede dette luftfartsselskab sin hurtige udvikling. Samtidig købte Turkish Airlines sig selv de mest avancerede linjeskibe, der eksisterede på det tidspunkt. Og en halv snes år senere blev langdistancefly hendes flådes stolthed, hvilket gjorde det muligt at flyve på fjerne internationale ruter.

I december 1990 blev en del af dets aktier, som er 5 %, solgt. Noget senere besluttede regeringen at sælge yderligere 23 % af aktierne. Det skete i december 2004. To år senere gik staten af med yderligere 28,75 % af selskabets aktier. I dag ejer han 49 pct. 51 % af aktierne er privatejede.

Virksomhed i dag

Hvilke anmeldelser kan du høre om Turkish Airlines i øjeblikket? Dette selskab udmærker sig ved øget opmærksomhed på flyets tekniske tilstand, fremragende træning af vedligeholdelses- og flyvepersonale samt ved at yde førsteklasses service til passagerer.

I dag er dette luftfartsselskab det tredjestørstestørrelse i Europa. Samtidig udfører de omkring 1.000 flyvninger dagligt til forskellige destinationer. Det er værd at sige, at ifølge eksperter mestrede dette firma i første halvdel af 2012 næsten 4% af hele verdensmarkedet. Samtidig steg hun til ottendepladsen på listen over de største luftfartsselskaber på hele planeten.

Turkish Airlines' præstation forblev på sit bedste selv under finanskrisen. Tværtimod, ved at drive forretning i den hårde recession, har dette luftfartsselskab formået at fokusere sine aktiviteter og træffe nogle nye beslutninger. Dette inkluderer medlemskab af Star Alliance og øget opmærksomhed på implementeringen af flyrejser, herunder bekymring for stewardessernes og piloternes helbred.

Karakteristik af ruter

Turkish Airlines (Turkiet) fly lander i to hundrede og tyve lufthavne i et hundrede og otte lande rundt om i verden. De fleste flyvninger, hvis varighed ikke overstiger tre timer, udføres til staterne i Mellemøsten og Europa. Men udover dette har Turkish Airlines mestret transatlantiske flyvninger, hvis endelige destination er de største byer i Canada og USA, samt en række lande beliggende på Sydamerikas territorium.

Turkish Airlines-flyvninger til Japan og Sydøstasien betragtes som en prioritet for selskabet.

Turkish Airlines transkontinentale flyvninger udføres ved hjælp af A-340, A-330 og B-777 fly med bred krop. Virksomheden opererer også i russiske retninger. Dets rutenet omfatter sådanne byer somVoronezh og Jekaterinburg, Ufa og Kazan, Sochi og St. Petersborg. Passagerer leveres også til lufthavnene i Moskva.

Serviceklasser

Passagerer, der køber billetter til Turkish Airlines, kan selv vælge en hvilken som helst komfort på flyet. I alt tilbyder denne udbyder tre serviceklasser, herunder:

1. Økonomi klasse. I salonerne i denne kategori tilbyder virksomheden komfortable stole med justerbar fodstøtte. Derudover er der intet overraskende i, at passagerer, der har købt en billet på økonomiklasse fra Turkish Airlines, giver den mest positive feedback om flykomfort.

Mellem sæderne i sådan en salon er der trods alt en øget benplads på 78 cm. Derudover kan alle sæder lænes tilbage.

Du kan også justere fodstøtten og nakkestøtten. Sæder på økonomiklasse er udstyret med stikkontakter. Ifølge passagerer er det meget praktisk. Stikkontakter gør det jo muligt at bruge gadgets under hele flyvningen. I sådanne saloner er der også et underholdningssystem ombord. Individuelle skærme er forbundet til den. Under flyvningen kan passagerer vælge fra en enorm liste over enhver film, program, spil og lytte til deres yndlingssange. Under flyvningen tilbyder selskabet komplekse måltider gratis. Menuen omfatter et stort udvalg af kvalitetsdrikke og retter.

2. Business Class. Turkish Airlines forsyner sine passagerer, der har valgt denne kategori, med kabiner udstyret medkomfortable stole med massagemoduler.

Derudover er sæderne udstyret med en læselampe. Businessklassen af Turkish Airlines giver sine passagerer mulighed for at skubbe skillevæggen, hvilket giver dem mulighed for at tildele personlig plads. Under søvn kan disse stole nemt forvandles til en hel seng.

Samtidig vil stewardessen give passageren sengelinned samt et tilbehørssæt, som inkluderer ørepropper, en øjenmaske, læbepomade og sokker. Alle, der flyver på business class, har en individuel skærm forbundet til underholdningssystemet under flyvningen. Ved hjælp af berøringspanelet kan du se forskellige nye musiknumre, spillefilm og dokumentarfilm, hvis udvalg er enormt. Underholdningssystemet giver også mulighed for at slappe af ved at blive medlem af dit yndlingsspil. Måltider under flyvningen i sådanne saloner er udviklet af de bedste kokke i Tyrkiet. Menuen består på samme tid af retter fra ikke kun nation alt, men også verdenskøkken.

For de passagerer, der foretrækker business class, tilbyder selskabet velkomstdrinks i begyndelsen af flyvningen. Aftensmaden serveres på porcelæn (andre kategorier bruger plastik).

Derudover er fordelen ved at købe en billet til en flyvning på business class muligheden for at bruge separate skranker ved check-in til et fly i lufthavnen, samt at vente på en invitation til at gå ombord i en særlig hal hvor der serveres måltider. Sådanpassagerer er de sidste, der går ombord på flyet og de allerførste, der går fra borde ved landing.

3. Komfortklasse. De, der har købt billetter til Turkish Airlines, kan flyve i kabinen, som har komfortable sæder (der er et længere interval mellem dem). Hovedfunktionen i dette tilfælde er bredden af sæderne. Den er 49 cm. Ryglænene kan komfortabelt lænes op til 22 cm. Individuelle touchscreen-skærme i komfortklassens saloner har en diagonal på 27 cm. Der er en iPad eller iPod tilslutningsfunktion. Passagererne tilbydes et bredt udvalg af drikkevarer og måltider.

Flyflåde

Et karakteristisk træk ved flagskibet inden for tyrkisk civil luftfart er dens konstante og dynamiske udvikling. Dette luftfartsselskabs langsigtede planer omfatter udvikling af nye langdistance- og kortdistanceruter, forbedring af servicekvaliteten samt regelmæssig fornyelse af flyflåden. Således forventer Turkish Airlines i 2020 at modtage et hundrede og halvfjerds nye fly. Dette vil ikke kun give mulighed for at opdatere den yngste flåde i Europa, men også en betydelig udvidelse af geografien af ruter, der dækker de fleste regioner på planeten.

Turkish Airlines-flåden bestod i november 2016 af 333 fly, hvis gennemsnitsalder var mindre end syv år. Som nævnt har kun to producenter fly i flåden af dette mellemøstlige luftfartsselskab. Det er selskaber som Boeing og Airbus. Selskabets luftflåde består således af:

- 14 Airbus A319-100 fly, der flyver til og fra Europaindenrigsruter;

- 29 Airbus A320-200'er, der kører i samme retning som den tidligere model;

- 66 Airbus A321-200'er, der flyver på indenrigsruter og i Transkaukasien;

- 28 Airbus A330-200-fly, der er planlagt til at flyve til Europa, Mellemøsten, Fjernøsten, Afrika og Nordamerika;

- 30 Turkish Airlines Airbus A330-300-fly, der lander i lufthavne i samme lande som den tidligere model; - 1 Boeing 737-700 passagerfly, som bruges på indenrigsflyvninger;

- 76 Turkish Airlines Boeing 737-800 fly, som ikke kun bruges på indenrigsflyvninger, men også på korte og mellemlange flyvninger;

- 32 Boeing 777-300ER fly, der leverer passagerer til London og Singapore, Chicago og New York, Tokyo og Hong Kong, Beijing og Los Angeles, Sao Paulo og til mange byer i Europa, Mellemøsten og Fjernøsten, Afrika og Nordamerika.

Ud over passagerfly omfatter Turkish Airlines' flåde ti Airbus A300-300F og Airbus A330-200F fragtskibe.

Køb billetter

Ifølge kundeanmeldelser er Turkish Airlines ikke forgæves titlen som en af de bedste i Europa. Det vil ikke være svært at købe billetter til sine flyvninger. Du kan gøre dette på den officielle hjemmeside for Turkish Airlines. Men ifølge passagererne er dette ikke altid muligt. Og så, for at flyve med dette luftfartsselskab, skal du personligt besøge Turkish Airlines repræsentationskontor. Dens personalevil hjælpe i en vanskelig situation og løse en række andre problemer, der er opstået hos kunderne. Virksomhedens repræsentationskontorer er placeret i mange byer i Rusland, Ukraine samt andre lande, der tidligere var en del af USSR.

Tilbud til faste kunder

Turkish Airlines har udviklet et særligt program kaldet Smiles. Den er beregnet til almindelige passagerer. Dens største forskel er tilstedeværelsen af to klasser af tjenester, der tilbydes indehavere af sådanne klubkort som Classic Plus og Elite Plus. Medlemmer af programmet har en unik mulighed for at tjene miles ved hjælp af de selskaber, der er partnere i Turkish Airlines.

Blandt dem:

- all Star Alliance-medlemsselskaber;

- nogle hoteller;- en række biludlejningsselskaber.

Kunder med et Classic-kort kan tjene miles, vælge menuer, selvregistrere sig osv. Enhver, der har samlet 20.000 miles på deres konto, kan bruge Classic Plus-kortet. Med dens hjælp er det muligt at medbringe ekstra ubet alt bagage samt bruge CIP-lounger under flyvninger på indenrigsflyvninger.

De passagerer, der var i stand til at tjene 40 tusind point, går til næste niveau, kaldet "Elite". Et sådant kort giver sådanne privilegier som en betydelig 50 % rabat på en business class-billet til en anden passager samt dobbeltpoint til dem, der køber en business class-billet.klasse.

Højdepunktet af dette belønningsprogram er Elite Plus-kortet. Det udstedes til de kunder, der formåede at akkumulere 80.000 award miles i løbet af året. Et sådant kort har sådanne fordele som udstedelse af et Elite-kort til kundens slægtninge og venner, samt retten til at opgradere flykategorien uden ekstra omkostninger, som leveres to gange om året.

Yderligere tjenester og service

Selv en dag før flyvningen har passageren ret til at bestille særlige måltider til sig selv. Det kan du gøre på Turkish Airlines hjemmeside, hvor omkring tyve sæt forskellige typer mad præsenteres. Det kan være en frokost til babyer eller børn, en vegetarmenu, inklusive asiatiske eller indiske retter, der ikke indeholder mælkeprodukter, samt en frokost kun tilberedt på plantebasis. Passageren har ret til at bestille etnisk mad til sig selv.

Det kunne være Kosher, Muslim, Hindu osv. Dette flyselskabs menu har et ret stort udvalg af mad til dem, der har helbredsproblemer. Så en passager kan bestille en frokost med lavt purinindhold, lavt proteinindhold og til diabetikere. Valgfri frokoster under flyvningen, der ikke indeholder vegetabilske proteiner, fedtfattige, s altfrie og laktosefrie måltider er tilgængelige.

For dem, der flyver langdistance- eller ultralange distancer, tilbydes Chef-tjenesten.

Håndbagage og bagage

Før hver passager, spørgsmålet "Hvor meget kan dutage tingene med?" Firmaet "Turkish Airlines" bagage tilladt. En vis registreret vægt kan medbringes gratis. Desuden afhænger den specifikke takst af transporttaksten og ruten for linjefarten. Oplysninger herom er som udgangspunkt angivet i den købte billet, så du kan sætte dig ind i reglerne inden rejsen. For eksempel til alle lande undtagen Burkina Faso og Tchad, Benin og Argentina, Angola og Den Demokratiske Republik Congo, Gabon og Ghana, Sydamerika og Guinea, Canada og Cameroun, Nigeria og USA, Senegal og Mali, Mauretanien og Côte d- Yvoire, det minimum du kan medbringe:

- på business class op til 30 kg bagage og tag 2 stykker håndbagage med højst 8 kg (hver);- i komfort og økonomiklasse op til 20 kg bagage og op til 8 kg håndbagage.

Børn under to år er også underlagt tilladt bagage. De vejer ikke over 10 kg, og håndbagage - 8 kg.

I øjeblikket har selskabet ændret den tilladte bagage for de passagerer, der flyver fra Odessa til Portugal eller Grækenland, Tyskland, Italien eller Spanien. For dem, der har købt billetter i økonomi- og komfortklasse, er dette 30 kg, og for business class 50 kg.

En interessant kendsgerning er, at det tyrkiske luftfartsselskab i 2014 øgede den tilladte bagage for de passagerer, der købte en billet på økonomiklasse, til 50 kg for en uge. En sådan generøsitet skyldtes det faktum, at der på det tidspunkt var en shoppingfestival i Istanbul. Til ære for denne begivenhed tilbød indkøbscentre 70 % rabat på deres varer og arbejdede døgnet rundt.

Luftulykker

For hele tilværelsens historieEt tyrkisk luftfartsselskab med sit fly har haft fire styrt på internationale flyvninger og atten på indenrigsflyvninger.

Nogle af Turkish Airlines-ulykkerne er beskrevet nedenfor. Den første af disse skete den 17. februar 1959. Det tyrkiske luftfartsselskabs fly styrtede ned i London Gatwick Lufthavn. Årsagen til hændelsen var tyk tåge, som forhindrede en normal landing. Der var 16 passagerer og 8 besætningsmedlemmer om bord. 10 mennesker overlevede denne katastrofe.

3.03.1974 i Frankrig kostede flystyrtet 981 346 mennesker livet. Nedbruddet var forårsaget af en strukturel fejl.

25.02.2009 Et Turkish Airlines-fly styrtede ned, da det landede i Amsterdams internationale lufthavn. Ulykken dræbte 127 passagerer og 7 besætningsmedlemmer. Årsagen til tragedien var fejlen i radiohøjdemåleren.