Motorskib "Rusland": betaling for krigen

2024 Forfatter: Harold Hamphrey | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 10:10

Få mennesker ved det, men mange russiske krigsskibe tilhørte oprindeligt Tyskland. De er nået langt. Nogle af dem blev endda filmstjerner. Skæbnen for skibet "Russia" var ikke mindre spændende.

Rejsens start

Dette vandfartøj blev bygget i 1938. Det var oprindeligt ejet af Tyskland. Navnet var også anderledes - Patria. Dette passagerskib havde 6 diesel-elektriske generatorer. Hun tog første gang på et krydstogt i sommeren 1938. Så fra Hamborg fulgte det til Sydamerika. Den forbliver i drift i to år.

Senere blev den allerede brugt hjemme i Tyskland. Desuden blev denne vandtransport drevet som en flydende base for flåden. I 1945 blev han flyttet til Flensborg. Dette sted var strategisk. Det var her, næsten hele den fascistiske flåde var placeret. Det var her, Hitlers efterfølger, admiral Dönitz, forsvarede Tysklands interesser.

Døden på skibet

Det fremtidige skib "Rusland" kom ikke umiddelbart i USSR's besiddelse. Den 10. maj 1945 ankom en kontrolarbejdsgruppe til Flensborg. Den bestod af den britiske general Foord og den amerikanske generalmajor Rooks. Med tiden ankom USSR-general Trusov til dem.

Sidst tilbudtgå til skibet Patria. Næsten to uger senere blev Dönitz, Jodl og von Friedeburg kaldt hertil. Så vidste nazisterne ikke, at der var stationeret en kontrolkommission der. Da de ankom på dækket, kunne de kun gætte formålet med deres indkaldelse. Senere stod det klart, at de ville blive anholdt. Von Friedeburg blev senere ikke sendt i fængsel, for efter at han fandt ud af anholdelsen, bad han om at vende tilbage til værelset, og der skød han sig selv.

Omdøb

Efter krigens afslutning, i endnu et år, var skibet "Russia" i briternes hænder. I løbet af denne tid sejlede han to gange fra Liverpools kyster til New York. Men i begyndelsen af 1946 modtog USSR dette skib som erstatning. Det blev overført til Black Sea Shipping Company med et andet navn.

Efter krigen blev der organiseret en særlig første international linje, hvorpå det nye skib begyndte at arbejde. Indtil maj 1947 rejste "Rusland" fra Odessa til New York. Der var også særlige fly fra Beirut til Batumi.

Syv år sejlede det sovjetiske skib "Rossiya" langs den Krim-kaukasiske rute. Det var populært blandt feriegæster. Derfor var det ofte nødvendigt at tage 200-250 personer mere om bord. Nogle gange endda op til 500 passagerer. Selvfølgelig blev de efterladt uden kahytter, men de kunne godt overnatte på dækket eller i liggestole.

Seneste rejser

Samtidig med Odessa-Batumi-flyvningen foretog skibet også rejser til Cuba, til vestafrikanske lande og endda til Havana til en ungdomsfestival. I 1962 tog skibet personalet fra det sovjetiske missilregiment fra Cuba. I 1978 udførte transportpassagerer på ruten: fra Odessa til Las Palmas, derefter til Algier og til sidst til Havana.

I 1985 ophørte skibet "Russia" med at eksistere. Det blev nedlagt og skrottet i Japan.

Kunstnerkarriere

Mange kender alles sovjetiske yndlingsfilm "The Diamond Arm". Filmens plot fortæller om smugling af smykker. Den underliggende historie var ægte, men foregår i Schweiz. Instruktør Leonid Gaidai flyttede hende til Rusland.

For første gang dukker skibet op her i det øjeblik, hvor familien ledsager Semyon Gorbunkovs far på et krydstogt. Filmen viser, hvordan de passerer skibet "Victory", det er ham, der regnes for "hovedpersonen". Det er det faktisk ikke. Dette skib var kun episodisk. Men hovedpersonerne var hele 3 skibe. Blandt dem er skibet "Russia".

Det viser sig, at for at skyde den berømte filmfartøj "Mikhail Svetlov" var det nødvendigt at bruge ikke kun den tidligere tyske vandtransport, men også skibene "Ukraine" og "Georgia". Vi ser den første, når den lige skal sejle fra havnen i Sochi, og vi bemærker den anden på havet, da "det var den syvende dag…".

"Russia" optræder flere gange i filmen. Allerede i begyndelsen, når familien kommer til havnen, også efter, når de skyder scenen på dækket. Selve skibet i filmen "The Diamond Hand" har ét navn - "Mikhail Svetlov". Et skib med det navn har aldrig eksisteret. Det var instruktørens indfald. Mikhail Svetlov var Gaidais yndlingsdigter.

præsidentieltfartøj

På trods af at det tyske skib Patria ikke længere eksisterer, er der endnu et sovjetisk skib "Rossiya". Det blev bygget i 1973 efter ordre fra L. I. Brezhnev. Dette er den eneste bestyrelse af sin slags. Det er blevet et rigtigt sightseeingskib. Det var umiddelbart beregnet til vandreture i floden og var også designet til adgang til kystzonen.

Dette skib kaldes præsidentskibet af en grund. Dens interiør var anderledes end andres. Det var ret origin alt, havde nogle gange unikke værker af dekorativ kunst. Tidligere var der en kæmpe restaurant inde til 70 passagerer.

Han stod ledig i lang tid. Men i begyndelsen af 2000'erne planlagde regeringen frigivelsen af et regeringsskib. Da det blev klart, at et sådant projekt ville koste mange penge, blev det besluttet at modernisere "Rusland". Fem år senere blev skibet overdraget til præsidentens administration.