Det brasilianske selskab Embraer er i dag en af verdens førende på markedet for regionale passagerfly. Det mest moderne fly fra denne producent er Embraer ERJ-190. I dag drives det af mange flyselskaber fra hele verden. Ifølge flertallet af passagerer er rutefartøjet yderst behageligt, samt let start og landing. Om det mere detaljeret og vil blive diskuteret senere i denne artikel.
Generel beskrivelse
Flyet tilhører E-Jet-linjen af mellemdistancepassagerfly. Det blev oprettet på grundlag af E-170/175 modifikationen. For at forbedre flyets flyveegenskaber udstyrede udviklerne det med en længere vinge og forbedrede elevatoren. Mere moderne motorer har været en nøgleinnovation i Embraer ERJ-190-modellen. Kabinens layout giver mulighed for arrangement af passagerer i to rækker (to sæder på hver side). Et træk ved interiøret kan kaldes rummelige hylder til håndbagage, såvel som brugen af ikke-retlineær belysning. PÅbesætningen omfatter piloten og hans assistent.
De fleste af de mennesker, der nogensinde har fløjet med denne modifikation af flyet, deler positive følelser omkring deres rejse. Først og fremmest bemærker de den rummelige kabine, som komfortabelt rummer selv høje passagerer, samt det faktum, at der praktisk t alt ikke er nogen trykforskel under opstigning og landing.
Kort skabelseshistorie
Ingeniører fra det brasilianske firma begyndte at udvikle Embraer ERJ-190-flyet i begyndelsen af 1998. På grund af den nye model med en smal skrog, havde de til hensigt at overgå deres hovedkonkurrenter - Airbus og Boeing. For første gang debuterede nyheden til den brede offentlighed i 1999 under Paris International Exhibition. I 2004 modtog fartøjet alle de nødvendige tilladelser og certifikater, hvorefter dets masseproduktion og kommercielle drift begyndte.
Nøglefunktioner
Embraer ERJ-190 er 36,24 meter lang og har et vingefang på 28,72 meter. Modellen er udstyret med et par moderne turbojetmotorer, som hver udvikler en effekt på 8400 kgf. Passagerflyet er designet til at transportere passagerer over en afstand på op til 4260 kilometer. Samtidig er dens marchhastighed 890 km / t, og det operationelle loft er 12 tusinde meter. Et vigtigt træk ved dette fly kalder repræsentanter for udviklerfirmaet brugen af teknologi til fjernstyring af rorene gennem brug af elektriske drev.
Operation
Embraer ERJ-190 passagerfly er i øjeblikket tilgængelig i to versioner - ERJ-190-100 og ERJ-190-200. Der er ingen teknologiske forskelle mellem dem. Den eneste forskel er mængden af løb før start. Dette skyldes det faktum, at den første version af flyet er designet til 98 passagerer, og den anden - til 108. På grund af sin økonomi og kapacitet tiltrak modellen straks opmærksomheden fra potentielle købere involveret i både rute- og charterflyvninger efter dens officielle debut.
Den første kunde af modellen var JetBlue fra USA, som indgik en aftale med den brasilianske producent om levering af hundredvis af flyenheder. I øjeblikket er de vigtigste brugere af modellen flyselskaber fra USA, Kina, Canada, Mexico, Kasakhstan og Colombia. Indenlandske luftfartsselskaber opererer ikke dette fly endnu. Sammen med dette modtog fremstillingsvirksomheden, for hele modellens eksistens, i slutningen af sidste år ordrer på i alt næsten 600 af sine eksemplarer.
Pris
Omkostningerne ved et nyt Embraer ERJ-190 passagerfly varierer afhængigt af konfigurationen fra 32 til 45 millioner dollars, og på det sekundære marked vil en potentiel køber skulle betale omkring 20 millioner dollars for det.
