Embraer 195 (billeder nedenfor) er den nyeste og største flymodel, som er produceret af det eponyme produktionsselskab beliggende i Brasilien. Det begyndte at blive aktivt brugt af mange verdensflyselskaber i 2006. Udover basisversionen produceres også en udvidet modifikation, som udmærker sig ved muligheden for at flyve over længere afstande. Mærkningen LR føjes til dens navn.
Tidligere versioner
Embraer 195 blev bygget på modeller som E170 og E175. Alle tre varianter har samme skrogsektionsstørrelse, lignende flyelektroniksystemer og lignende elektronisk udstyr. For at forbedre flyveydelsen gjorde ingeniørerne et stort arbejde, som et resultat af, at bilen fik et forbedret højhusror, nye kraftværker og længere vinger. Derudover er mange strukturelle elementer og komponenter i flyet lånt fra E190-modifikationen.
Kom godt i gang
Ifølge officielle oplysninger gik Embraer 195 i luften for første gang og gennemførte en testflyvning den 7. december2004. Den første bruger af denne model var Flybe, et britisk lavprisselskab, der primært har specialiseret sig i flyvninger inden for Europa. Derefter afgav virksomheden en ordre på fjorten biler med mulighed for yderligere tilbygning af tolv enheder. I 2006 startede den kommercielle drift af ændringen. I øjeblikket bruges det aktivt af førende flyselskaber fra Italien, Polen, Israel, Tyskland, Rusland, Jordan, Argentina og andre lande.
Generel beskrivelse
Embraer 195 er et mellemdistancefly med en smal skrog, som er blevet den mest rummelige blandt alle modifikationer af familien. Den er designet til drift på strækninger, der har en gennemsnitlig længde. Med hensyn til den maksimale afstand, som denne bil kan overvinde uden yderligere tankning, under hensyntagen til den maksimale belastning, er den 4077 kilometer. Hovedkonkurrenterne til dette fly er Boeing 737-600 og Airbus A318.
Afhængig af kabinens layout er antallet af passagerer, der kan transporteres samtidigt af dette fly, i området fra 106 til 122. Sædearrangementet inde i Embraer 195-kabinen er lavet i forholdet "to plus to". Et indirekte belysningssystem er installeret inde i modellen. Ganske rummelige hylder er designet til at opbevare passagerernes bagage.
Nøglefunktioner
Den samlede længde af den grundlæggende version af flyet er 38,6 meter, mens vingefanget er -28,7 meter. Med hensyn til kabinens bredde er den kun 2,74 meter. I form af trækkraftenheder bruger modellen to GE CF34-10E-motorer med en kapacitet på hver 8400 kgf. Det skal bemærkes, at disse motorer fuldt ud overholder de strengeste moderne krav til mængden af støj. Et passagerflys marchhastighed er 890 km/t. Dens maksimale flyvehøjde er 11.900 meter.
Nøglefordele
En af de vigtigste fordele, som Embraer 195 kan prale af, er dens vinger, som er udstyret med særegne hjørner i enderne. Deres hoveddesignformål var at reducere modstandskraften, hvilket gjorde det muligt at reducere brændstofforbruget markant. Derudover giver høj miljøvenlighed og lave støjniveauer flyet mulighed for at operere i alle førende lufthavne i Europa og verden. Passagersæder, som er installeret i kabinen, er komfortable og rummelige. Derudover er de udstyret med justerbare nakkestøtter. Alt dette tilsammen gør turen ganske behagelig.
