Det nationale luftfartsselskab i Rusland - flyselskabet "Aeroflot" - er det mest berømte i hele det postsovjetiske rum. Sovjetunionens efterfølgerflyselskab, det førende russiske flyselskab, som står for langt de fleste flyvninger. Hvor flyver Aeroflot til? Næsten over hele verden! Som det sømmer sig for et af de største europæiske luftfartsselskaber.
Datterselskaber
Det vigtigste russiske luftfartsselskab er et meget stort og solidt selskab. Aeroflot betragtes som det bedste russiske luftfartsselskab i udlandet og har også nogle prestigefyldte priser. Virksomheden har længe været berømt for sin pålidelighed, kvalitet og komfort under flyvning, serviceniveau og holdning til passagerer. Vi kan sige, at hver flyvning vil være behagelig, selvom undtagelser stadig forekommer, men sjældent.
Det meste af virksomhedens ejerandel er ejet af staten, så Aeroflotkan roligt kaldes en statslig transportør, men situationen er en ganske anden med datterselskaber. Hvor Aeroflot flyver mindst ofte, flyver dets datterselskaber dertil og fungerer ofte som uafhængige selskaber. Et stort plus ved sådanne luftfartsselskaber er prisen på et sæde om bord på flyet. Oftest er disse lavprisflyselskaber eller chartre.
De første er berømte for ubehagelige steder, ikke de nyeste baner, men samtidig overkommelige for næsten alle. I dag er mange økonomiklassebilletter billigere end togbilletter! Sidstnævnte har ikke en fast tidsplan og glæder sig over uventede rabatter på sæder i komfortklasse.
Aeroflot har tre sådanne datterselskaber. Nemlig sådanne flyselskaber som Pobeda, Aurora og Rossiya.
Overraskelse på utilstrækkeligt populære destinationer
På upopulære destinationer står passagerer ofte over for problemer. Den hyppigste af dem er ændringen af en Aeroflot-flyvning til en flyvning af et datterselskab. Dette gælder især, når du bestiller billetter online. Bestillingens detaljer indeholder navnet på luftfartsselskabet og flynummeret, men det betyder ikke, at passagererne vil flyve med Aeroflot. Bare rolig, hvis der i stedet for et fly i det nationale luftfartsselskabs firmafarver vises en tavle i farven "Victory". Juridisk set er sådanne manipulationer ikke en krænkelse. Når hovedskibet ikke har nok skibe, kan det bruge sine datterselskabers fly.
Hoveddestinationer
Hvor flyver Aeroflot? Næsten over hele verden, og det er sandt. Fly af dette selskabregelmæssige flyvninger til mere end 51 lande. De mest populære destinationer er flyvninger til landene i Den Europæiske Union, SNG-lande og Asien. Populære turistlande i verdensklasse har mere end én destination for et indenlandsk luftfartsselskab. Også landene, der tilhører SNG, har mere end én retning. Ordningen er enkel - hvis der er stor efterspørgsel, sørger virksomheden for retningen med fly.
indenrigsflyvninger
Hvor flyver Aeroflot til i landet? I øjeblikket udføres dette selskabs flyvninger til næsten enhver russisk lufthavn uden overførsler. I nogle tilfælde, for eksempel med Krim-retningen, er fly fra datterselskaber ofte involveret. Dette skyldes overbelastningen af populære turistdestinationer.
Et interessant træk ved indenrigsflyvninger er fly. Internationale flyvninger udføres på de bedste fly fra kendte producenter. Men inden for landet foretages mange rejser med indenlandsk producerede skibe. Nej, der er ingen gamle sovjetiske fly i Aeroflot-flåden. Russiske Superjets bruges hovedsageligt, og i fremtiden er det planen at købe nye MS-21s.
Transatlantiske flyvninger
Aeroflots transatlantiske flyvninger udføres i 5 retninger. Desuden er 4 af dem lavet i USA i byer som Washington, New York, Los Angeles og Miami. Fly i den femte retning foretages til Cuba.
For adskillige år siden var antallet af transatlantiske destinationer større. Nogle flyvninger blev foretaget til Canada. Fly er ptAeroflot flyver ikke til dette land.
Transkontinentale flyvninger
Aeroflots transkontinentale flyruter er mere populære. I alt flyver flyselskabet til 12 transkontinentale destinationer. Der er fly til så berømte og interessante byer som Beijing, Tokyo, Seoul, Guangzhou, Hong Kong og endda Ulaanbaatar.
Interessant nok kan flyvninger inden for landet også formelt kaldes transkontinentale. Især lange flyvninger - såsom Moskva-Vladivostok eller Moskva-Norilsk. Flyrejser til nogle af disse destinationer tager længere tid end transatlantiske flyvninger.
Nye Aeroflot-destinationer
Det er kendt, at kun efterspørgsel fører til udbud. Nye retninger afhænger af efterspørgslen. Inden for landet vises anvisninger, efterhånden som nye flyterminalkomplekser sættes i drift. Internationale flyvninger udføres kun til de lande, som flyselskabet har en aftale med. Medtagelsen af nye lande i rutenetværket (for det meste) afhænger ikke kun af luftfartsselskabet.
