Metro Wien: hvordan man bruger det, åbningstider, bedste rejsetips

2024 Forfatter: Harold Hamphrey | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 10:10

Konstruktionen af Wiens U-Bahn-metrosystem begyndte i 1969, hvilket gør det til et af de mest moderne i Europa. Men før den blev bygget, brugte byens borgere bybanen - Stadtbahn, eller City Railway, bygget i 1898-1901. Den moderne metro omfatter flere af dens sektioner og er forbundet med højhastighedsjernbaner.

Wiens offentlige transport er "nøglen" til byen, det giver en fantastisk mulighed for at udforske en af de smukkeste europæiske hovedstæder. Metroen spiller en ledende rolle i Wien. Hvordan man bruger det, hvor man kan købe billetter, hvor meget de koster, hvilke linjer der er tilgængelige, og hvad er åbningstiderne - læs om alt dette senere i artiklen.

En kort historie

Det menes, at den moderne Wien-undergrund blev åbnet den 8. maj 1976. Men hans historie begyndte meget tidligere:

• I 1898 blev Otto Wagner Metropolitan Railway officielt åbnet. Den nuværende metro er baseret på dette system. Stadtbahn var et fuldgyldigt jerndyrt, drevet af dampmaskiner.
• I 1925 åbnede Stadtbahn efter genopbygning og elektrificering. Linjerne var dog stort set de samme som før, det rullende materiel blev genudstyret med sporvogne.
• I 1976 blev det første nye underjordiske tog lanceret på en kort strækning mellem Heligenstadt og Friedensbrücke. Dog har der kørt passagertog på denne sektion siden 1899.
• I 1978 blev den første nye tunnel mellem Karlsplatz og Reumannplatz åbnet. Åbningen af den nye tunnel blev ledsaget af festligheder.

De brune og orange metrolinjer blev for det meste bygget mellem 1989 og 2000.

Ifølge UITP (International Association of Public Transport) er Wien Metro et af de mest effektive offentlige transportsystemer i verden. I 2009 betjente den mere end 1,3 millioner passagerer dagligt, og i 2011 udgjorde passagertrafikken 567,6 millioner mennesker. Netværket udvides konstant, og det rullende materiel bliver opdateret. Siden 1969 er der årligt investeret 200 millioner euro i udvidelsen af Wiens undergrundsbane.

Metrolinjer

For at forstå, hvordan man bruger metroen i Wien, skal du først studere dens struktur. Wien U-Bahn har fem linjer. Alle ruter er under jorden, men nogle af dem omfatter landområder.

Linje U1 (rød) forbinder den nordlige og sydlige del af Wien, fra Leopoldau-stationen til Overlaa. På denne rute er stoppestedet Stephansplatz - pladsen i byens centrum, hvorpå katedralen St. Stephen.

En af metrostationerne er Wiens hovedstation - Hauptbahnhopf. Fra den kan du ikke kun komme over alt i Østrig, men også til mange andre byer i Europa med tog, tog eller bus.

Linje U2 (magenta) dækker byens centrum i en halvcirkulær rute, der forbinder metrostationen Stadion (stadion) med Karlsplatz. Denne linje forbinder dig til MuseumsQuartier, Karlskirche og parlamentsbygningerne.

The Purple Line er langt den korteste, og på grund af det faktum, at den hovedsageligt består af en ombygget sporvognstunnel bygget i 60'erne, er den også den langsomste. Fem af de tyve stationer blev åbnet i 2008 til EM i fodbold, seks mere i 2010 og tre i 2013

Linje U3 (orange) krydser byen fra nordvest til sydøst, fra Ottakring til Simmering, og passerer gennem nogle turistattraktioner, herunder Stephansplatz og Hofburg-paladset. To af dens stationer er jordet. Fra Wien Mitte station på denne linje kan du komme til lufthavnen med tog.

Linje U4 (grøn) forbinder Hütteldorf i vest med Heiligenstadt i nord med et vigtigt stop ved Schönbrunn-slottet. Linjen er bygget på en moderniseret linje af den wienske byvej, som kørte i begyndelsen af det tyvende århundrede.

Linje U6 (brun) går til den nordlige og sydlige udkant af Wien. Den længste metrolinje er 17,3 km lang og har 24 stationer. Kun det bruger en rullende sporvogn. Linjen går ikke gennem centrum af Wien.

Tidsplan og frekvens

Vienna Metro Åbningstider: 5.00 til midnat dagligt. I februar 2010 besluttede en folkeafstemning i byen at forlænge nattetimerne før helligdage og weekender. Det vil dog aldrig være overflødigt for turister at afklare, hvor længe metroen i Wien kører på en bestemt ferie, så det er nemmere at planlægge en rute i en ukendt by.

Togene kører norm alt hvert 5. minut. I mere travle timer løber de hyppigere, hvert andet til fjerde minut, og efter 20.30 løber de sjældnere, hvert syvende til ottende minut.

Priser

Det næste vigtige punkt om, hvordan man bruger metroen i Wien, er typerne og prisen på billetter, adgangskontrol. Som i de fleste europæiske byer har den østrigske hovedstad et rejsekortsystem. Samlede rejsekort er også gyldige i Wiens metro. Billetter til offentlig transport koster fra 2,20 euro. Dette er den billigste løsning. Med sådan en billet kan du kun køre med metro, har du også brug for landtransport, skal du betale 2, 40. Sådanne rejsekort er gyldige i en time. Turister, der planlægger at bevæge sig meget rundt i byen, egner sig bedst til komplekse billetter til 24, 48 eller 72 timer, som koster henholdsvis 8, 13, 30 og 16,50 euro. De kan bruges både i Wiens metro og til at betale for rejser med anden offentlig transport

Billetkontrol

Der er ingen udgangs- og indgangskontrol i Wiens metro, validering af udstedte kort er gratis. Dette bør dog ikke opmuntre dig til at rejseuden billet. Sjældent og selektivt foretages der stadig kontrol af deres tilstedeværelse hos passagerer, desuden direkte i det rullende materiel. Hvis du bruger offentlig transport uden en bet alt billet, risikerer du at betale en bøde på 100 euro.

Hvor og hvordan køber man en metrobillet i Wien?

Der er to måder at købe et rejsekort eller billet til en enkelt tur med Wiens offentlige transport. For det første i specielle maskiner, der er på metrostationer og busstoppesteder. Du vil straks bemærke dem ved de lyse orange striber. Grænsefladen er meget enkel og forståelig selv for dem, der ikke taler fremmedsprog. For det andet ved billetkontoret Wiener Linien. Du kan også købe billetter hos dem gennem en mobilapplikation, hvilket også er meget praktisk, du behøver ikke at stå i kø. Tja, udover dette sælges rejsekort af bus- og sporvognschauffører selv samt i tobaksbutikker.

Vienna City Card

Vienna City Card er en ekstra mulighed under dit besøg i Wien. Hvis du vil udforske byen på egen hånd og tage på eventyr, kan du købe Vienna City Card umiddelbart efter ankomsten eller på forhånd via den officielle hjemmeside, den ideelle følgesvend i Wien. Kortet vil gøre dig mobil, for takket være det kan du allerede gratis komme fra lufthavnen til byens centrum. Hertil kommer attraktive rabatter på billetter til museer og udflugter, teater og koncerter, rabatkuponer til shopping og restauranter.

Du kan købe et kort online eller i turistinformationscentre, på banegården, lufthavnens informationsskranke. Forveksle ikke Vienna City Card med Vienna Pass, som kun giver sine brugere gratis adgang til Wiens største attraktioner, ingen offentlig transport.