"Livets vej" (museum). Museum dedikeret til bedriften for soldaterne fra Leningrad-flåden

2024 Forfatter: Harold Hamphrey | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 10:10

De forfærdelige begivenheder i den patriotiske krig går længere og længere i tiden. År er ubønhørlige for øjenvidner. De bliver pinligt få. Tiden er ikke langt væk, hvor der ikke vil være nogen til at overrække blomster på sejrsdagen og udtrykke oprigtig taknemmelighed for at have reddet landet, overlevet og overlevet. Vi var i stand til at huske episoder af militærkrøniker og dele dem med børn og børnebørn.

Menneskelig hukommelse er kortvarig, veteraner dør, og med dem en hel æra. Takket være entusiaster, videnskabsmænd og simpelthen omsorgsfulde mennesker, indsamles informationer lidt efter lidt og opbevares i udstillingshaller, hukommelsescentre og mindesmærker.

Museer i Leningrad-regionen kan udpeges blandt de mange sådanne steder. De fleste af dem er dedikeret til modstandskraften og modet hos soldater og civile, der modsatte sig fjenden i fuldstændig isolation fra fastlandet.

Belejringen af Leningrad og livets vej

Tyske tropper udviklede hurtigt deres offensiv og brød igennem til hovedbyerne i USSR. Leningrad -en by, der aldrig er blevet indtaget af fjenden siden den dag, den blev grundlagt. Sovjetiske soldater og civile støttede den glorværdige tradition og lod ikke erobrerne komme ind i byen.

Hårde kampe blev udkæmpet ved indflyvningerne, og i begyndelsen af september 1941 lykkedes det de tyske tropper at lukke ringen og derved forlade byen uden forsyninger og hjælp udefra.

Fire dage senere fortøjede skibe med mad og ammunition til det belejrede Leningrad til bredden af Ladoga-søen i Osinovets-området. I fredstid blev denne bugt anset for uegnet til sejlads. Sømændene fra den dannede Ladoga flotille udførte mirakler af manøvredygtighed. Krydsninger på søen blev foretaget under næsten uafbrudt fjendens beskydning fra jorden og luften.

Byen havde et voldsomt behov for mad, ammunition, ammunition for at fortsætte kampen. Derudover var det nødvendigt at evakuere civile og redde historiske værdier. Skibe og pramme, da de var færdige med at losse, fyldte straks igen og begav sig på vej tilbage til fastlandet.

Osinovetsky-pladserne tegnede sig for broderparten af al last, der blev transporteret til Leningrad under blokaden. Tusindvis af liv blev reddet takket være sømændenes bedrift. Det er ikke overraskende, at Road of Life-mindemuseet blev oprettet her.

Historien om museets oprettelse

Ladogasøens kyst i dette område tilhører forsvarsministeriet. Derfor blev der i november 1968 på initiativ af den øverstbefalende for søværnet udstedt en ordre om at etablere en afdeling af TsVMM "Road of Life" i Osinovets.

Museumindsamlet unikke udstillinger og dokumenter, der bekræfter modet og heltemodet hos dem, der kæmpede i Leningrad-flådens rækker og forsvarede deres fødeby.

Åbningen var tidsbestemt til at falde sammen med 31-årsdagen for åbningen af vandruten ved Ladoga-søen. I løbet af de 43 år, det har eksisteret, modtog museet op mod en million besøgende. Selv i årene med landets sammenbrud og fuldstændig mangel på penge holdt han ikke op med at modtage besøgende.

Museumsudstilling

I fem små sale på museet og på jorden, der støder op til søen, blev omkring fire hundrede udstillinger fra tiden for den patriotiske krig samlet.

Den første ting, der hilser enhver besøgende, før de kommer ind på territoriet, er en mindesøjle med tallet 45. Dette er intet andet end Life of Life-monumentet. Nøjagtig de samme står langs stien fra søen til byen, kun tallene er forskellige for alle.

Blandt de genstande, der er indsamlet fra interiøret, er:

• WWII-våben.
• Propagandaplakater fra 1940'erne.
• Malerier af sovjetiske kunstnere doneret til museet.
• Flag og vimpler fra sømændene i Ladoga-divisionen.
• sovjetiske og erobrede uniformer fra Anden Verdenskrig.
• Nominelle dokumenter.
• Aviser og kampark, fotografier.
• Personlige ejendele tilhørende officerer og sømænd.
• Kort til mad i det belejrede Leningrad.

Udendørs display inkluderer:

• Våben såsom antiluftskyts, skibsvåbenfragmenter og skibartilleriinstallationer.
• WWII udstyr - både, skibe, slæbebåd, tenderbåd, fly, lastbiler, busser og andre.
• Mindetegn og begravelser.

De, der nåede at besøge disse steder, siger, at atmosfæren og udstillingerne fordyber dig i datidens atmosfære.

Sådan kommer du dertil

Det blev skrevet ovenfor, at Road of Life Museum ligger i landsbyen Osinovets, Vsevolozhsk-distriktet. Det ligger 45 km fra St. Petersborg. Det er dette nummer, der står på mindesøjlen foran indgangen.

Åbent for besøgende hele året rundt, undtagen mandage og onsdage, fra kl. 10.00 til kl. 18.00. Indgangs-, rundvisnings- og filmgebyrer har været ganske overkommelige indtil for nylig. Frivillige bidrag og al mulig hjælp til genopbygningen af udstillingerne og vedligehold af bygningen blev hilst velkommen.

Hvad der bliver adgangspriserne efter den 8. september 2015 er stadig ukendt.

Der er to måder at komme til museet på:

1. På det elektriske tog, der afgår fra Finland Station i Skt. Petersborg. Gå til slutstationen "Ladoga Lake". Fra stationsbygningen, som også byder på en udstilling, kan du nemt komme til Life of Life museum. Enhver lokal beboer vil fortælle dig adressen.
2. Med bil eller sightseeingbus langs motorvejen mod byen Vsevolozhsk. Denne del af vejen fra Skt. Petersborg til Osinovets er inkluderet i "Green Belt of Glory".

De samme mindesøjler med kilometermarkerer og er unikke monumenter og grave for dem, der ofrede sig selv i navnet på sejren over fjenden og en fredelig himmel for fremtidige generationer.

Ladoga Lake station og Osinovets bosættelse

Det ville være nyttigt at skrive et par ord om de steder, hvor Life of Life-museet ligger. På kortet over Leningrad-regionen er det kun små punkter, men for dem, der selv overlevede blokaden og for deres kære, er disse de vigtigste bosættelser.

Ladoga Lake station er den endelige destination for den enkeltsporede jernbane. I krigsårene var det herfra, at det meste af lasten, der ankom fra fastlandet langs søen, blev sendt til Leningrads belejrede beboere.

Til minde om disse begivenheder, syd for stationsbygningen, er der et damplokomotiv, der transporterede varer til blokaden. I stationens lokaler er der en afdeling af October Railway Museum med udstillinger dedikeret til jernbanefolkene fra Anden Verdenskrig.

Landsbyen Osinovets strækker sig langs bredden af Ladoga-søen. Engang var det tyndt befolket, men nu er det bygget op med nye hytter og er et yndet feriested ikke kun for lokale beboere. Folk, der er trætte af byens travlhed, kommer her for at indånde frisk luft, svømme, spise friskfanget i søen og straks røge fisk.

Der er to attraktioner i landsbyen - et museum og et fyrtårn. Hver enkelts skæbne skal fortælles separat.

Fyrtårn på søen

I begyndelsen af det 20. århundrede blev der bygget et fyrtårn på over 70 meter højt på kappen. Udsigten fra den øverste etage i godt vejr åbner klokken 50kilometer, og strålen advarer skibe om at nærme sig kysten i 22 sømil.

Her er alt gennemsyret af ånden fra den patriotiske krig, Cape Osinovets er ingen undtagelse. Museum "Livets Vej" og fyrtårnet udgør faktisk en helhed. Dette bekræftes af et skilt på væggen i det hvide og røde sign altårn.

Overraskende nok fungerer fyrtårnet stadig, og viceværten overvinder dagligt 366 trin op og det samme antal ned. I sejladssæsonen, fra forår til begyndelsen af vinteren, sender fyret hvert 4. sekund en lysstråle mod søen. Den bruges også som mast af mobiloperatører.

I lavsæsonen er der stille omkring fyrtårnet, man kan høre vinden, fyrretræerne, bølgerne, der plasker, sneen knasende under fødderne. Om sommeren er livet i fuld gang på det rekreative center, der ligger her, der er mange fiskere og elskere af frisk røget fisk. Og selvfølgelig dem, der ønsker at vandre rundt på disse berømte steder og besøge museet.

Museets seneste historie

Efter USSR's sammenbrud genvandt Leningrad, en by med et århundredes historie, sit gamle navn - Skt. Petersborg. De gamle navne på gader og bebyggelser vendte tilbage. Intet varslede, at mange genstande inden for kultur og historie ville forblive uden finansiering.

Dette påvirkede også afdelingen i Osinovets. I mange år er bevillingerne blevet reduceret, og det faktum, at museet har overlevet, er fortjenesten af en bemærkelsesværdig person, en rigtig videnskabsmand-historiker Alexander Voitsekhovsky, som har stået i spidsen for afdelingen i mange år.

Der var tidspunkter, hvor museet stod uden elektricitet og varme. Personale reduceret til énperson. Men selv dette forhindrede ikke organisering af søgeekspeditioner, restaurering af sjældenheder og udflugter.

Entusiaster og veteraner, blokadeoverlevende ydede et stort bidrag. For dem er dette stykke jord ikke et let sted, men "Livets Vej". Museet fortsatte sine aktiviteter, tilsyneladende i modstrid med virkeligheden, og holdt fast i de gamles skrøbelige, men så stærke skuldre.

Present

Indtil for nylig var tingenes tilstand den samme. Medarbejderne kæmpede for overlevelse og fortsatte med at skrive appeller til forskellige myndigheder.

Jeg er glad for, at deres anmodninger blev hørt, og i 2015, i anledning af 70-året for den store sejr, blev der fundet penge til genopbygningen af mindesmærket for livets vej. Museet lukkede i marts for at byde besøgende velkommen til ferien.

Der er nået meget på halvanden måned. Byg endnu en bygning til udstillinger, der var udendørs. Endelig har medarbejderne kontorer og et rigtigt mødelokale.

Den længe ventede restaurering af Izhorets-8-slæbebåden, som har rejst utallige gange over Ladoga-søen, er blevet en sand stolthed for museets personale. Han trak pramme med mad over Ladoga og skyndte sig tilbage med en uvurderlig last - folk fra det belejrede Leningrad.

Fremtidsplaner

Efter fejringen af Sejrsdagen lukker museet igen indtil begyndelsen af september. Der er planlagt store ændringer. I 2015 er det 74 år siden lanceringen af Livets vej. Museet, hvis udstilling er helt dedikeret til de sørgelige begivenheder, vil modtagegenfødsel.

I stedet for et hyggeligt lille træhus vil der dukke en moderne bygning op, der ligner en enorm sneblok. Det får rummelige haller og moderne udstyr. Selvfølgelig er der folk, der holder mere af den gamle bygning, men nutidens børn og unge vil kunne lide forandringen.

Endelig forsvinder stenen med løftet om at rejse et monument, og i stedet dukker et syv meter højt monument op. Sammensætningen af fem figurer vil svæve over overfladen af søen og vil blive en påmindelse til eftertiden om dem, der deltog i at redde deres fødeby. Gyden, der fører til monumentet, vil blive dekoreret med blokke, der ligner isstykker. Navnene på alle heltene fra "Livets Vej" vil blive skåret på dem.

Alle de mest værdifulde udstillinger af udstyr og våben, som blev rejst fra bunden af Ladoga-søen, vil blive restaureret og placeret i overdækkede pavilloner.

Der finder store forandringer sted i Osinovetsky-afdelingens liv. Der er håb om, at det hele er til det bedste. Engang reddede "livets vej" i fuld forstand byen og de mennesker, der bor i den. Nu er det tid til at betale tilbage.

Jeg ønskede, at de andre museer i Leningrad-regionen skulle bo, udvikle sig, genopbygge med nye udstillinger, og guidens stemme ville ikke stoppe i hallerne. Folk, der overlevede krigen, rejser, men mindet om dem og datidens begivenheder skal leve videre.