"Airplanes live only in flights" - kan du huske disse ord fra den berømte sang af Yuri Antonov? Livet er i luften og på jorden, og under jorden og under vand. Så i hvilke højder flyver fly?
Yderligere, højere, hurtigere
Under våbenkapløbet blev dette motto brugt i den indenlandske flyindustri. Og det skal bemærkes, at med stor succes. For eksempel var en sådan udstilling, som de færreste husker som Su-100, designet som et strategisk bombefly, men kunne unddrage sig forfølgelsen af ethvert jagerfly, der eksisterede på det tidspunkt og i lang tid efter. På grund af bureaukratiske forsinkelser forblev han desværre en prototype.
For militærfly er høj hastighed og flyvehøjde grundlæggende, da der er behov for at forblive svære at nå for jordluftforsvarsenheder. I hvilke højder flyver fly i denne kategori?
Flyvehøjde
Den maksimale flyvehøjde, eller loftet, for hver type fly beregnes og fastlægges baseret på dets formål. Hvis det er en fighterdens flyvehøjde skal være så høj som muligt. Når alt kommer til alt, bliver han nødt til at "få" fjenden, som måske forsøger at komme væk fra jagten, og vinde højde. Nogle udviklede fly har et praktisk loft på op til 40 kilometer over havets overflade, selvom sådanne højder er upraktiske. De fleste moderne jagerfly er designet til brug i højder op til 20-22 kilometer.
Transport- og passagerfly
Disse fly har et andet omfang, så kravene til højde og hastighed på deres flyvning er forskellige. Der var enkelte udviklinger af passagerfly, der brugte supersoniske hastigheder (såsom Concorde), men de blev forladt på grund af det upraktiske i deres brug i dette område. Flyvehastigheden for jettransport og passagerfly er dog ret imponerende.
For eksempel har det velkendte militære transportfly Il-76 en marchhastighed på 750-800 km/t. Det betyder, at den maksimale hastighed er meget tæt på supersonisk. Og det praktiske loft når 12.000 meter over havets overflade. Den estimerede højde for denne type fly er 8-9 km. De fleste moderne store fly designet til at transportere gods og passagerer over lange afstande har lignende eller tætte flyveegenskaber.
Det sædvanlige system til hastighedsmåling for fly, der flyver i store højder, vil dog ikke altid være informativt nok. Et flys hastighed i højden måles ofte ved "M"-tallet, som svarer til lydens hastighed. For en høj flyvehøjde har denne indikatorstor værdi, for i stor højde falder lufttætheden, hvilket betyder, at lydens hastighed, udtrykt i km/t eller m/s, også falder. Derfor vil hastigheden udtrykt i tallet "M" ændre sig ved samme hastighed, udtrykt i kilometer i timen, med en ændring i højden. For et almindeligt menneske virker dette principløst. Men for at overvinde lydens hastighed vil der kræves en betydelig stigning i strukturel styrke og dermed flyets masse samt specifikke vingeformer.
For eksempel. Et fly, der flyver nær jordens overflade med lydens hastighed, vil tilbagelægge en afstand på cirka 1220 kilometer på en time. Et fly i en højde af 10 km, der flyver med lydens hastighed, vil kun tilbagelægge 1076 kilometer på en time. Af rent praktiske årsager ville det ikke give mening at accelerere et ikke-militært fly til lydens hastighed og øge dets flyvehøjde markant.
Lokale flyselskaber og andre flyapplikationer
Dette luftfartsområde er væsentligt forskelligt fra dem, der er diskuteret ovenfor. Flyverækkevidden for fly, der flyver med lokale flyselskaber, er målt i flere hundrede kilometer. Oftest er sådanne fly udstyret med propelmotorer, som har væsentligt lavere brændstofforbrug pr. kilometer.
I hvilke højder de fly, vi taler om nu flyver, afhænger af deres formål. Her taler vi i hvert fald ikke om snesevis af kilometer og ofte heller ikke om kilometer. For denne kategori er lave niveauer tilvejebragt. Norm alt er dette en højde på 600, 900, 1200 meter for lokale flyselskaber. Fly brugt i landbruget tildyrkning af jorder kommer sjældent over flere hundrede meter, og den direkte udførelse af opgaver sker fra en højde på flere titusinder. Sådanne flyvehøjder er almindelige i fly, der bruges til at bekæmpe brande.
Hvis du ikke har alvorlige problemer med det vestibulære apparat, vil du nyde at flyve. Og mens du flyver med flyet, får du en uforlignelig oplevelse. Og det er lige meget i hvilke højder flyene flyver. Du vil føle dig fantastisk.
