I Israel er lufthavne opdelt i militære og civile. Der er også små landingsbaner ejet af private klubber og knudepunkter, der bruges til landbrugsformål. Der er kun fire internationale lufthavne i landet (hvilket ikke er så lille, baseret på statens beskedne størrelse). Israels luftport i syd er Eilats Ovda. Det ligger direkte i byen. I øjeblikket arbejdes der på at bygge en ny terminal på stedet for en militær luftbase. Haifa-hubben ligger i en afstand af fem kilometer fra byens centrum, nær havnen. Men du kan også køre op til den med bybus (nr. 58). Navnet accepterer hovedsageligt indenrigsflyvninger og chartre til de nordlige nabolande: Jordan, Cypern, Tyrkiet. I denne artikel vil vi se på Tel Avivs lufthavne: Ben Gurion og Sde Dov. Sidstnævnte skal lukkes inden for to år.
Sde-Dov
Den hebraiske sætning שדה התעופה דב oversættes bogstaveligt som "Dova Airfield". Navnet ligger lige ud til kysten, nærmest ved Middelhavets strand, og når man lander fra koøjet, dukker der ganske enkelt charmerende billeder op. Men lufthavnen, der er opkaldt efter den israelske luftfartspioner Oz Dov, håndterer ikke mange flyvninger. Som udgangspunkt er der tale om fly fraEilat og de besatte områder. På højden af turistsæsonen lander nogle chartre og lavprisfly på den. Men hvis du flyver til Israel og spekulerer på, hvilke Tel Aviv-lufthavne der vil tage dit fly, så vil 95 procent ud af hundrede være Ben Gurion. Og fra juli 2016 vil chancerne for Israels hovedlufthavn stige til 100 %, da der allerede er truffet en beslutning om at eliminere Sde Dov. Jord i umiddelbar nærhed af hovedstaden er for dyrt. Derfor vil Sde Dov-terminalerne blive ødelagt, og boligområder og indkøbscentre vil blive bygget på stedet for landingsbanerne.
Tel Aviv: Ben Gurion Lufthavn
Officielt hedder knudepunktet Ben Gurion International Airport. Det blev bygget tilbage i 1936, da Israel som stat ikke engang eksisterede. Den første terminal og landingsbane blev bygget af de britiske myndigheder. Først hed lufthavnen "Lydda". I 1948 blev det omdøbt til Lod. Dette er navnet på byen i den sydøstlige del af hovedstaden, i nærheden af hvilken terminalen ligger. Den 1. december 1973 døde Israels første premierminister. Han hed David Ben-Gurion. De lokale myndigheder har besluttet, at alle lufthavne i Tel Aviv skal bære navnene på fremtrædende borgere. Så Lod-hubben blev omdøbt til Ben Gurion, og den har beholdt dette navn den dag i dag. Det er tydeligt, at lufthavnen gentagne gange er blevet ombygget, udvidet og moderniseret siden 1936. For ikke så længe siden, for ti år siden, blev den tredje terminal åbnet. Den opfylder fuldt ud kravene til en moderne luftport til landet.
Hvor ligger Ben Gurion
Lufthavn på kortetligger elleve kilometer sydøst for Tel Aviv, nær byen Lod. Denne hub accepterer både internationale og indenrigsflyvninger. Hvis du ankommer til Israels hovedstad i transit, for at rejse rundt i landet, skal du være opmærksom på, at terminalen, der modtager fly på ruten fra Tel Aviv til Haifa, Eilat, Jerusalem og andre byer, ligger fire kilometer fra den internationale.. Der kører gratis shuttles mellem dem. De har dog ikke en klar tidsplan og er tilpasset ankomsten af passagerer fra Eilat. Dermed kan bussen vente fra ti minutter til en halv time. Men fra Jerusalem er det nemmere end nogensinde at komme til Tel Aviv (Ben Gurion Lufthavn). Navet støder op til motorvej nummer et. Hvis du tager til hovedstaden med Egged busselskab, så vil et af stoppestederne være i lufthavnen.
Sådan kommer du til byen
Hvad er den hurtigste måde at komme til Tel Aviv på? Udnyt selvfølgelig togservicen. Stationen, hvorfra der afgår højhastighedstog og -tog, ligger i terminal nummer 3, en etage under ankomsthallen. En billet til centret koster 14 sekel ($4). Den skal opbevares indtil udgangen fra endestationen - der vil være en elektronisk tæller. Glem ikke, at i dette land holder de sabbatsdagen. Stationen er kun åben 24/7 fra søndag til torsdag. Fredag lukker den klokken 16.00 og åbner først næste dag klokken 21.15. Busser er et praktisk alternativ til tog. Men først skal du på rute nummer 5 til stoppestedet "Ben Gurion Lufthavn - By". Og allerede derfrabybusser kører. Således kan du komme til andre bosættelser i Israel - Jerusalem, Haifa. Minibusstoppestedet er placeret ved siden af afkørslen fra den tredje terminal. At rejse i denne transportform adskiller sig ikke meget fra bussen i pris. Men chaufføren tager dig lige til døren til hotellet. På sabbatsdagen er den eneste måde at komme til byen på med taxa. Prisen vil koste 150 sekel. Rejsetiden er omkring tyve minutter.
Generelle oplysninger
Den første ting, der møder udlændinge, der ankommer til Tel Aviv, er Ben Gurion Lufthavn. Dette er en slags visitkort for landet, fordi de første indtryk af det begynder lige her. Den spændte politiske situation påvirker over alt, og i endnu højere grad i hovedstadens hovedlufthavn. Du vil straks fange øjet på en gruppe militærmænd med udækkede maskingeværer. Det er IDF-politimænd og -soldater. Og så er der private vagtfirmaer, nogle i uniform og andre i civil. Det kan tage længere tid at passere sikkerhedskontrollen end i en anden lufthavn. Og det skal man tage højde for, når man har travlt med en flyvetur. Men lufthavnen blev anerkendt som det mest beskyttede knudepunkt i verden mod terrorangreb. Han blev gentagne gange udsat for dem, men alle forsøg på at tage flyet eller gidslerne var forgæves.
Lufthavnsstruktur: Terminal 1
Dette er den ældste del af navet, ombygget flere gange siden 1936. Terminalens nuværende udseende blev erhvervet i halvfemserne af det tyvende århundrede. Indtil 2004 hantjente næsten alle flyvninger, der ankom fra udlandet. Og hvis du leder efter Ben Gurion Lufthavn, vil billedet vise præcis denne terminal. Der er toldfrie butikker, VIP-lodges og endda en synagoge. Men efter åbningen af den nyeste terminal nummer 3 mistede den første og ældste sin ledelse. Nu modtager han regeringsflyvninger og arbejder også for indenlandsk passagertransport (til Eilat, Ein Yahav og Rosh Pina). Her lander også charterfly, hovedsageligt fra Tyrkiet. Med lukningen af Sde Dova lufthavn vil denne hal også betjene lavprispassagerer.
Terminal 2
Den blev bygget i slutningen af halvfemserne af forrige århundrede, hvor nr. 1 ikke længere kunne klare den enorme passagertrafik. Men kun check-in til fly og paskontrol fungerede der. Passagerer flyttede derefter med intern bus til terminalbygning nr. 1, hvor der var udstyret venteværelser, og ventede på at komme ombord på flyet der. Da Tel Avivs lufthavne ikke har et dedikeret knudepunkt til post- og bagagefly, blev det besluttet at åbne et på sted nummer 2. Nu bliver denne bygning genopbygget for at imødekomme UPS' behov.
Terminal 3
Den blev indviet i 2004 og overskyggede fuldstændigt alle de andre. Fem lounger, gratis Wi-Fi, fremragende informationsservice, komfortable løbebånd og rulletrapper - alt dette har gjort Terminal 3 til den bedste i forhold til "passagertilfredshed". Af særlig opmærksomhed er arbejdet med toldfrihed. De købte varer kan efterlades i butikkens gratis depotrum og, hvis du ankommertilbage til Tel Aviv (Ben Gurion), tag det igen. Siden 2007 har hotelværelser været under opbygning lige ved siden af terminalen.
