Indholdsfortegnelse:
2024 Forfatter: Harold Hamphrey | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 10:10
For nylig er tunesiske lufthavne i stigende grad besøgt af rejsende fra hele verden. Og det er måske ikke overraskende. Usædvanlig natur, storslåede strande og landets fantastiske arkitektur vækker altid stor interesse og tiltrækker årligt ikke engang hundreder, men tusindvis af turister.
Afsnit 1. Monastir, "Khabib Bourguiba"
I øjeblikket er Habib Bourguiba den vigtigste charterlufthavn i Tunesien, også hovedhub for Novel Air og et datterselskab af Tunis Air.
Det er placeret i en meget bekvem beliggenhed set fra rejsendes synspunkt - 3 km fra byen Monastir. Resten af Tunesiens lufthavne kan virkelig kun misunde denne placering.
Disse luftporte i staten er opkaldt efter Habib Bourguiba, Tunesiens første præsident. Åbningen af lufthavnen fandt sted i 1968. Hovedfokus er turisme.
Generelt modtager den i øjeblikket fly fra omkring 200 europæiske og 20 afrikanske destinationer.
Det skal bemærkes, at der i gennemsnit passerer 3.500.000 passagerer om året gennem lufthavnen. Den rekordhøje passagertrafik (4.279.802 personer) blev i øvrigt registreret i2007.
Nu er det samlede areal af lufthavnen 199,5 hektar, terminalens areal er 28.000 kvadratmeter. m.
Som alle internationale lufthavne i Tunesien er Habib Bourguiba lille i størrelsen, men det er samtidig ret praktisk, fordi ankomstområdet er placeret på 1. sal i terminalen, hvor der er butikker, en terminal til køb af lokal SIM-kart, bagageindpakningsterminal, cafe. Afgangsområdet og toldfri butikkerne er placeret på 2. sal.
Afsnit 2. "Tunesien-Karthago"
En historie om tunesiske lufthavne ville være ufuldstændig uden at nævne denne hovedhub i Tunis Air, som også er et datterselskab for selskaber som British Airways, Lufthansa, Turkish Airlines, Alitalia, Air France.
Lufthavnen blev bygget i 1940, 8 km fra hovedstaden i Tunesien og opkaldt efter byen Kartago. Indtil 1940 var der en lille, man kan endda sige lillebitte, Tunis-El Aounia lufthavn på dette sted, som måske kun var kendt for, at Antoine Saint-Exupery landede her.
Forresten, en kopi af forfatterens fly er i øjeblikket installeret, før du går ind i det. Den gamle lufthavn begyndte at udføre mindre international trafik, fra 1920. Så i 1938, mellem Frankrig og Tunesien, udgjorde passagertrafikken 5.800 mennesker.
Den nye lufthavn har modtaget internationale flyvninger siden 1944. Han blev tildelt klassifikationen A, der var nødvendig for en sådan transport. I henhold til de på daværende tidspunkt gældende aftaler påtog Frankrig sig alle omkostningerne. Air Francebliver hovedtransportør og i 1951 transporterede hun 56.400 passagerer. Senere begyndte man at foretage transitflyvninger til Sydafrika, landene i Middelhavsområdet og Mellemøsten gennem Tunis-Carthago lufthavn.
I 1972 blev lufthavnen fuldstændig genopbygget, dens areal øget til 820 hektar. Praktisk t alt i dag, i 1997, en terminal med et areal på 57.448 kvm. m, og i 2006 byggede de en anden terminal med et areal på 5.500 kvm. m.
I øjeblikket passerer 4,4 millioner mennesker om året gennem lufthavnen (36 % af al trafik i Tunesien). Til flyparkering har den 5 mobile og 55 stationære hangarer. Derudover har lufthavnen et omfattende netværk af fragthangarer, der bruges til godstransport.
Afsnit 3. "Djerba-Zarzis"
Denne lufthavn er et datterselskab af Tunis Air. Den ligger 9 km fra byen Humk Souk (hovedstaden på øen Djerba) og er uden tvivl en af de største lufthavne i den sydøstlige del af staten.
Det blev bygget i 1970 for at tiltrække turister til den sydlige del af Tunesien.
Tunesiens lufthavne på kortet over landet er perfekt synlige, og belastningen på dem stiger kun fra år til år. For eksempel er den årlige passagertrafik i Djerba-Zarzis 4.000.000 mennesker. Det samlede areal af lufthavnen er 295 hektar, en af terminalerne har et areal på 73.000 kvadratmeter. m, en anden terminal, åbnede i december 2007, - 57.000 kvm. m.
Det skal bemærkes, at denne lufthavn er en vigtig transportforbindelse. Hvorfor? Sagen er, at vejen fra Monastir og Tunesien til Djerba i bil er ret lang, derudover inkluderer den et stykke af vejen med færge. I løbet af sommeren, op til 5 flyvninger dagligt fra andre lufthavne i Tunesien til Djerba Lufthavn.
Anbefalede:
De vigtigste lufthavne i Norge
Artiklen fremhæver de fire største lufthavne i Norge, som hver især er kritiske for landets transportinfrastruktur og hele den norske økonomi. Der gives en kort beskrivelse af historien og den nuværende tilstand af lufthavnene i Oslo, Kirkenes, Bergen og Svalbard
Tysklands lufthavne: liste, beskrivelse. Internationale lufthavne i Tyskland
Et af de mest besøgte lande i Europa er Tyskland. Turist- og forretningsrejser udføres både med land- og lufttransport. Den mest bekvemme af dem er selvfølgelig lufttransport. Det er denne rejsemåde valgt af millioner af mennesker på vores planet
De vigtigste lufthavne i Schweiz: beskrivelse, liste, passagertrafik
Schweiz er et utroligt smukt bjergrigt land beliggende i hjertet af Alperne. Hvert år kommer titusinder af rejsende her for at stå på ski, forbedre deres helbred på balneologiske og klimatiske feriesteder, vandre gennem de maleriske gader i gamle byer. For at lette bevægelsen er lufthavne i Schweiz placeret både i store byer og i turistbjergområder
St. Petersborgs lufthavne: hvor er byens lufthavne
St. Petersborg er ikke kun den næststørste by i Rusland. Det er også det største turistcenter. Det er ikke for ingenting, at så mange udflugtsgrupper og uafhængige rejsende skynder sig til det, uanset årstiderne. Og flere og flere turister vælger flytransport til deres bevægelser
Vigtigste lufthavne i Hviderusland
Russere kommer oftest til Hviderusland med en privat bil, bus eller tog. Der er dog en hurtigere og nemmere måde at være på en nabostats territorium, nemlig at tage en flybillet. Lad os finde ud af, hvilke lufthavne i dette land, der er åbne for at modtage fly fra Rusland