Rangeret på toppen af talrige økonomiske og sociale udviklingsranglister har Norge al den nødvendige infrastruktur til at drive forretning. Landets geografiske position skaber ikke kun visse tekniske vanskeligheder, men giver også betydelige fordele. Norske lufthavne er en vigtig del af landets erhvervsinfrastruktur og er meget hjælpsomme til at drive forretning for både lokale iværksættere og udenlandske investorer.
Funktioner inden for geografi og transport
Norges territorium strækker sig i en smal stribe langs kysten af Barents og Nordsøen. På det bredeste sted når norsk land knap 420 kilometer. I betragtning af områdets betydelige længde samt meget barske klimatiske forhold er norske lufthavne af stor betydning for økonomien og den sociale sfære.
Lufthavne er især vigtige for suveræne områder som Svalbard-øgruppen, der ligger i det arktiske hav i betydelig afstand fra fastlandet.
Norges hovedlufthavn:historie
Som i mange andre lande ligger hovedlufthavnen i hovedstaden. Den største internationale lufthavn i Norge, der ligger otteogfyrre kilometer fra Oslo, hedder Gardermoen.
I begyndelsen af 1990'erne blev det tydeligt, at den eksisterende Fornebu-lufthavn i Oslo ikke længere kunne klare den stadigt stigende passagertrafik, som begyndte at vokse på grund af den hurtige udvikling af erhvervslivet i landet. I den forbindelse blev det besluttet at bygge en ny lufthavn i Norge.
I 1998 landede det første civile fly i Gardermoen. Stedet for opførelsen af lufthavnen blev ikke valgt tilfældigt, allerede i 1912 blev der regelmæssigt udført sommertest af de første fly i dette område, og under Anden Verdenskrig var der en flyveplads for de nazistiske luftstyrker, der besatte kongeriget.
Gardermoen er den største lufthavn i landet
I dag er denne lufthavn i Norge den hurtigst voksende i Nordeuropa, næst efter danske Kastrup målt på passagertrafik. I 2017 betjente lufthavnen omkring 25 millioner passagerer, hvilket er markant flere end et år tidligere.
Planlige flyvninger forbinder lufthavnen med femogtyve udenlandske lufthavne, hvoraf de fleste betjenes af jetfly. Et kendetegn ved Gardermoen er imidlertid den aktive brug af lokal propeldrevet luftfart.
Norges hovedlufthavn i Oslo er et knudepunkt for to flyselskaber - Scandinavian Airlines System, Norwegian Air Shuttle, hvilket betyder, at kommunikationen mellem alle lande foregår gennem denSkandinavien og B altikum. Derudover har denne lufthavn den største toldfrie zone i Vesteuropa.
Bergen Lufthavn, Norge
Den næstvigtigste lufthavn i landet ligger i Bergen kommune. Indtil 1999 blev denne flyveplads brugt ikke kun af civil, men også af militær luftfart. I dag er det udelukkende forbeholdt passagertrafik, hvis volumen når seks millioner mennesker om året.
På trods af at fly til Spanien og Israel flyver fra lufthavnen, udgør korte lokale ruter en væsentlig del af trafikken. Et stort antal flyvninger afgår fra lufthavnen til olieplatforme i Nordsøen.
Lufthavnen betjenes af adskillige lavprisflyselskaber, hvilket gør den til en populær destination for rejsende, der ønsker at komme til Oslo så billigt som muligt. Det er dog værd at huske på, at Norge er et meget dyrt land, og transportydelser dér er blandt de dyreste i Europa. Det betyder, at en busbillet fra Bergen lufthavn til hovedstaden kan koste lige så meget som en flybillet.
Svalbard Lufthavn
Statssuverænitet kan ikke udøves effektivt uden transportforbindelser i hele landet. I tilfældet med den fjerntliggende Svalbard-øgruppe er transportinfrastruktur af særlig betydning.
Fra et administrativt synspunkt er Svalbard en del af provinsen Svalbard, hvis hovedstad er Longyearbyen. Der er ikke noget overraskende iat lufthavnen er den nordligste civile lufthavn i verden. På trods af dette overstiger knudepunktets passagertrafik 138.000 mennesker om året.
SAS flyver dagligt til Oslo og Tromsø. Det særlige ved lufthavnen er, at den på grund af territoriets særlige internationale status ikke udfører paskontrol af russiske statsborgere, selvom Norge er en del af Schengen-zonen.
Kirkenes Lufthavn
Femten kilometer fra byen Kirkenes er der en civil lufthavn, der har fungeret problemfrit siden 1963. Den årlige passagerstrøm på flyvepladsen når op på tre hundrede tusinde mennesker, hvoraf en betydelig del er russiske statsborgere, da Kirkenes ligger tæt på grænsen, og den nærmeste store by på den russiske side er Murmansk, den mest betydningsfulde bosættelse udenfor. polarcirklen.
Russere tiltrækkes af Kirkenes Lufthavn af et stort udvalg af lavprisflyselskaber, takket være hvilke du nemt kan komme til enhver europæisk by med blot én ændring.
