Indholdsfortegnelse:
- Skabelsehistorie
- Bygger en bro
- Observationsdæk
- Scenic Bridge: hvordan kommer man dertil
- Udsigt fra broen
- Lidt om ekstreme mennesker
2024 Forfatter: Harold Hamphrey | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 10:10
Moskva er en by, der konstant kan overraske. På trods af hendes tilsyneladende fuldstændige undersøgelse, dukker der fra tid til anden en ny perle op i hendes halskæde. Det viser sig, i modsætning til populær tro, at de vigtigste seværdigheder i Moskva blev bygget for længe siden, og vores samtidige er i stand til at overraske os med genstande med fantastisk arkitektur og originale tekniske løsninger. En af dem er den naturskønne bro.
Skabelsehistorie
Denne skråstagsbro er designet til at forbinde Marshal Zhukov Avenue og Novorizhskoye Highway.
Den har ingen analoger hverken i Rusland eller i verden. Dets åbning fandt sted den 27. december 2007. Det er blevet en slags nytårsgave til muskovitter og gæster i hovedstaden. Hovedarkitekten for broen er Nikolai Ivanovich Shumakov.
For sin tid var broprojektet så origin alt, at det vandt en guldmedalje på Brussels Innova Energy-udstillingen i Bruxelles.
Det ville ikke være en overdrivelse at sige, at den maleriske bro i Moskva ikke kun er et af dens symboler, men også en indikator for Ruslands tekniske og videnskabelige potentiale.
Bygger en bro
Den største vanskelighed ved konstruktionen af broen var, at der på begge sider af Moskva-floden, på den planlagte byggeplads, er miljøbeskyttelseszoner. Økonomisk aktivitet er begrænset på deres territorium, og byggeri er fuldstændig forbudt. Og da broens design skulle sørge for bevægelse af biler ved hastigheder op til 100 km/t, måtte skarpe sving ved indgangen til broen udelukkes. Derfor måtte standardprojekterne for brokrydsninger, der bygges over floden, opgives. Søgningen begyndte efter en teknisk løsning, der ville tilfredsstille både bilister og miljøforkæmpere. Og den blev fundet.
For at minimere skaden blev der taget udgangspunkt i en tilsyneladende paradoksal idé - at bygge en bro langs floden. Faktum er, at Moskva-floden på dette sted har en lang bøjning, over hvilken det blev besluttet at bygge den maleriske bro. Der blev annonceret et bud på design af en så usædvanlig struktur, hvis vinder var et unikt projekt, implementeret som et resultat.
Denne bro bruger en enorm bue bygget over floden som en pylon. Belastningen er fuldstændigt fordelt på buen og fyrene - stålreb, der understøtter hele broens struktur. Ud over det originale projekt er de tekniske indikatorer for den maleriske bro også imponerende:
- længde - 1460 meter;
- bredde - 37 meter;
- buespænd - 182 meter;
- buehøjde - 105 meter;
- højde over vandoverfladen - 30 meter.
Det skal bemærkes, at med undtagelse affyre, brostrukturer af indenlandsk produktion. Broens bue er malet lysende rød. Når buen reflekteres i vandet, danner den en smuk cirkelform.
Observationsdæk
Højdepunktet på den maleriske bro i Moskva er en stor glaskapsel. I starten var den tænkt som en restaurant, og i dag spiller den rollen som et observationsdæk, fra siden minder det lidt om en flyvende tallerken. Dens vægt er lidt mindre end 1000 tons. Højden er tretten meter, længden er treogtredive meter, og bredden er fireogtyve. Det tilbyder malerisk udsigt over omgivelserne. For at undgå isdannelse og rense glasoverfladen for sne sørger designet for opvarmning af ruder.
Der var en idé om at placere registreringskontoret i denne glaskapsel, men til dato er den ikke blevet implementeret. Som helhed består hele komplekset af tre dele:
- ellipsoide på buen;
- bro-galleri på højre støtte af buen;
- flugtbro.
Scenic Bridge: hvordan kommer man dertil
Broen er en del af Marshal Zhukov Avenue, beliggende nær den maleriske gade. Du kan komme til det fra den nærmeste metrostation:
- "Krylatskoye";
- "Oktoberfelt".
Fra metrostationen "Krylatskoye" skal du tage bus nummer 850 til stoppestedet "General Glagolev". Gå til den anden side af gaden og tag T86-bussen eller trolleybusserne 20, 21, 65, 20K. Gå til stoppestedet "Serebryany bor". Denne rute går lige gennem den maleriske bro,det vil være muligt at evaluere dens arkitektur direkte indefra.
Fra Oktyabrskoye Pole metrostation, gå til stoppestedet "People's Militia" (ca. 300 meter). Med bus 253 eller 253K kommer du til stoppestedet "Prospect Marshal Zhukov". Gå til stoppestedet "Temple of the Life-Giving Trinity" og derfra med bus T86 eller trolleybusser 20, 65, 20K komme til stoppestedet "Serebryany Bor".
Selv på afstand tiltrækker broen opmærksomhed med sin lyse, futuristiske silhuet. På grund af det faktum, at den centrale del af den maleriske bro er ophængt fra den buede pylon ved hjælp af et elegant skråstagssystem, ser broen ud til at svæve over vandet. Takket være det samme skråstagssystem var der ikke behov for at opstille understøtninger i midten af floden, hvilket kunne forstyrre navigationen.
På grund af broens design, når man nærmer sig den, ser det ud til, at en del af pariserhjulet er synlig et sted i det fjerne.
Broens vejbund blev gjort lig med bredden af kørebanen på Marshal Zhukov Avenue, uden at blive indsnævret. Derfor bevæger trafikstrømmen sig langs broen med ret høj hastighed. Der er fortove på begge sider af kørebanen, langs hvilke du kan komme til Zhivopisny-broen i Moskva. Som sikkerhed for fodgængere anvendes her specielle fendere, som adskiller fortovene fra kørebanen.
Udsigt fra broen
Når du bevæger dig langs broen, kan du ikke kun beundre dens arkitektur, men også de maleriske omgivelser. Fra højden af broen, en vidunderlig udsigt over den berømte Serebryany Bor ogNorth Krylatsky park. En gåtur rundt om broen vil bringe ikke mindre glæde.
Billeder af den maleriske bro indtager ikke den sidste plads i samlingen af både gæster og indbyggere i hovedstaden. Afhængigt af tidspunktet på dagen, vejr og lys i fotografier, selv taget fra samme vinkel, kan du hver gang se noget nyt, overveje nogle nuancer, som ikke blev bemærket før.
For at mindske støjen fra forbipasserende biler er brokonstruktionerne indhegnet med specielle støjdæmpende skærme, som er malet i broens farver. Kun kabelstagsspændet forbliver åbent.
Lidt om ekstreme mennesker
På trods af at Zhivopisny-broen i Moskva er under beskyttelse, er der fra tid til anden mennesker, som på jagt efter sjældne skud og uforglemmelige fornemmelser klatrer op på toppen af dens struktur, hvilket uden tvivl er en meget farlig besættelse.
Takket være dets eksklusive design er broen blevet endnu et højdepunkt i hovedstaden og er i stand til at overraske selv meget erfarne rejsende. Det er inkluderet i flere sightseeing-ture rundt i Moskva, og jeg må sige, ikke forgæves. Ved at besøge denne interessante bygning, tro mig, vil du ikke spilde din tid.
Anbefalede:
Den store Ustinsky-bro i Moskva
I det 20. århundrede faldt niveauet af Moskva-floden betydeligt, og problemet med vandmangel opstod i byen. Moskva-Volga-kanalen, bygget i 1930'erne, var med til at løse dette problem, og vandstanden i floden steg. Men samtidig blev det nødvendigt at bygge nye broer for at sikre sejladsen. Dette blev udført i overensstemmelse med den stalinistiske generelle plan for genopbygning og udvikling af Moskva
Patriarkalske bro. Patriarkalske bro: kort, foto, hvordan man kommer dertil
Patriarkalbroen har stil med traditionel arkitektur fra det 19. århundrede. Lamper er indsat i hans lærred, som skaber usædvanlig belysning om aftenen. Med rette betragtet som et af de smukkeste steder i byen passerer brostrukturen på 203 meter over den berømte flod kaldet Moskva. Patriarkalbroen består af strukturer med tre spænd og er placeret overfor Kristi Frelsers katedral. Fra artiklen kan du lære om dens historie, samt se på kortet og beslutte, hvordan du bedst kommer dertil
Rhodes - udflugter for enhver smag og en skøn badeferie
Hvert hjørne af Grækenland er smukt på sin egen måde. Ø-ferier er især forskellige, fordi for eksempel Korfu og Kreta er helt forskellige fra hinanden. Rhodos, som udflugter er meget interessante, er en af de mest populære regioner blandt turister. Artiklen er afsat til de mest foretrukne steder for rejsende i forskellige aldre og hobbyer
Byer i Moskva-regionen. Byen Moskva, Moskva-regionen: foto. Byen Dzerzhinsky, Moskva-regionen
Moskva-regionen er det mest folkerige emne i Den Russiske Føderation. Der er 77 byer på dets område, hvoraf 19 har mere end 100 tusinde indbyggere, der er mange industrielle virksomheder og kulturelle og uddannelsesmæssige institutioner, og der er også et stort potentiale for udvikling af indenlandsk turisme
Den store Krasnokholmsky-bro i Moskva: historie, foto, beskrivelse
Denne bro i Moskva blev bygget i en vinkel på 55 grader i forhold til sejlrenden, og derved blødgøres bruddet i Haveringen. Oprindeligt var det planlagt at kaste en ophængt struktur, men kombinationen af en sådan ordning og en ret spids vinkel mellem floden og broens spor virkede risikabel. I denne henseende blev broen bygget i overensstemmelse med den buede enkelt-span-ordning, traditionel for hovedstaden