De allerførste sejlskibe (der skal beskrives i denne artikel) dukkede op for mere end tre tusinde år siden i Egypten og var en almindelig tømmerflåde med en lige mast og styreåre. Lidt senere begyndte fønikerne at lave mere avancerede modeller. Til deres konstruktion brugte de træet fra den libanesiske ceder og eg. Der var skibsværfter i havnene i Fønikien, som producerede handelsenmastede både og bedre udstyrede krigsskibe. Omtrent i det 5. århundrede. f. Kr e. de gamle grækere og romere havde allerede en flåde. Imidlertid dukkede store sejlskibe op i Europa i perioden med store geografiske opdagelser. Det var da, at de mest magtfulde europæiske magter, på jagt efter nye kolonier, begyndte at udstyre flådeflåder til at rejse ikke kun over havet, men også rundt i verden. Således begyndte en stædig kamp for dominans til søs, som bidrog til den aktive udvikling af skibsbygningsindustrien.
Sejlskibe i den moderne verden
I vores tid, hvor flåden består af magtfulde skibe udstyret med det første teknologiske ord, begyndte man hovedsageligt at bruge sejlmodeller til underholdning. Det meste af det modernesejlbåde udgør yachter. I Europa og Amerika, hvor der er sportsyachtklubber, afholdes der årligt sportsregattaer. Oftest deltager sejlbåde i sådanne begivenheder.
En regatta er en vandkonkurrence mellem sejl- eller robåde.
Traditionelt afholdes sådanne konkurrencer i Amerika og England. Nogle regattaer er store internationale konkurrencer, som f.eks. America's Cup.
Klassificering af sejlskibe bestemmes afhængigt af udstyr og tekniske egenskaber. Nedenfor er de vigtigste typer af sorter af sejlbåde.
Klassificering efter sejltype
• Fartøjer med firkantede sejl.
• Fartøjer med skrå sejl.
Sejl blev brugt af de gamle egyptere og fønikere. Det er et lærred i form af en trapez, fastgjort til en vandret skinne. Skibe med firkantede sejl fungerer kun godt med god vind, så de blev hurtigt ændret til skibe med skrå sejl.
Det skrå sejl er placeret på bagsiden af masten, hvortil det er fastgjort med sin forkant. Skibe med skrå sejl sejler godt både under god vind og under skarp kurs mod vinden. Skråsejl er til gengæld opdelt i:
• Latin.
• Hafel sejler.
• Fok og stagsejl.
Klassificering efter antal master
• Enmastede sejlbåde.
• To-mastede yachts.
• Yachts med flere maste.
Masten er en del af sejlerriggen. Hun repræsentererlodret skibsstruktur, som norm alt understøttes med specielle tråde. Masterne blev hovedsageligt lavet af nåletræ.
Master i den moderne verden
På store moderne skibe, der ikke har sejludstyr, har master mistet deres hovedfunktion og bruges til andre formål:
• At bære deres lands nationale egenskaber (flag og våbenskjold).
• At bære identifikationsmærker om fartøjets aktuelle tilstand (karantæne om bord, brand om bord, øvelse osv.).
• Til montering af forskellige lysskilte.
• For at installere nogle summer.
• For at hylde den stat, i hvis farvande skibet i øjeblikket befinder sig. Dette lands nationale flag er sat på masten.
• Hvis der er en død person om bord, flages staten på halv stang som et tegn på sorg og hyldest til hans minde.
Mastetyper
• Foremast. Dette er den allerførste mast, tællet fra skibets stævn.
• Stormast. Det er den anden struktur af denne type fra skibets stævn. På to-tre-mastede skibe er det også det højeste.
• Mizzen mast. Stævnmasten, som på ethvert fartøj er den sidste fra stævnen.
Hvilke typer vandfartøjer findes der?
Klassificering af sejlbåde efter skrogtype:
• Træ.
• Plast.
•Stål.
Klassificering af sejlskibe efter antal skrog:
• Enkelt tilfælde
• Dobbeltskrog (sejlkatamaraner)
• Trihull (sejlende trimaraner).
Og til sidst, klassificeringen af sejlskibe afhængig af brugen af kølen:
• Kølyachter (disse både bruger en tung køl til markant at reducere skibsdrift og sænke tyngdepunktet).
• Jollebåde (et særligt dolkbræt er installeret på sådanne yachter, om nødvendigt kan det hæves, og fartøjets dybgang kan reduceres).
• Gå på kompromis med yachter (de bruger mellemliggende designløsninger mellem joller og kølstrukturer).
Forskellige skibe
Navnene på sejlskibe skal anføres.
Aak er et lille, enmastet, fladbundet fartøj designet til at transportere små læs.
Bark er et stort skib med tre til fem master. Fartøjet er hovedsageligt udstyret med lige sejl, kun en skrå er fastgjort på den agterste mast.
Barkentina er en tre-fem-mastet havsejlbåd. De fleste master er udstyret med skrå sejl. Kun stævnstrukturen har et lige sejl.
Brig - et to-mastet skib med direkte sejleudstyr på stormast og formast og et skråt gaffelsejl på storsejlet.
Brigantine er et let to-mastet fartøj med skrå sejl på stormasten og lige sejl på formasten, denne type sejlerrig kaldes blandet.
Galeon er et stort multi-dæks marinefartøj med en kraftigartillerivåben. Galleoner var beregnet til lange sørejser og kampe. Sådanne sejlskibe var ret hurtige og manøvredygtige og udgjorde hovedparten af den spanske og engelske flåde.
Skøtten var et 2-4 mastet træfartøj, der primært blev brugt i Sydøstasien til flod- eller kystfart.
Iol er et to-mastet fartøj med skrå sejl og positionen af den agterste mast bag roraksen.
Caravel er et tre-til-fire-mastet søfartøj med blandet sejlerudstyr, designet til sørejser og betydelig godstransport.
Galley - dette er navnet på næsten alle sejl- og roskibe, de blev brugt i antikken. Ud over sejlvåben havde de en eller to rækker rækker.
Karakka er et stort tre-mastet skib, der bruges til kommercielle og militære formål. Fartøjet kunne have op til tre dæk og havde en imponerende kanonbevæbning.
Kech er et lille to-mastet skib. Afviger i placeringen af den agterste mast foran roraksen.
En fregat er et militært tremastet skib med fuld sejlbevæbning. Den klassiske fregat blev skabt i Frankrig i midten af det attende århundrede og var et let, manøvredygtigt fartøj med god bevæbning.
Fløjte er et godt marine sejlskib designet til militære transportformål. På grund af det faktum, at længden af dette fartøj var flere gange dets bredde, kunne fløjten gå ret stejlt i vinden,og dette gav ham en betydelig fordel i forhold til andre, mindre manøvredygtige skibe.
A sloop er et militært tre-mastet skib, der sejler under direkte sejl. Brugt som patrulje og køretøj.
Skonnert - et let sejlskib, der havde mindst to master med skrå sejl. Skonnere er meget nemme at håndtere. De blev hovedsageligt brugt til forskellige handelstransporter.
Yacht
Oprindeligt var sejlbåde hurtige, og lette fartøjer blev brugt til at transportere dignitærer. Efterfølgende begyndte en yacht at blive kaldt enhver sejlmotor, motor eller blot sejlerfartøj beregnet til turist- eller sportsformål.
De første yachter dukkede op i det attende århundrede. De var ret hurtige og komfortable, hvorfor rige mennesker foretrak denne form for søtransport. Moderne sejlbåde har en påhængsmotor, der gør det nemt at manøvrere i havn og sejle med lav fart selv under fuldstændig ro. De er opdelt i cruising (der er en kahyt om bord), fornøjelse og kapsejlads.
Køb i butik
I dag eksisterer mange historiske sejlskibe ikke længere og er kun blevet på siderne af eventyrromaner og på billeder i blade og bøger. Men bliv ikke for ked af det. I butikken kan du købe modeller af sejlskibe designet til temaindretning. Der er også specielle sæt og manualer til samling af sejlskibe med egne hænder. Det skal bemærkes, at indsamlingskibsmodeller er en meget underholdende hobby, der er ved at tage fart i Rusland.
De mest berømte og legendariske sejlskibe, billeder og modeller er populære:
The Endeavour Barque er James Cooks berømte skib, hvorpå han sejlede til Australiens og New Zealands dengang uudforskede kyster.
Neva og Nadezhda er to slupper, der sejlede rundt om verden for første gang i russisk historie.
Prince er en engelsk fregat, der sank i 1854 i Sortehavet efter en katastrofal storm. Han vandt popularitet takket være rygter om de sunkne skatte, han transporterede.
"Mary Rose" - flagskibsmilitæren for den engelske kong Henrik den Ottende, som tragisk sank i 1545.
Den Store Republik er det største klippeskib i det nittende århundrede, som blev bygget af den berømte skibsbygger Donald McKay.
Ariel er et britisk klippeskib, der blev berømt for at vinde det berømte "te-race" fra Kina til London i 1866.
"Adventure" er en af de mest berømte piraters skib - kaptajn William Kidd.
Konklusion
Epoken med sejlskibe var virkelig en spændende tid med eventyr og romantik. Sejlskibe deltog i talrige søslag, sejlede til ukendte kyster og transporterede uvurderlige skatte, som en lang række legender er forbundet med. Et stort antal litterære værker er viet til skibe af denne type. Baseret på historiske begivenheder og mystiske historier med deltagelse af sejlermodeller, mangeberømte eventyrfilm.
