Til den internationale festival for ungdom og studerende i Moskva i 1957 blev der bygget et pariserhjul i Izmailovsky Park. I løbet af denne tid er navnet på Metrostationen Partizanskaya ændret tre gange. Mere end en million mennesker kørte på rattet. I alle årene af dets arbejde er den aldrig gået i stykker.
Izmailovsky-parkens historie
Izmailovsky Park er et af de smukkeste steder i det moderne Moskva med en rig historie. I det 17. århundrede, på territoriet af den nuværende Izmailovsky Park, var der en landejendom af den russiske tsar Alexei Mikhailovich Romanov. Han var en stor elsker af falkejagt og dreven jagt. På territoriet af den nuværende Izmailovo Park blev der bygget "underholdende tårne", menneskeskabte damme, bigårde. Der er en legende om, at en lindegyde, som blev plantet af Alexei Mikhailovich selv, er blevet bevaret i parken.
I det 19. århundrede blev godset forladt. Der er plantet skovtræer i parken. Skovområdet blev opdelt i kvarterer, og der blev oprettet et indvindingsnetværk.
Det andet liv i Izmailovsky Park er begyndti begyndelsen af 30'erne af forrige århundrede. Efter beslutning truffet af Moskva-regeringen, dengang blev det kaldt Moskvas byråd, blev Moskva Izmailovsky-parken for kultur og fritid (PKiO) opkaldt efter I. V. Stalin oprettet.
Det største stadion i USSR var planlagt til at blive bygget i parken. Ifølge designernes plan skulle stadion rumme 120.000 tilskuere, og om nødvendigt alle 200.000.
"Izmailovskaya" - "Izmailovsky Park" - "Partisanskaya"
En usædvanlig metrostation "Izmailovsky Park of Culture and Leisure opkaldt efter IV Stalin" blev bygget til hele Unionens stadion. Det usædvanlige var, at stationen havde tre spor og to perroner. Dette blev gjort specifikt for at modtage et stort antal passagerer. Det var meningen, at der skulle bygges en østlig metroudgang med 6 rulletrapper til stadion. Dette var dog ikke bestemt til at gå i opfyldelse. Krigen blandede sig. Først den sovjet-finske, så den store patriotiske krig. Så blev stationen omdøbt flere gange. Fra 1947 til 1963 blev det kaldt "Izmailovskaya", og fra 1963 til 2005 - "Izmailovsky Park". Nu er denne station "Partisan".
Der var og er stadig adskillige sportspladser i parken. Nærheden til det russiske statsuniversitet for fysisk kultur, sport, ungdom og turisme, det tidligere Institut for Fysisk Uddannelse, bidrager meget til udviklingen af sport.
pariserhjul og ungdoms- og studenterfestival
I 1957, på tærsklen til World Festival of Youth and Students,Efter ordre fra N. S. Khrushchev begyndte arbejdet med at skabe det største pariserhjul i Europa, Izmailovsky Park. Den velkendte opfinder, ingeniør Georgy Semenovich Khromov blev udnævnt til chefdesigner. Hans fortjenester bevises af hans priser: to gange vinder af USSR Council of Ministers-prisen, vinder af USSR State Prize. Han deltog i designet af Kreml Palace of Congresses, hoteller "Rusland" og "National", stadion "Luzhniki". Khromov designede gigantiske barometre og ure på hovedbygningen ved Moskvas statsuniversitet på Vorobyovy Gory, mekanismen til at ændre kulissen i Bolshoi-teatret.
I de dage blev der skabt unikke designs i Rusland, som ikke kunne købes over alt i verden. Ja, det var der ikke behov for, Khromovs ingeniørbaggrund og erfaring gjorde det muligt at udvikle og lancere et pariserhjul 51 meter højt i Izmailovsky Park.
Hjulet drives af en 3kW elektrisk motor. Det er kun 4 liter. med., lidt mere end en plæneklipper. For en sikkerheds skyld leveres en anden nøjagtig samme backup-motor. Hjulet laver en omdrejning på cirka 7,5 minutter. Pariserhjulet i Izmailovsky Park er udstyret med 40 aflåselige kabiner til hver fire personer.
Nu er det det ældste pariserhjul i Europa og Asien. Men gammel betyder ikke dårligt. I hele dets eksistens har hjulet aldrig gået i stykker. Og i 2006 blev det eftersyn.
Driftstider for pariserhjulet indIzmailovsky Park - dagligt fra 11.00 til 21.00 i den varme årstid. Som besøgende forsikrer, åbner den bedste udsigt fra pariserhjulet om aftenen, når belysningen og belysningen af bygninger tændes i Moskva.
