Petersburg er ikke kun en by med floder og kanaler, men også en by med øer og broer. Den kan med rette kaldes for granitvoldenes by. Neva-bankerne begyndte at klæde sig i dette outfit takket være kejserinde Catherine den Store. En af de mest berømte volde i den nordlige hovedstad er Makarov-dæmningen. Det vil blive diskuteret i denne artikel.
Forekomsthistorie
Før fremkomsten på den nordlige side af Vasilyevsky-øen, mellem dens Strelka og Smolenka-floden, Makarov-dæmningen, gik der meget tid fra begyndelsen af jordudviklingen i Neva-deltaet. Oprindeligt lå byens centrum på Berezovy Island - på Troitskaya-pladsen, hvor den første havn i Østersøen lå. Først efter 1716 begyndte udviklingen af Vasilyevsky Islands territorium.
Ifølge Peter I's idé var det her, det var nødvendigt at begynde at genopbygge det europæiske St. Petersborgs centrum. Og det var planlagt at flytte den b altiske havn til kappen - pilen. Efterhånden begyndte man at bygge havnefaciliteter på kappen - en udveksling, pakhuse, told. De blev bygget på forskellige tidspunkter af forskellige arkitekter. Det arkitektoniske ensemble, som er kendt for den moderne beboer og gæster i byen, tog form først iførste halvdel af 1800-tallet. Stenhuggere Samson Sukhanov og den franske arkitekt J. F. Thomas de Thomon arbejdede på dets udseende. Det var på det tidspunkt, at kysten af Malaya Neva begyndte at blive konfronteret med granit.
På Malaya Neva i det 18. århundrede blev huse hovedsageligt bygget af købmænd i St. Petersborg, der var lagre af kul og metal ejet af opdrættere. Det første navn blev givet til kysten - Gostinaya Street, senere Gostinaya Embankment. Og ifølge toldbygningen bygget her - Tolddæmningen. Derefter blev navnet helt annulleret, og kysten af Malaya Neva begyndte at blive kaldt simpelthen - dæmningen af Malaya Neva. Gradvist, i 1800-tallet, steg antallet af havneanlæg, og samtidig bredden af dæmningen. I 1880'erne blev den på grund af den gennemgribende forringelse af Makarov-dæmningen i Skt. Petersborg forstærket med pæle. Havnen blev flyttet til Gutuev Island. Pilen blev efterhånden et "visitkort", et symbol, et sted, som alle, der laver ture til St. Petersborg, ikke går uden om deres opmærksomhed. Men indtil 1952 eksisterede dæmningen uden et officielt navn. Først i midten af december 1952 fik hun et navn - til ære for videnskabsmanden og sømanden Stepan Osipovich Makarov. En af byens seværdigheder, som forbandt dæmningen med Petrograd-siden, var Tuchkov-broen, berømt for alle indbyggere i Skt. Petersborg.
Hvis navn hedder den?
Flådechef Stepan Osipovich Makarov - indfødt af Nikolaev, dimitterede i 1865 fra en søfartsskole i Nikolaevsk-on-Amur ogtjente fire år som midtskibsmand på forskellige skibe. Det første af disse skibe var dampskibet America. Derefter modtog han den første officersrang - midskibsmand og tjente på fregatten "Dmitry Donskoy" og på panserbåden "Mermaid". Han viste bemærkelsesværdige analytiske færdigheder og dyb viden om skibes funktionelle struktur. Som et resultat, ved at sammenligne skibes evner og egenskaberne ved nødsituationer, fremsatte han en række værdifulde forslag til oprettelse af et system af usænkelige skibe. Og i en situation, hvor han ledte efter midler til sejrrige kampe med den tyrkiske flåde i årene med de russisk-tyrkiske krige, foreslog han brugen af hurtige dampskibe udstyret med minebåde og anvendte også for første gang taktikken til at angribe fjenden flåde ved hjælp af sådanne skibe. Den panik, der blev sået i de tyrkiske flådestyrkers rækker, spillede den russiske flåde i hænderne. Og Makarov, for sine fortjenester, blev tildelt skiftevis nye officersgrader: kommandantløjtnant og derefter - kaptajn af 2. rang
Arkitektonisk ensemble af Makarov-dæmningen
Det arkitektoniske ensemble af dæmningen, der har udviklet sig til vores tid, åbner med en af facaderne på det nordlige pakhus opført af den italienske arkitekt Giovanni Luchini i 1809 på spidsen af Vasilyevsky Island. Denne bygning huser nu Museum of Soil Science. I hus 4 på Makarov-dæmningen ligger Institut for Russisk Litteratur. A. S. Pushkin. Tidligere husede denne bygning, opført af samme Giovanni Luchini, St. Petersborgs toldvæsen. Dens tårn er dekoreret med skulpturer, hvoraf den ene er genkendelig som havenes protektor, guden Poseidon. Sandt nok, iI dette tilfælde, i stedet for den traditionelle trefork, holder han en åre i hånden. Og i nærheden er handelsguden og gudernes budbringer Hermes og frugtbarhedsgudinden Pomona.
I det næste hus er Forskningsinstituttet for Fysiologi. Akademiker I. P. Pavlov, efterfulgt af en hel perlerække af historiske lejeboliger. Tættere på volden R. Smolenka skiller sig ud som en hjørnebygning lavet af grå sten, stiliseret som brostensmurværk. Det blev bygget i jugendstil og er den tidligere klubbygning af anlægget opkaldt efter. Kozitsky, hvis gamle bygninger stadig ligger dybt inde i gaden.
Den aktuelle tilstand af dæmningen
I 2015 var mange volde i Skt. Petersborg udstyret med moderne belysningsudstyr. Makarov-dæmningen er blandt dem: facaderne på dens huse er udstyret med aftenbelysning.
Nu er fortsættelsen af dæmningen til den vestlige højhastighedsdiameter under opførelse. Det er planlagt til at stå færdigt i slutningen af 2018. Der skal også bygges en ny bro over Smolenka, der ligesom naboøen får navnet Serny.
Når du tager på turistture til Skt. Petersborg, så glem ikke at besøge dette virkelig vidunderlige hjørne.
