Indholdsfortegnelse:
- Cockpit-enhed
- Flybesætning
- Overnatning for besætningsmedlemmer
- Flycockpit: udstyrslayout
- Cockpitsikkerhed
- Crew lounge
2024 Forfatter: Harold Hamphrey | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 10:10
Cockpittet optager den forreste del af skroget. Det huser piloter samt mange instrumenter og sensorer, som piloter bruger til at styre flyet.
Udsigt fra lagunens cockpit er vist nedenfor.
Cockpit-enhed
Cockpittet til piloter fylder mindst muligt, da der ikke er meget plads på et passagerfly. Men samtidig giver hver enkelt pilots arbejdsplads fri adgang til fartøjets instrumenter og betjeningselementer samt fuldt udsyn gennem glasset foran i rummet, den såkaldte lanterne.
Lanterne inkluderer to forruder, to skydevinduer og to sideruder. Forruder har mekaniske viskere (som biler) og hydrofob beskyttelse mod regn og sne. Styrken af forruderne og deres beslag er designet til et muligt møde under en flyvning med fugle.
Kabinen på et passagerfly er adskilt af en stærk pansret skillevæg med en låsbar dør fra resten af dets lokaler.
Flybesætning
Fuldt flypersonale på flyet inkluderer:
- skibschef(første pilot);
- co-pilot;
- flyingeniør (flymekaniker);
- navigator;
- luftbåren radiooperatør.
I dag har næsten alle passagerfly automatiseret flyvekontrol med en høj grad af pålidelighed. Dette opnås gennem et flertrins kontrolsystem.
Derfor kan besætningen være mindre - kun to personer (1. og 2. pilot). Det afhænger af flyvningens retning og distance. Hvis der for eksempel er radiofyr og lufttrafikovervågningssystemer langs hele ruten, er der ingen grund til at have en navigator og en luftbåren radiooperatør i flyveholdet.
Hvordan kan du lide udsigten fra cockpittet? Spændende, ikke?
Overnatning for besætningsmedlemmer
På sædet til venstre for indsejlingen er chefen for skibet, til højre er andenpiloten. Flyteknikeren (hvis han er inkluderet i besætningen) er norm alt bag andenpilotens sæde, da han skal se de signaler og tegn, som den første pilot giver.
Flycockpit: udstyrslayout
De vigtigste og mest brugte instrumenter under flyvningen er placeret i den nærmeste og mest bekvemme zone med synlighed og tilgængelighed.
For at øge pålideligheden af flykontrollen, er duplikering af kritisk udstyr tilvejebragt for begge piloter.
For at styre flyets kurs manuelt, bruges håndtagene på sidekonsollerne og fodpedalerne.
Direkte foran piloterne er et instrumentbræt med instrumenter, der viser flyveparametre,navigatorer, alarmer, styrehåndtag til landingsstel samt autopilotkonsoller.
Vinger, luftbremse, radionavigation og kommunikation styres af en central konsol placeret mellem piloternes sæder.
Topkonsol styrer systemer:
- strømforsyning;
- brændstofforsyning;
- hydraulik;
- conditioning;
- brandsikkerhed osv.
Cockpittet har en garderobe til tøj og ting fra piloter, et klapbord, et sted at opbevare dokumenter.
Af hensyn til piloterne er der askebægre, kuglepenne og blyantholdere, kopper osv. i nærheden af deres arbejdsplads
Cockpittet er også udstyret med sæt iltmasker og redningsveste, en førstehjælpskasse, en elektrisk lommelygte, en økse osv.
Cockpitsikkerhed
Beskyttelse af piloter og udstyr mod angreb leveres af:
- styrkelse af strukturen (booking) af døre og skillevægge;
- specielle dørlåse;
- kodeenhed;
- videoovervågningssystemer i kabinen.
Crew lounge
Nogle fly flyver lange non-stop-flyvninger (mere end 15.000 kilometer), og flyvningen tager over 18 timer.
Dette stiller øgede krav til besætningen med hensyn til deres fysiske og mentale sundhed. De har jo et stort ansvar! Hundredvis af liv afhænger afrigtigheden af deres handlinger!
Så piloter bør altid være rolige og opmærksomme.
Der er udviklet en række forebyggende foranst altninger til dette:
- Strømsættene til dem er forskellige, så i tilfælde af mulig forgiftning af en pilot, kan den anden flyve flyet.
- Der er et hvilerum, som kan placeres i kabinen, under eller over det. Under flyvningen har hvert besætningsmedlem ret til 5 timers hvile (eller søvn).
Anbefalede:
Hvad er All Inclusive, og hvad er det?
Hvad betyder All Inclusive, og hvad er det. Hvad du skal være opmærksom på, når du køber sådan en billet, som måske ikke er gratis
Kvittering af rejseplan: hvad er det, hvordan ser det ud, hvad er det til?
Hvad er en rejseplanskvittering? Hvilken vigtig information indeholder den? Hvad er dette dokument til? Hvad repræsenterer hun? Oplysninger om takster og andre gebyrer. Hvad skal du gøre, hvis du bemærker en fejl i rejseplanskvitteringen?
Ankomst til Spichenkovo-lufthavn: hvad skal man håbe på, hvad man skal frygte
Spichenkovo-lufthavnen er et af to knudepunkter i Kemerovo-regionen. Denne lufthavn har international status. Hvorfor hedder Novokuznetsk Lufthavn så? Hvilke tjenester venter den trætte rejsende i denne hub? Og hvordan kommer man hurtigt fra lufthavnen til centrum af Novokuznetsk, især til dens jernbane- og busstation?
Hvad skal man se i Prag? Hvad er et must at se i Prag? Prag - hvad skal man se om en uge?
Vi elsker alle at rejse, men det er så svært at vælge, hvor vi skal på ferie… Europa med dets historiske monumenter og storslåede arkitektur, som kun er værd at Prag, Tjekkiets hovedstad, vil være en fremragende valg. Det er kun at beslutte, hvad man skal se der
Hvad sker der med Transaero? Hvad skete der egentlig med Transaero?
Hvad sker der med Transaero? Dette spørgsmål mister stadig ikke sin relevans blandt russere, der foretrækker at rejse med fly. Og det er virkelig presserende, da et stort antal mennesker brugte tjenesterne fra ovennævnte flyselskab. Geografien af dens flyvninger er omfattende: Indien, Egypten, Tyrkiet, Tunesien og så videre, så videre, så videre