Sunkede skibe er tavse, barske og hemmelighedsfulde. Hvert skib gemmer sig i sine rum en million historier og menneskelige hemmeligheder. Nogle af dem druknede, forvildede sig eller blev fanget i en storm. Andre led i militærkompagnier og sank stolt til bunds. Men der er skibe, hvis død virker dum og latterlig. Den berømte færge "Zenobia" kan tilskrives sådanne fartøjer.
Historie
I 1979 blev den nyeste oceangående fragtfærge, Zenobia, søsat i Sverige. Skibet var designet til at transportere omfangsrig last over lange afstande. Den var udstyret med moderne navigations- og computerudstyr. "Zenobia" blev på det tidspunkt stolt kaldt flagskibet for schweizisk fragtfragt.
Færgen var udstyret med rummelige lastrum, som nemt kunne rumme mere end hundrede lastbiler og containere med anden last. Skibets designere sørgede også for, at besætningen og lastbilchaufførerne komfortabelt kunne indkvartere færgen. Derfor indeholdt Zenobia foruden lastdækket og kaptajnens brokomfortabel garderobe, spisestue, medicinske faciliteter osv.
Skibet var imponerende i sin skala, og det var forudsagt et langt "arbejdsliv". Men det fik desværre ikke lov til at ske. 7. juni 1980, da færgen foretog sin første langdistancerejse, sank ud for Cyperns kyst.
Skibet var 178 meter langt og 28 meter bredt. Skibets deplacement er 10.500 tons.
Årsager til styrtet
Til dato er der to versioner af styrtet af færgen "Zenobia". Officielle kilder siger, at årsagen til katastrofen var en fejl i det elektroniske balancestyringssystem. Computeren pumpede vand ind i det forkerte rum, hvilket forårsagede en fatal rulning.
Den uofficielle version er mere forvirret. Øjenvidner hævdede, at balanceproblemer opstod undervejs. For at stabilisere skibet var kaptajnen nødt til at pumpe ballasten i henhold til protokollen. Men for at spare tid og brændstof blev det besluttet ikke at gøre dette. "Zenobia" nåede havnen i Larnaca. Besætningen og passagererne blev evakueret med succes, ingen kom til skade. Efter evakueringen blev skibet kørt halvanden kilometer fra havnen, og man forsøgte at ordne instrumenternes funktion. Men skibet blev aldrig reddet. Den sank to dage efter ankomsten.
I dag er færgen "Zenobia" blevet liggende nær Larnaca (Cypern). Dens venstre side er i en dybde på 42 meter fra vandoverfladen, og dens højre side er på 16 meter.
Sunken Cargo
Det gjorde dette skibsforlis heldigvis ikkeofre. Men lasten stod ikke til at redde. Sammen med den sunkne færge "Zenobia" blev der fundet 104 lastbiler med last i bunden: byggematerialer, sprit, børns legetøj, mad osv. Samt flere lastbiler (de ligger på bunden få meter fra skibet), en Zhiguli-bil, som tilhørte kaptajnen, og andre nyttige ting.
Zenobia for turister
Et par år senere er færgen "Zenobia" (billedet ovenfor) blevet en yndet turistattraktion. Både almindelige turister og professionelle dykkere tager til stedet for oversvømmelser. Heldigvis giver vandets gennemsigtighed i Middelhavet dig mulighed for at se objektet fra overfladen.
Så, hvad er standardrejserne for turister på Cypern? Færge "Zenobia" er inkluderet i mange rejseselskabers standardudflugtstilbud. Selve udflugten består af en sejltur, frokost og mulighed for at snorkle over færgen. Som regel kan de, der har købt en sådan udflugt, se oversiden af fartøjet og millioner af bobler stige op (ligesom på billedet over vandet af Zenobia-færgen, der er lagt op nedenfor).
Omkostningerne ved en sådan udflugt varierer fra 30 til 70 euro (2-5 tusind rubler) pr. person. Alt vil afhænge af, hvor turen er købt. De bedste tilbud kan findes direkte på havnen. Reoler er bekvemt placeret i nærheden af molenrejsearrangører. Som regel er der tale om direkte tilbud fra virksomheder, der er kendetegnet ved en lavere pris og højere kvalitet.
Dykning på færgen "Zenobia"
Hvis en almindelig turist behandler færgen som en almindelig turistattraktion, så er "Zenobia" næsten et kultsted for dykkere. Eksperter gør det til et af de ti bedste sunkne objekter i verden. Den gennemsnitlige pris for et dyk på en færge vil i gennemsnit koste 50 euro (3500 rubler) pr. person. Prisen kan variere afhængigt af klubben, men som ved traditionelle udflugter svarer prisen ikke altid til kvaliteten.
Sværhedsgraden af dykket vil afhænge af dykkerens indledende kvalifikationer. Begyndere vil blive tilbudt at inspicere færgen rundt om perimeteren. Erfarne dykkere vil være i stand til at gå langs dækkene og lastrummene: inspicer omhyggeligt garderoberummet, inspicér lastbilerne, kig ind i kaptajnens kahyt.
Den mest interessante og komplekse del af Zenobia anses for at være maskinrummet. Men nu kan kun veluddannede fagfolk, der har gennemført et vragdykkerkursus, komme dertil.
Bedste tidspunkt at besøge færgen
Fra foråret til slutningen af september er der traditionelt mange turister på Cypern. Varmt havvand gør det behageligt at besøge objektet for både almindelige turister og dykkere. Men for tekniske dykkerentusiaster er det bedst at springe denne periode over og komme for at dykke på Zenobia i november eller december. Turister og amatørdykkere vil ikke forstyrre en rolig inspektion. UndtagenDesuden er havet fra siden af Larnaca roligt, og storme på dette sted er meget sjældne, selv om vinteren. Den gennemsnitlige vandtemperatur i bunden er omkring 16-19 grader.
Færgen "Zenobia" forbløffer turister med sin barske skønhed. De fleste mennesker, der er så heldige at lære dette objekt at kende på den ene eller anden måde, stræber efter at se det igen.
