Ukrainske flyselskaber (liste). Operative flyselskaber

2024 Forfatter: Harold Hamphrey | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 10:10

Ukrainske flyselskaber (listen vil blive præsenteret i artiklen) udfører ugentligt et stort antal regelmæssige flyvninger til alle kontinenter. Luftfartsselskaber udvikler sig konstant for at få passagererne til at føle sig godt tilpas og plejet.

Hvor mange flyselskaber er registreret i landet?

Fra den 1. juni 2016 var 77 flyselskaber registreret i Ukraine. Hvis vi analyserer listen, så er ikke alle juridiske enheder ukrainske flyselskaber. Listen omfatter uddannelsesinstitutioner (State Flight Academy of Ukraine i byen Kirovograd), statsvirksomheder fra flyindustrien (GP Antonov, JSC Motor Sich), flyklubber, der ikke driver regelmæssige flyvninger (Kharkov flyveklub opkaldt efter Grizodubova). Omkring 10 virksomheder transporterer faktisk passagerer. De største flyselskaber i Ukraine er Ukraine International Airlines, Aerosvit og Dniproavia.

UIA-flyvninger

Dette luftfartsselskab driver både internationale og indenrigsflyvninger i Ukraine. Selskabet leverer passagerer fra Kiev (Borispol lufthavn) tilIvano-Frankivsk, Lvov, Dnepropetrovsk, Odessa, Kharkov). Der flyves næsten dagligt 2-3 gange til disse byer. Flyrejser har én stor fordel i forhold til at rejse med tog eller bus - hastighed. Faktum er, at den gennemsnitlige varighed af en flyvning til hver af landets byer ikke overstiger 70-80 minutter, og en tur med landtransport vil tage mindst 7-8 timer eller endnu mere. Flyturen vil naturligvis koste passageren flere gange mere, men dette er ikke en faktor for de mennesker, der ikke bekymrer sig om prisen, men om komfort og effektivitet.

UIA-Ukraine-flyselskabet har organiseret flyvninger til alle kontinenter. De mest populære destinationer blandt passagerer i dag er Kyiv-Vesteuropa, Kyiv-Mellemøsten og Kyiv-CIS. Virksomheden er i konstant udvikling. For eksempel blev der i 2013 introduceret nye flyvninger til Moskva, Skt. Petersborg, Athen, Baku, Vilnius, Warszawa, Nizhnevartovsk, Jekaterinburg, München, Novosibirsk, Rostov, Sochi. Fra Boryspil kan der nås direkte fly til næsten alle europæiske hovedstader. Derudover driver UIA en række ruter til de største hub-lufthavne i verden for at overføre passagerer til andre flyvninger.

Dniproavia Airlines

Luftfartsselskabet fra Dnepropetrovsk betragtes i øjeblikket som det næststørste flyselskab i landet. I begyndelsen af 2013 gennemgik selskabet svære tider, hvor alle ruteflyvninger var lukkede, men efterhånden som situationen blev bedre, blev flyvningerne gradvist genoptaget. Først vendte Dniproavia-selskabet tilbage til transportmarkedet toindenrigsflyvninger: Dnepropetrovsk-Borispol og Borispol-Ivano-Frankivsk. Flyselskaberne foretog deres første flyvninger på disse ruter den 7. februar 2013. Efterhånden var selskabet igen i stand til at udvide geografien af sine flyvninger. Et år senere, i 2014, kunne Dniproavia-flyvninger nå Dubai, Jerevan, Baku, Batumi, Moskva, Tbilisi, Wien, Istanbul.

Bedste destinationer:

• hovedstæder i SNG-lande;
• populære rejsedestinationer;
• indenrigsflyvninger til Kiev, Ivano-Frankivsk.

Ukraine likviderede flyselskaber (liste)

I dag er lufttransport ikke en særlig rentabel forretning, fordi flybilletter er dyre, og ikke alle borgere i Ukraine er i stand til at betale for flyrejsen. Derfor er kun få lufthavne nok for landet, som vil levere flyvninger til udlandet og et vist antal indenrigsflyvninger. I de senere år er flere flyselskaber blevet likvideret i Ukraine:

• "Lviv Airlines";
• "Ukraine Airlines";
• "Wizz Air Ukraine";
• "Aerosvit".

Dette er selvfølgelig ikke en komplet liste over likviderede ukrainske flyselskaber.

Lviv Airlines blev grundlagt i 1993. Det var et region alt flyselskab med base i Lviv. På grund af urentabiliteten af flyvninger i 2011 trak selskabet sig ud af lufttransportmarkedet.

Wizz Air AirlinesUkraine som et datterselskab af det ungarske luftfartsselskab eksisterede fra 2008 til 2015. Det blev likvideret på grund af administrativ omstrukturering i moderselskabet.

Aerosvit-selskabet har opereret på markedet for passagerlufttransport i ret lang tid (fra 1994 til 2012). Årsagen til aktiviteternes ophør var konkurs. Næsten derfor holdt det statslige selskab "Ukrainian Airlines" også op med at arbejde.

I dag er lufttransportmarkedet i Ukraine i en tilstand af dyb krise, så antallet af luftfartsselskaber er hurtigt faldende. Ukrainske flyselskaber (angivet ovenfor), på trods af den vanskelige situation, forsøger at udvikle sig og tilbyde deres kunder de bedste flybetingelser.