Som vi ved, er der tre jernbanestationer i nærheden af Moskva-metrostationen Komsomolskaya - Leningradsky, Kazansky og Yaroslavsky. Sidstnævnte vil blive diskuteret i artiklen. Af alle Moskva er det den største i forhold til den samlede trafik. Den længste Moskva-Vladivostok - Transsibiriske motorvej i verden starter fra den. Dens længde er 9.302 kilometer. Så hvis du ønsker at komme direkte til Fjernøsten uden overførsler, skal du gå direkte til Yaroslavsky-banegården, metrostationen Komsomolskaya.
Tog til Mongoliet, Kina, Nordkorea følger fra denne station. Derudover modtager den en del af togene fra Kursk-stationen i Nizhny Novgorod-retningen, efter Mytishchi-Fryazevo-ruten. Det har 16 forskellige spor, hvoraf seks betjener alle fjerntog, to mere er Sputnik-tog, de resterende otte- Forstadstog. Hvis du ankom langvejs fra Yaroslavsky-banegården, vil metroen tage dig til enhver del af Moskva.
Fra stationens historie
I det 17. århundrede lå Kalanchevskoye-marken på netop dette sted, hvor det kongelige palads i træ var placeret. Paladset havde et vagttårn, og det blev kaldt selve Kalanchevskiy, og pladsen blev kaldt Kalanchevskiy mark. Nærmere bestemt på stedet for stationen var New Artillery Field Yard. I 1812 eksploderede granater, der var opbevaret i den, og gården blev ødelagt.
På initiativ af professor i matematik F. V. Chizhov, med hjælp fra Moskva-købmanden I. F. Mamontov og arkitekt R. I. Kuzmin, byggeriet begyndte. Og den 22. juli 1862 forlod det første tog til Sergiev Posad Yaroslavl-stationen. Det og platformen blev færdiggjort fra 1902 til 1910. Stationen har gennemgået to globale rekonstruktioner - den første i 1966 og den anden i 1995.
Den sidste gennemførte en komplet ombygning af lokalerne, mere end fordoblede passagerstrømmen, renoverede det gamle galleri og søjlehal, installerede et elektronisk informationssystem og et automatisk brandslukningssystem.
Yaroslavsky station i dag
Hvad er den vigtige forskel mellem dette objekt og de andre i Moskva? Yaroslavsky jernbanestation (Komsomolskaya metrostation) ligger næsten i centrum af byen, ved siden af to andre stationer, takket være hvilke du straks kan overføre til tog, der kører i Leningrad eller Kazan retninger, uden at vandre frabagage på Moskvas metro. Passagerer, der ankommer her med metroen, opfatter navnet på stationen på deres egen måde, afhængigt af hvor de skal hen, for eksempel metrostationen "Yaroslavskiy vokzal".
Når du går udenfor, vil du se en ikke for stor, pæn grønlig bygning. Her kan du købe tog- og flybilletter, slappe af i fælles eller bet alt venteværelser, et værelse til mor og barn, bruge WiFi-internet, få en bid mad på en cafe.
På stationspladsen kan du spise meget tættere på en af restauranterne, der ligger her, eller tage en taxa og tage på sightseeing i Moskva. Selvom Yaroslavl-stationen, er metroen de steder, hvor der er noget at se. Når alt kommer til alt, er næsten hver eneste station i den ældste Moskva-metro et kunstmonument.
Hvis vi kasserer tilstedeværelsen her af et vist antal kriminelle elementer og personer uden et fast opholdssted, så er Yaroslavl-banegården, inklusive metroen, et ganske behageligt og bekvemt objekt for lokal infrastruktur. Så vær forsigtig, så vil Moskva kun efterlade dig behagelige minder.
