Sibiriens hovedstad betragtes som den smukkeste by i regionen. Metropolen, spredt ud på bredden af Ob-floden, optager et område på mere end 505 kvadratkilometer. De vigtigste transportårer konvergerer ved flere infrastrukturknudepunkter. Karl Marx-pladsen i Novosibirsk er det vigtigste logistikcenter på venstre bred.
Historisk baggrund
Indtil midten af forrige århundrede var kun den højre bred af Ob aktivt bygget op. Myndigheder, kulturelle og uddannelsesmæssige faciliteter og uddannelsesinstitutioner var koncentreret der. Situationen blev ændret af den store patriotiske krig. Så begyndte tog med værktøjsmaskiner og udstyr fra evakuerede virksomheder at ankomme til det regionale center. Butikker med nye fabrikker blev opført på venstre bred. Arbejdskvarterer voksede op omkring industrifaciliteter.
Bedrifterne i Leninsky- og Kirovsky-distrikterne havde brug for en uafbrudt forsyning af materialer. Til dette blev der bygget nye veje. De strategiske motorveje på venstre bred stødte sammen på Marx-pladsen i Novosibirsk. Med tiden voksede betydningen af rekreation kun.
Interchange
På Marksa-pladsen i Novosibirsk krydser hovedvejene hinanden og forbinder den venstre bred med andre områder af byen:
- Titova-gaden fører til Stanislavsky-pladsen, hvorfra du kan komme til det store sydvestlige boligområde, Tolmachevo Lufthavn.
- Marx Avenue fører til den fælles bro. Her adskiller Ob distrikterne Leninsky og Oktyabrsky i byen.
- Det er nemt at nå Dimitrovsky-broen langs Blucher Street. Lige bagved begynder motorveje, der fører til de centrale Dzerzhinsky-distrikter, til banegården.
- Sibiryakov-Gvardeytsevs gade forbinder rekreation med et andet vigtigt industriområde. Store fabrikker, Zatulinsky, Severo-Chemsky boligområder er placeret i Kirovsky-distriktet.
Passagerlogistik
Novosibirsk Marksa Square er det største center for distribution af passagerstrømme. Der er 7 stoppesteder for offentlig transport her. Ruter med to sporvogne, fem trolleybusser, syvogtres busser, seksten taxaer passerer gennem logistikhubben.
Indbyggerne i distrikterne ved venstre bred ventede spændt på at bogstavet "M" dukkede op på Marx-pladsen i Novosibirsk. Åbningen af metrostationen i sommeren 1991 gjorde livet lettere for en halv million borgere, der blev tvunget til at pendle i timevis og stormede overfyldte busser. Det elektriske tog leverer komfortabelt passagerer til byens centrum på kun 30 minutter. Derfra divergerer metrolinjerne,fører til Kalininsky, Dzerzhinsky-distrikterne, til stationen.
Shopping Center
Selv i sovjettiden besluttede byens myndigheder at gøre logistikhubben til den vigtigste shoppingklynge på venstre bred. I efteråret 1979 modtog han de første købere af Rossiya GUM, der ligger på adressen: Marksa Square, 1, i Novosibirsk. Det blev en betydningsfuld begivenhed. Det fem-etagers kompleks med rummelige haller og rulletrapper undrede borgerne. Ikke langt fra GUM åbnede en filial af den berømte Beryozka, og Kristall-smykkebutikken begyndte at fungere.
I årene med perestrojka blev det største tøjmarked dannet her, som kun gav efter for det berømte loppemarked på Volochaevskaya Street, hvor "shuttles" fra hele Sibirien blev forhandlet. Den vilde handel sluttede i sommeren 2005. Containere og boder blev fjernet. Forretningsmænd slog sig ned i lokalerne til multi-etagers bygning af indkøbscentret "Alexandrovsky". Aktivt byggeri begyndte på den ledige grund.
Under det kommercielle boom var der masser af investorer, der var villige til at finansiere lovende projekter. Derfor begyndte indkøbscentre at åbne det ene efter det andet. Ud over de allerede nævnte faciliteter opererer shoppingcentrene Omega Plaza, Sun City, Versailles og Granit her.
Attraktioner
I dag ser Marx Square i Novosibirsk godt ud. Men sådan var det ikke altid. I sovjettiden blev det ofte kaldt et monument for langsigtet byggeri. To store ufærdige bygninger, omgivet af grå betonhegn, spolerede landskabet. erektionKulturpaladset "Sibselmash" blev færdiggjort af en ny investor, som forvandlede et potentielt kulturcenter til et rentabelt indkøbscenter. Et andet symbol på socialismens æra har været i en ufærdig tilstand i præcis et halvt århundrede.
Selv i sommeren 1968 begyndte arbejdet med at forberede fundamentet til Turisthotellet. Et komfortabelt hotel med en biografsal, en restaurant, højhastighedselevatorer skulle være en eksemplarisk institution. Konstruktionen af panelkassen til den 17 etager høje bygning stod færdig i 1979. Det viste sig dog, at kviksandet, der er placeret under konstruktionen, reducerer fundamentets bæreevne. Der kræves en stor mængde beton for at styrke strukturen. Byggeriet blev stoppet. Spørgsmålet om at færdiggøre byggeriet af hotellet blev rejst flere gange. Men hver gang blev projekterne aldrig til noget. Objektets udsigter defineres bedst med en omskrevet slagord - "du kan ikke fuldføre konstruktionen."
Pladsen foran Omega Plaza er dekoreret med et monument over den mest berømte indfødte i byen - Air Marshal A. Pokryshkin. Den frygtløse pilot, hvis navn skræmte Luftwaffes esser, foretog 650 udflugter i fire år af Anden Verdenskrig og skød 65 fjendtlige fly ned. Bronzestatuen af helten er placeret på en 6-meters piedestal. Ved Pokryshkins fødder spredte en ørn sine vinger - et symbol på militær herlighed.
Interessante fakta
Det vil være nyttigt for turister at finde ud af nogle interessante oplysninger om dette farverige sted i Sibiriens hovedstad:
- Borgere kalder undertiden rekreationen for et område med to tårne. En af dem -ufærdige hotel "Tourist". En anden facilitet er en rød murstensvandstation bygget i 1939
- Interiøret på metrostationen Ploshchad Marksa i Novosibirsk er dekoreret med marmor og rød granit. Konturerne af relieffinishen ligner konturerne af Kreml-muren.
- Logistikhubben betjener over 100.000 passagerer dagligt.
Værdien af rekreation for byen kan næppe overvurderes. Fragt- og passagerstrømme dannes her, hvilket giver metropolen mulighed for aktivt at leve og udvikle sig.
