Dnepropetrovsk International Airport er et vigtigt transportknudepunkt. Vi kan sige, at disse er de vigtigste luftporte i den sydøstlige del af Ukraine. Dnepropetrovsk i sig selv er ikke kun en stor millionby (den fjerdestørste i Ukraine), men også et industrielt centrum. Mange mennesker kommer her for forretninger. Nogle rejsende betragter Dnepropetrovsk International Airport som et praktisk forbindelsespunkt. Syv flyselskaber sender jo regelmæssige fly hertil. Og i turistsæsonen (vinter og sommer) svæver talrige chartre til himlen over Dnepropetrovsk. Hvilke tjenester der kan findes i denne lufthavn, kan du læse i denne artikel.
Dnepropetrovsk (lufthavn): hvordan kommer man til centrum
Hubben er placeret fem kilometer fra bygrænsen. Det er beliggende i den sydøstlige del af Dnepropetrovsk. Fornuftigt at dømme er bymidten adskilt fra lufthavnen med alle femten kilometer. I princippet kan du tage en taxa - biler med brikker og uden dem er på vagt dag og nat og venter på ryttere. Men hvis du ankommer til Dnepropetrovsk i løbet af dagen, kan du bruge billigere offentlig transport. Fra lufthavnen til byender er to taxaer med fast rute - nummer 60 og 109. Begge følger til banegården, kun på forskellige måder. Og alle disse minibusser passerer gennem den centrale del af byen. Det er mest bekvemt at komme til Dnepr-voldene på det tresindstyvende nummer. Lufthavnen ligger på Zaporozhye-motorvejen, nær landsbyen Stari Kodaki. Med bil kan byen nås på tyve minutter.
Historie og udvikling af lufthavnen
Dnepropetrovsk modtog sin egen lufthavn tilbage i Sovjetunionens dage, i trediverne. Så var det et lille region alt knudepunkt, der udelukkende accepterede lokale flyvninger. Siden da er Dnepropetrovsk lufthavn gentagne gange blevet repareret. Terminalen er blevet renoveret. Landingsbanen kan nu tage tunge fly. Dens længde er næsten tre kilometer. Den rummelige terminal huser told- og grænsetjenester. Alt dette gjorde det muligt at give Dnepropetrovsk lufthavn status som international. Følgelig steg passagertrafikken i knudepunktet også. I 2015 modtog denne lufthavn 346.000 rejsende.
I 2010 begyndte konstruktionen af en ny passagerterminal til VM. Så troede man, at Dnepropetrovsk ville være vært for flere Cup-kampe. Men da det blev fjernet fra listen over byer, der vil være vært for EM 2012, gik byggeriet langsommere. Det frøs snarere på stadiet af en gravet grube. Men nu, med nye investorer, er byggeriet af terminalen genoptaget. Det bliver i tre plan med separate haller for ankomster og afgange. Passereterminal skulle have været tilbage i 2015.
Scoreboard
Den døgnåbne informationsskranke i Dnepropetrovsk Lufthavn vil være i stand til at give dig information om flyvninger. Hovedoperatøren af navet er Dniproavia. Dets linjeskibe flyver både i Ukraine (til Kyiv, Lvov, Ivano-Frankivsk) og i udlandet (Baku, Batumi, Wien, Jerevan, Istanbul, Tbilisi, Tel Aviv). Det græske luftfartsselskab EllinAir forbinder Dnepropetrovsk med Thessaloniki og øen Korfu (henholdsvis to gange og en gang om ugen). Ostrian Aelaines flyver til Wien hver dag. Det tyrkiske luftfartsselskab Turkish Airlines leverer passagerer til Istanbul Lufthavn. Ataturk. Ukraine International Airlines flyver regelmæssigt til Kyiv (Borispol) og Tel Aviv. Derudover betjener lufthavnen i turistsæsonen flyselskabet "Wind Rose". Den driver charterflyvninger til Sharm El Sheikh, Antalya, Larnaca, Heraklion, Burgas og Tivat.
Anmeldelser
Brugere ringer til Dnepropetrovsk lufthavn ganske praktisk. Der er caféer, venteværelser, en toldfri butik. På grund af den spændte politiske situation i lufthavnen er niveauet af sikkerhedskontrollen nu blevet øget, så du skal ankomme til landingsstedet før tid for at nå at gennemgå alle procedurer før flyvningen. Indtjekningen lukker fyrre minutter før flyets start.
