Fokus for denne artikel vil være lufthavnen i Korfu (Grækenland). Du finder en masse interessant information om øens luftporte, samt nyttige tips til, hvordan du kommer fra flyets landgang til hvilestedet, og hvordan du bedst passer tiden inden afgang. På trods af at dette knudepunkt modtager regelmæssige flyvninger i turistsæsonen (som er fra april til oktober), er dets arbejde særligt intenst på grund af det store antal chartre. For ikke at fare vild i mængden, er det nyttigt at have en idé om lufthavnens struktur.
Sådan kommer du til Korfu
Corfu Lufthavn opkaldt efter Ioann Kapodistrias modtager desværre ikke regelmæssige fly fra Rusland. Du bliver nødt til at flyve gennem Athen. Du kan kun komme til Korfu uden overførsler i højden af turistsæsonen på en af de chartre, der afgår fra Moskva, St. Petersborg og Kazan. Men Korfu Lufthavn er forbundet med hyppige regelmæssige flyvninger med landets hovedstad, Athen. Også fra de større byer i Vesteuropadu kan flyve til øen uden overførsler. Flere store flyselskaber opererer i Grækenland, så det er mest bekvemt at købe billetter ved hjælp af metasøgemaskiner såsom Aviasales. Nogle gange er priserne der lavere end ved billetkontorerne hos direkte fragtselskaber.
Historie
Den første lufthavn på øen Korfu blev bygget i 1937 til militærflyvning. Under Anden Verdenskrig blev det endnu mere brugt til ikke-fredelige formål. Der var en base for de italienske og tyske luftstyrker. Og først i 1949 afgik det første passagerfly fra Korfu Lufthavn til Athen. Det blev udført af det græske selskab TAE Greek National Airlines. I lang tid kunne navet ikke fuldt ud modtage civile fly, fordi det ikke havde en lang nok landingsbane. Denne forhindring blev fjernet i 1959, og i 1962 blev den første passagerterminal bygget. I 1965 blev det tildelt titlen "Corfu International Airport". Den fik sit navn fra John Kapodistrias, en indfødt på øen og den første hersker over det uafhængige Grækenland. Men da lufthavnen ligger i nærheden af byen Kerkyra, kalder mange lokale det sådan. Endelig blev der bygget endnu en terminal i 1972.
Generelle oplysninger
Corfu International Airport er hjemsted for Ellinair og Aegean Airlines. Passagererne betjenes af to terminaler. De har ikke ærmer. Forpladsbusser køres til passagernes landing. Generelt er navet ikke imponerende for sin størrelse. Alt her er enkelt, hjemme. Denne lufthavn klarer sig dogvært for over to millioner rejsende årligt. Det er værd at nævne landingsbanen igen. For at tage civile partier måtte den forlænges fra 800 meter til mere end to kilometer. Til dette formål blev der opført en vold i Halikiopoulou-bugten. Blot 500 meter fra den rejser sig "Museøen" Pontikonisi med Blachernae-klosteret. Så en fact-finding-rundvisning af seværdighederne i Kerkyra begynder allerede, når flyet lander.
Hvor er det, og hvordan kommer man til byen
Korfus internationale lufthavn "Ioannis Kapodistrias" ligger tre kilometer syd for centrum af øens hovedstad, Kerkyra. Afstanden er kort, men en taxa vil koste dig en pæn sum - omkring tredive euro. Buskørsel på øen udføres af to selskaber - KTEL og det kommunale. Privat grøn bil. De transporterer passagerer ikke kun til Kerkyra, men også til andre bosættelser på øen, såvel som (ved hjælp af en færgeoverfart) til andre byer i Grækenland - Thessaloniki, Larissa, Athen. Blå busser er kommunale. De kører kun langs Kerkyras gader og kommer ind i forstæderne. Nummer 5 og 6 vil tage dig til busstationen. Rute nummer 19 følger centrum. Det skal huskes, at busstoppesteder er spredt rundt i terminalen, og du skal vente på din rute præcis, hvor den er angivet. Prisen for kommunal transport er € 1,10. De fleste byruter har et sidste stop ved Piazza San Rocco eller Canoni. Og derfra kører andre blå busser til byerne på øen.
Corfu Airport Services
Begge terminaler er udstyret med alt, hvad du behøver for en behagelig rejse. Ellers ville lufthavnen ikke have fået titlen international. Priserne i butikker, caféer og andre tjenester er dog højere her end på Korfu. Selv i toldfri er græske souvenirs, vin, anisette ouzo og olivenolie dyrere end i byen. Priserne for mad på cafeerne i centrum afviger fra landsgennemsnittet med halvanden eller endda to gange. Græsk langsomhed påvirker både registrering og sikkerhedsscreening. Derfor er det nødvendigt at ankomme til lufthavnen i forvejen til flyvningen. På terminalernes område er der pengeautomater, valutavekslingskontorer, biludlejningskontorer og rejseselskaber. De er dog også overpris. Taxapriserne varierer afhængigt af tidspunktet på dagen. For eksempel til feriestedet Paleokastritsa, som ligger 25 kilometer fra lufthavnen, vil en dagstur koste 35 euro, og en nattur - 50,
