Rostovs havn forbinder flere transportruter. De giver skibe adgang til de fem have. I 2009 blev flodhavnen ophøjet til status som søhavn. I dag er det den største i det sydlige Rusland. Havnens godsomsætning er på knap 18 millioner tons årligt. Siden 1998 er det blevet muligt at modtage udenlandske skibe. Der udstedes mere end seks tusinde hvert år.
Port History
Rostov havn er en af de ældste russiske havne. Det blev grundlagt i 1750 og blev næsten øjeblikkeligt centrum for handel i det sydlige Rusland. Takket være udviklingen af skibsfarten udviklede regionen sig hurtigt. Ifølge historiske data stammede den fra Temernitsky.
Men snart bliver Rostovs havn et stadig vigtigere objekt. Omsætningen af varer og gods steg hurtigt. En fjerdedel af den russiske jerneksport gik gennem havnen i Rostov. Og mange varer blev importeret. I 1768 begyndte byggeriet af et nyt træskibsværft.
I det 19. århundrede. havnen i Rostov blev den vigtigste russiske eksportør af korn. Det er stærktaccelererede udviklingen af skibsfarten. Og i 1839 gik det over til damp. I begyndelsen af det 20. århundrede Rostovs havn er blevet den største i Azov-Sortehavsområdet. Omladning af varer udføres med jernbane, der passerer i nærheden. I 1912 begyndte flere og flere skibe at anløbe havnen. I slutningen af det 20. århundrede ny havnekapacitet var påkrævet. På det tidspunkt havde havnen kun tre fragtterminaler. I dag er der allerede mere end 19 virksomheder i drift.
Portbeskrivelse
Havnen har 4 lastområder. Den første er på højre bred af Don, resten er til venstre (Aksai, Rostov øser og i Zarechnaya industriområde). Havnen er fuldt udstyret til spedition og omlæsning af skibe. Kapaciteten af anlægget giver dig mulighed for at behandle op til 16 skibe på én gang, hvis bæreevne er op til 5000 tons.
Takket være den eksisterende isbryderflåde er havnen i Rostov i drift hele året rundt. På anlæggets område er der et grænsekontrolpunkt, der åbner og lukker statsgrænsen. Samt TU Rospotrebnadzor og Rosselkhoznadzor. Og "River Port" - en toldpost. Havnens areal er 100 hektar. Der er moderne fortøjningskomplekser på dens territorium.
Mere end 30 enheder specialudstyr bruges til lastning og losning. Heraf 14 kraner. Hver med en bæreevne på op til 65 tons. Arealet af åbne varehuse er 90.000 kvadratmeter. En separat toldzone og tre grænsekontrolposter er blevet udstyret. Rostov havneadresse: Russian Federation, Rostov-on-Don, Beregovaya street, 30.
Sikkerhed ved navigation
Da havnen har adgang til fem have,øget sikkerhed er nødvendig. Desuden støder vandområdet op til direkte adgang til indre vandveje. Som en del af samspillet med andre nærliggende havne er der en konstant udveksling af information om navigation, regimeændringer, nødsituationer osv.
Sikkerheden er sikret af havnestatens kontrolinspektorat. Dens opgaver omfatter en bred vifte af aktiviteter (kontrol af dokumenter, oprettelse af ordrer, instruktioner osv.). I havnen i Rostov etableres en obligatorisk grundig kontrol ikke kun for udenlandske, men også for russiske skibe. Lodsning udføres af tolv virksomheder.
Introduktionen af nye teknologier på informationsområdet (modtagelse og transmission af information i elektronisk form, skibstrafikplaner osv.) øger sikkerhedsniveauet markant. Det er især vigtigt at gøre alle interesserede parter opmærksomme på ændringer i det hydrologiske regime ned ad Don.
Videoovervågning og radiokommunikation
I dag kommunikeres transmissionen af stormvarsler, vejrudsigter og anden information via kystradio. For at forbedre kommunikationen er det planlagt at installere mere moderne udstyr. Rostov havn har 12 automatiske observationsposter. Takket være dem udføres overvågning af situationen døgnet rundt. Herunder for rettidig forebyggelse af ulovlig indblanding.
Igangværende og nye projekter
600 mennesker arbejder i Rostov Port OJSC. Som motivation for medarbejderne bliver de udskrevetpengepræmier, vouchers til rekreative centre udstedes, diplomer uddeles osv. Virksomheden udvikler innovative projekter: fremstilling af lystfartøjer, flydende restauranter og både. Der er endnu ingen analoger på Den Russiske Føderations område.
Yderligere udvikling af havnen er planlagt som en del af et investeringsprojekt. Midler fra de føderale og regionale budgetter er allerede delvist afsat til det. Projektmål:
- byggeri af et nyt transport- og logistikknudepunkt er planlagt;
- skabelse af betingelser for overførsel af eksport til russiske havne;
- leverer et komplet udvalg af tjenester i verdensklasse (service, transport og logistik);
- løsning af miljøproblemer (oprettelse af en sanitær zone, reduktion af skadelige emissioner).
RIF-anlægget, som er en del af Rostov Port Group of Companies, er allerede begyndt at implementere nogle projekter. Byggeriet af 2 blypassagerskibe (af katamarantypen) til 250 passagersæder er i gang. Der er en aktiv udvikling af nye teknologier, som endnu ikke har nogen analoger i Den Russiske Føderation.
