Det største flyselskab i Den Russiske Føderation, det mest berømte luftfartsselskab for russere er Aeroflot. Selskabet transporterer mindst 10 millioner passagerer hvert år. Selskabets imponerende og moderne flyflåde har mere end 167 fly. Dette er ikke kun en indenlandsk transportør, men også en international. Fly fra dette flyselskab flyver til 122 lufthavne rundt om i verden.
Aeroflot i fakta
Selskabet er et af de største luftfartsselskaber i Europa og har den yngste flyflåde i Europa. Det tekniske udstyr er imponerende. Moderne træningscentre for flyvepersonale, træningscentre for civil luftfart, egne situationsbestemte centre og passagersupporttjenester.
Hastigheden af teknologisk genopbygning af virksomheden med de nyeste designs er 20 % højere end tempoet i at skabe luftinfrastruktur i Rusland. Virksomheden skaber sit egetinfrastruktur til uddannelse og træning af personale, herunder i udlandet. I 2011 åbnede man sin egen flyveskole, som uddanner og beskæftiger mere end 160 civile piloter om året. Aeroflot råder over det største og enestående flyvekontrolcenter i Europa.
Aeroflot-aktier er en rentabel og lovende investering i dag. De giver ret til at modtage udbytte og andele i flyselskabets kapital. Derudover kan du drage fordel af aktiemarkedets volatilitet og sælge aktier til en højere pris.
Aeroflot har ingen direkte konkurrenter i Rusland og er det mest succesrige indenrigsflyselskab.
Historien om en fantastisk virksomhed
Aeroflots historie er imponerende og rejser mange interessante spørgsmål, som er meget svære at finde svar på. Aeroflot ligner et privat flyselskab, men det er det egentlig ikke. Dette er et af de ældste flyselskaber i verden. Aeroflot blev grundlagt tilbage i 1923, men navnet var anderledes. "Dobrolet" var navnet på denne gigant på lufttransportmarkedet. Først i 1932 fik virksomheden sit berømte navn. Hvem ejer Aeroflot? Til folket! Det er præcis, hvad enhver borger i USSR ville have svaret.
Indtil 1991 var Aeroflot et monopol i USSR og var det eneste flyselskab. Selskabet dækkede ikke kun indenlandsk og international passagertrafik. Hun optrådte ogsåmilitære funktioner. Derudover var det det største luftfartsselskab i verden. Selskabets luftflåde var ikke afhængig af udenlandske producenter, fordi den var fuldstændig støttet af staten. Aeroflot-aktier har altid været relevante, selv efter USSR's kollaps.
Statens sammenbrud lovede ikke godt for virksomheden. For at forblive konkurrencedygtig i den nye verden udførte virksomheden noget seriøst imagearbejde i 2000'erne. Ændrede firmafarver, flymaling, personaleuniformer og endda tilgangen til erhvervslivet. Men hvis det ikke var for støtte fra den russiske regering, vides det ikke, om virksomheden kunne have overlevet svære tider.
Luftflåde
Aeroflot har den største civile flyflåde. Selskabets politik er, at flyene ikke bliver i flåden i længere tid. Gamle fly sælges til andre flyselskaber og erstattes af yngre. Der er så mange fly i selskabets flåde, at alle populære modeller af udenlandske flyproducenter er til stede der.
Meget rart er, at virksomheden støtter den indenlandske producent. Flåden af indenlandske fly er udstyret med nye "Super Jets" af indenlandsk produktion. Meget snart vil rederiets flåde blive fyldt op med verdens mest moderne civile linjeskibe - MS21.
Hvem ejer Aeroflot?
I den moderne verden er informationsstøj en almindelig ting. Oplysningerne er ikke altid sande. Alvorlig skadeBilledet af selskabet blev bragt af rygter om, at det ikke længere var et indenlandsk luftfartsselskab. Disse rygter havde stadig et vist grundlag. Faktum er, at uddannelse af piloter inden for civil luftfart er en lang og ressourcekrævende proces. Uddannede piloter, selvom de har tilstrækkelig erfaring til at arbejde i virksomheden, er ikke kvalificerede nok til at være luftfartøjschefer. For at rette op på manglen på skibschefer begyndte Aeroflot at ansætte udenlandske civile piloter til denne stilling.
Hvem ejer Aeroflot? Et præcist svar kan ikke gives. Aeroflot er et offentligt aktieselskab. Alle kan investere deres egne økonomiske ressourcer i virksomhedens aktier. Aktier giver deres indehaver ret til en andel i selskabet. Følgelig, jo større aktie, jo flere rettigheder til virksomheden.
Den kontrollerende andel tilhører direkte grundlæggeren af Aeroflot, nemlig regeringen i Den Russiske Føderation. Den kontrollerende ejerandel er 51%, hvilket gør det muligt for virksomheden at være praktisk t alt statsejet. Alle rygter om ejerskab af en kontrollerende andel af en udenlandsk juridisk enhed er intet andet end blot rygter.
På trods af de objektive tal er ikke alle klar til at tro på den eneste sandhed. De sidste 49 % af aktierne kan ejes af enhver, især udenlandske juridiske enheder eller enkeltpersoner. Dette har længe været en anstødssten og et redskab i forskellige fraktioners politiske kamp. Debatten om, hvem der ejer Aeroflot, er i gangselv i dag. Men ifølge statistikker ejer russiske borgere og virksomheder mere end 35 % af de resterende aktier.
CEO
Siden 2009 har Vitaly Gennadyevich Savelyev været administrerende direktør for Aeroflot. De første 5 år i denne stilling og den nye virksomhedspolitik viste sig at være meget frugtbare. Vitaly Gennadyevich blev genudnævnt.
