Indholdsfortegnelse:
- Ny i alt
- Specifikationer Boeing 757-200
- Valg af sæder på flyet (bruger UTAir som eksempel)
- Konkurrenter og efterfølgere af modellen
2024 Forfatter: Harold Hamphrey | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 10:10
Boeing 757-200 er et af de mest populære rutefly blandt flyselskaber. Dette mellemdistancefly med smal krop har været i drift i mere end to årtier og vil formentlig blive brugt i meget, meget lang tid. Hvad er årsagerne til en sådan popularitet af B 757-200?
Ny i alt
For bedre at forstå essensen er det værd først at lave en kort historisk digression. Boeing og Airbus – alfa og omega for luftfartsindustrien – har i årtier konkurreret med hinanden om at blive kaldt producenten af de bedste fly i verden. I dag trækker de vejret næsten hoved til hoved - men i 80'erne var Boeing foran kurven i næsten alt, inklusive innovation i sine nyeste modeller.
Så i 1983, efter meget arbejde fra Boeing-ingeniører, der designede en erstatning for deres Boeing 727 og 737, som allerede var afgået, dukkede den første B 757-200 op. En række teknologiske innovationer introduceret i denne model havde ikkeanaloger hverken i andre Boeing-fly, der er produceret før, eller i linjefartøjer af samme Airbus, eller endnu mere fra andre producenter.
For første gang i historien om oprettelsen af fly blev der f.eks. placeret computere i cockpittet, som gav vigtige flyinformationer og beregnede parametrene for flyets bevægelse. Derudover er kabinen i flyet blevet mere komfortabel end nogensinde før. Kort sagt, lanceringen af nyheden var vellykket - B 757-200 satte en ny barre, som blev udlignet af mange efter modellen.
Specifikationer Boeing 757-200
B 757-200, hvis foto du kan se ovenfor, er ikke for stor og har en gennemsnitlig størrelse efter civil luftfarts standarder. Dette er dog kun i ord – men i virkeligheden ser skibet meget imponerende ud, også størrelsesmæssigt. Så dens længde er 47 meter, dens højde er 13,5, og dens vingefang er 38 meter.
Den er i stand til at tage op til 239 passagerer om bord på samme tid og levere dem til deres destination med en hastighed på 850 km/t (cruising). Boeing 757-200'erens maksimale rækkevidde er 7600 kilometer, hvilket gør det muligt at bruge den selv til flyvninger fra Atlanterhavskysten i USA til Vesteuropa.
Valg af sæder på flyet (bruger UTAir som eksempel)
B 757-200-flyet, hvis kabinelayout er vist på billedet, adskiller sig ikke fundament alt i sit design fra noget mere eller mindre moderne Boeing- eller Airbus-fly,og generelle råd om valg af sæder på flyet vil være relevante for ham. Der er dog funktioner, som du bør være opmærksom på.
- Breden af sæderne i anden række vil være lidt smallere end i nogen anden, hvilket skyldes, at de er i armlænet på klapbordet.
- På 15. række har sidesæderne muligvis ikke et koøje.
- På sæde 31A vil du have mindre ledig plads, da en del af den er optaget af en nøddør.
Ellers er alt standard: Det anbefales ikke at vælge siddepladser i nærheden af toiletter og køkken, det samme gælder nødudgange, som dog har sine fordele (mere fri benplads med enkelte undtagelser, som ved sæde 31A).
Sidearrangementet på et fly er ret standard - 3-3.
Konkurrenter og efterfølgere af modellen
B 757-200's største konkurrent er Airbus A321-modellen, produceret af den allerede nævnte europæiske flyfabrikant. Samtidig er Airbussen Boeing en smule ringere end Boeing i antallet af transporterede passagerer, da en europæer maksim alt kan tage 220 passagerer mod 239 fra Boeing, og er meget svagere med hensyn til flyverækkevidde - det er lige så meget som 2000 kilometer mindre.
Den direkte efterfølger til dette fly var Boeing 757-300, som fik en større passagerkapacitet og en aflang skrog. Den første Boeing 757-300 blev udgivet i 1998 - og perioden mellem denne dato og tidspunktet for udgivelsen af 757-200, hvilket er hele 15 år, indikerer klart den ekstreme "succes"sidste.
Boeing Corporation har produceret 913 Boeing 757-200-fly, som ifølge statistikker er blevet et af de sikreste flyvende objekter.
Anbefalede:
Vil du besøge det berømte England? Så skal du vide alt om det britiske konsulat
England er et af de mange lande, som alle gerne vil besøge. Monarki, et land med renlighed og orden, venlige og velvillige borgere - alt dette skal virkelig ses med dine egne øjne. Når du planlægger din rejse, skal du omhyggeligt forberede dig, fordi tilladelse til at komme ind i denne tilstand er meget vanskelig at få. Du skal omhyggeligt lære alt om det britiske konsulat i Moskva eller St. Petersborg
Seoul, Sydkorea. Hvad du bør vide om det
En af de hurtigst voksende byer i Asien. Dens seværdigheder og arkitektoniske træk
Er det muligt at medbringe parfume i håndbagagen eller hvad du skal vide, så parfumen ikke bliver konfiskeret under inspektionen
Det er svært at finde folk, der er ligeglade med dufte. Yndlingsparfume er i stand til at muntre op og skabe en følelse af komfort i enhver livssituation, hvorfor nogle rejsende (og især rejsende) ikke ønsker at skille sig af med en flaske af deres parfume under lange monotone flyvninger
Rostov-on-Don Lufthavn er det vigtigste luftfartscentrum i det sydlige Rusland
Rostov-ved-Don Lufthavn blev bygget i 1925. Dens konstruktion skyldtes ret objektive årsager, da det sydlige Rusland altid har været et travlt sted for handel. En enorm mængde varer bringes til "havnen med fem have" (som Rostov-on-Don kaldes) hvert år, og købmænd fra hele landet kom til de messer, der regelmæssigt blev afholdt her
Estonia Visa Application Center i Moskva: alt hvad du behøver at vide om det
Visa-center for Republikken Estland i Moskva, dets adresse. Funktioner ved at få et visum til Estland, dets omkostninger, karakteristiske kendetegn samt en liste over dokumenter, der kræves for at få et visum i Moskva