Mange udenlandske turister er forbløffede over rigdommen i De Forenede Arabiske Emirater. Denne tilstand ser ud til at være noget uvirkeligt, fjernt, fremmed. Grønning af gaderne, tilstedeværelsen af et stort antal springvand, den omkringliggende renlighed, den usædvanlige form af bygningen, højteknologisk udstyr - alt dette tiltrækker opmærksomhed og overrasker med, hvor langt dette østlige land er gået fremad i udviklingen og overhalet mange vestlige stater. Når du har besøgt De Forenede Arabiske Emirater én gang, forstår du - det er dem, du skal lære af, og hvem du skal tage et eksempel fra.
Dubai Metro Grand Opening
Sheikh Mohammed, herskeren over emiratet Dubai, valgte en usædvanlig, meget mindeværdig dato for at åbne den første metrolinje i byen. Denne højtidelige begivenhed for borgerne og gæsterne i De Forenede Arabiske Emirater fandt sted den 9. september 2009 klokken 9 timer 9 minutter og 9 sekunder om aftenen. Så blev der kun søsat én rød linje. 9. september 2011 tjent og grøn. Projektet involverer konstruktion af 4 strækninger, som vil køre 99 tog.
Dubai Metro er et vidunder af teknologi, som selv New York ikke kan matcheundergrundsbane. Renlighed og orden hersker rundt omkring, politifolk er på vagt på stationerne, selvom der ikke er noget særligt behov for dem, for alt er roligt omkring, folk opfører sig borgerligt. Metroen er udstyret med toiletter, der forbløffer med deres upåklagelige udseende; efter næsten hver besøgende kommer en medarbejder ind i lokalet og gør alt rent. Gulvene over alt er poleret til en glans, bilerne er rummelige, lyse og komfortable. Og vigtigst af alt - ingen larm, ballade og kaotisk jag selv i myldretiden.
Features af metroen i UAE
Smuk, komfortabel og ulig noget, der er bygget af Dubai Metro. Hvordan man betaler billetten, hvor man kommer ind, hvordan man sorterer gennem de mange stationer, hvordan man bestemmer hvilken bil man skal ind i - alt dette bekymrer udenlandske turister. Hvis du forstår disse problemer, bliver det klart, hvor detaljeret alt er gennemtænkt i UAE. Mange rejsende køber et endagspas bare for at tage metroen og se byens vigtigste seværdigheder, fordi stationerne er lavet under hensyntagen til passagerernes personlige præferencer, der skal shoppe eller tage på sightseeing.
Togenes hovedtræk er, at de kører automatisk uden fører. Det meste af tiden rider de på overfladen. Næsten alle hovedstationerne er placeret på jorden, så passagerer kan nyde det omkringliggende landskab, mens de rejser. Kun få yderstationer er under jorden. At fare vild i metroen er urealistisk, fordi forskellige tog kører på den røde og grønne linje, og navnene på de næste stationer annoncerespå forhånd.
Brugervilkår
Hvordan bruger jeg metroen i Dubai? Du kan betale for metrorejser med "nul" kort og billetter. Fra arabisk er ordet "nol" oversat til "billetpris". Kortene udstedes i guld, sølv og blå farver, men billetterne er kun røde. Den væsentlige forskel mellem disse betalingsmetoder er, at kortene er en elektronisk pung, der kan genopfyldes fra tid til anden. Udover metroen kan de bruges i vand- og landbusser, på parkeringspladser. Gyldigheden af smartkort er 5 år, hvilket er meget praktisk for de indfødte i UAE. Der købes billetter til kun én rute til et fast antal rejser. En af dem er gyldig i 3 måneder.
Billetten kan købes hos en metromedarbejder i en kiosk eller fra en automat på stationen. Der skal tilkøbes et abonnement for hver passager, forskellige personer vil ikke kunne bruge det samme kort, da betaling opkræves afhængig af afstanden. Midlerne debiteres på udrejsestationen. Børn under 5 år kan køre gratis, men der er en advarsel: de skal være under 90 cm Nogle udenlandske håndværkere, der forsøger at bedrage mirakelteknologien, køber et kort, planlægger at smutte ind i bilen. Men efter at have misset én passager, accepterer systemet ikke længere den anden med det samme kort, så ingen lykkes med dette trick.
Vognetyper
Det er vigtigt for udlændinge, der kommer til UAE, at vide, hvordan man bruger metroen i Dubai. Alle biler er opdelt i tre typer: "guld", almindelige og til kvinder ogbørn. Standardsæder udgør omkring 80% af hele toget, de er praktisk t alt på ingen måde ringere end Gold-klassen, de har et klimaanlæg. Prisen på metroen i Dubai er næsten dobbelt så høj, hvis du kører i en opgraderet vogn. Han går først i hvert tog. Der er ingen særlige forskelle fra almindelige steder i den, kun her er der altid færre mennesker, hvilket er forbundet med prisen, og du kan også kigge ind i forruden, forestille dig selv som maskinmester eller bare nyde udsigten.
Bilens "guld" er opdelt i to dele af en skillevæg. En af dem er udelukkende beregnet til kvinder og deres børn, mænd må ikke komme ind der, så du skal være forsigtig. Det mere retfærdige køn kan dog også køre i samme vogn med mænd, det anbefales kun at overholde dresscoden for at beskytte dig selv mod problemer. Inskriptionerne over glasdørene til togindgangen hjælper dig med at komme til den rigtige del af toget.
Dubai metrostationer
Den røde metrolinje har en længde på 52 km. Toget kører en hel runde på gennemsnitligt en time. Det har 27 stationer og to mere er under opførelse. De fleste stop er på eller over jorden, med kun fire under. Toget kører hovedsageligt langs overkørsler i en højde af 15 m. Stationer fra 27 til 30 mangler på den røde linje, tilsyneladende vil de blive bygget i fremtiden.
Den grønne linje er meget kortere, dens længde er 22,5 km, heraf 14,6 - på jorden, 7,9 -underjordisk. Toget vender tilbage til sit oprindelige stop om en halv time. Nu er der 18 stationer, to er under opførelse. Byens myndigheder gør alt for komforten for gæster, der kommer til Dubai. Metrokortet på russisk hjælper dig med at organisere din rejse korrekt og ikke fare vild. Man skal huske på, at stationer ud over navne også har numre.
billetpris
Udgiften til metroen i Dubai afhænger direkte af, hvilken bil passageren vælger. Det skal bemærkes, at "guld"-klassen er næsten dobbelt så dyr som norm alt. Prisen afhænger også af antallet af undergrundszoner, der krydses. For mange turister vil det være en fordel at købe et abonnement for en dag eller en måned for et ubegrænset antal rejser. Hvis du ofte skal bruge metroen, shoppe, se seværdighederne, så er dette en ideel mulighed. Et 1-dagskort til et ubegrænset antal rejser kan købes for 14 AED, en engangsbillet i guldklasse koster fra 4 til 13 AED (afhængigt af antallet af zoner), en standardbillet til engangsbrug koster fra 2 til 6,5 AED. Priserne er aktuelle fra februar 2014.
Grundlæggende køreregler
Det er strengt forbudt at drikke alkohol i Dubai Metro, og denne regel gælder både i tog og på stationer. Det er også forbudt at transportere stærke drikke, og særlige rum er indrettet til rygere, da rygning ikke er tilladt på offentlige steder. Kæledyr kan ikke transporteres i metroen, selvom de er anbragt i specialbure og poser.
Vigtigste forskelle mellem Dubai og Moskva metro
Den første mærkbare forskel mellem metropolerne i de to stater er, at i UAE kører togene automatisk, chaufførerne kontrollerer dem ikke. I Dubai opkræves billetprisen efter zone, korte ture opkræves separat. Der er et maksimum gebyr. Hvis det trækkes fra kortet, kan passageren rejse så meget han vil, men gratis.
Der er også forskel på placeringen af platformene. I Moskva ligger det i midten, og togene nærmer sig fra forskellige retninger. Dubai Metro har to forskellige perroner, da tog kører gennem centrum. For at komme til dem skal du op eller ned til dem med elevator, rulletrappe eller trapper. Inden du vælger en nedstigning/opstigning, bør du beslutte dig for, hvilken vej du skal gå. I De Forenede Arabiske Emirater er perronen adskilt fra skinnerne af en gennemsigtig væg, som kun åbner, når den er på linje med dørene på et nærgående tog. Denne innovation beskytter ganske vist passagerer mod ulykker.
Arabernes renhed
Dubai Metro imponerer med sin renlighed, friskhed, åbenhed og rummelighed. Medarbejderne overvåger nidkært overholdelse af alle regler, rene toiletter, gulve og vægge på stationerne er poleret til en glans. Det er en fornøjelse at være i vognene, de er lavet i hvide og blå farver, komfortable sæder og enorme vinduer giver dig mulighed for at nyde turen fuldt ud. Det er lige meget, hvor meget metroen i Dubai koster, hver turist, der kommer til UAE for at se altseværdigheder i landet, skal mindst én gang se på dette mirakel.
