Moskva er en enorm levende organisme, der vokser og udvikler sig. Næsten hvert år dukker der nye gader op på kortet. Der er dog også "veteraner" i byen. Det er de gader, langs hvilke forfædrene til indfødte muskovitter flyttede for 200-300, og måske endda flere år siden. Bolshaya Dorogomilovskaya er en af dem. Det har en lang historie og bevarede bygninger, der gør den russiske hovedstads arkitektoniske udseende unik.
Location
Bolshaya Dorogomilovskaya Street ligger i det vestlige administrative distrikt i Moskva på det område, som det for nylig har givet sit navn til. Den starter fra Borodinsky-broen nær Kievsky Stationspladsen og løber forbi T. Shevchenko-dæmningen til Kutuzovsky Prospekt. Til venstre, Second Bryansky lane og st. Mozhaisky Val, til højre - Ukrainian Boulevard og First Borodinskaya Street.
Dorogomilovsky-distriktet
Området med dette navn har været kendt siden det 13. århundrede. Det var boaren Ivan Dorogomilovs ejendom og var oprindeligt placeret i en andensted, på venstre bred af Moskva-floden. I det 16. århundrede blev en Yamskaya-bosættelse grundlagt overfor den. Dens navn - Dorogomilovskaya - blev snart overført til området, der ligger i Moskva-flodens sving. Som en del af hovedstaden i den sovjetiske periode tilhørte den med tilstødende gårdhaver territori alt til Kyiv-regionen.
Efter den administrative reform, der blev gennemført i 1991, blev de kommunale distrikter Kutuzovsky og Dorogomilovsky oprettet. Efter 3 år var de forenet. Senere, i 1995, som et resultat af vedtagelsen af den relevante lov, blev Dorogomilovo-distriktet dannet.
Historie før det 20. århundrede
Fra slutningen af det 16. århundrede var Dorogomilovskaya-gaden den vigtigste i bebyggelsen af samme navn. Det fik særlig betydning, da Kamer-Kollezhsky-skakten i 1742 blev bygget, som udførte toldfunktioner. På det tidspunkt endte Dorogomilovskaya-gaden ved porten til forposten af samme navn, som er "porten" til Mozhaisk-motorvejen. Snart blev betegnelsen "Big" føjet til navnet. Dets udseende skyldtes det faktum, at der som et resultat af udviklingen af det tilstødende territorium dukkede en parallel gade op, kaldet Malaya Dorogomilovskaya.
I lang tid var området, som i dag er begrænset af den tredje ringvej, Berezhkovskaya og Taras Shevchenko-dæmningen, i udkanten, hvor de fattige bosatte sig. I årtier blev der ikke udført forbedringsarbejde der, selvom der et par hundrede meter på tværs af floden var et behageligt og "ceremonielt" Moskva.
Bolshaya Dorogomilovskaya Street, bygget op med fattige bønders hytter, blev gentagne gange oversvømmet under oversvømmelser. mest ødelæggendeskete i 1879, hvor vandet i Moskva-floden steg med 3 arshins, hvilket er 213 cm. Alle kældre blev oversvømmet, og beboelsesbygninger i lavlandet blev også beskadiget. Nogle endte endda helt i vandet, og efter at det forsvandt var de ikke egnede til genopretning.
Begyndelsen af det 20. århundrede
I midten af det 19. århundrede sluttede kuskernes æra. Det skyldtes det faktum, at Moskva var forbundet med jernbane med Europa og med byer beliggende i landets østlige provinser. I sommeren 1899 blev Bryansk (nu Kiev) jernbanestation åbnet. Denne begivenhed førte til det faktum, at Bolshaya Dorogomilovskaya Street i Moskva blev en af de travleste i hovedstaden, da taxachauffører kørte passagerer på jernbanen langs den hele dagen. Snart begyndte en intensiv udvikling af det omkringliggende område med hovedsageligt 2-etagers træhuse.
I 1908 led det moderne Dorogomilovsky-distrikts territorium igen af ødelæggende oversvømmelser. Den var så kraftig, at Bryansk-stationen måtte lukkes, og togene blev tvunget til at afgå fra Brest.
Selvom det fra slutningen af det 19. århundrede var muligt at komme fra Bolshaya Dorogomilovskaya Street til centrum af Moskva med hestetrukket sporvogn, kunne det ikke opfylde behovene hos befolkningen i distriktet, hvis befolkning nåede op på 100 tusind mennesker, i offentlig transport. Som et resultat af en appel til bydumaen i 1909 blev en ny sporvognslinje lanceret fra Dorogomilovskaya Zastava. Derudover blev der installeret petroleumsglødelamper langs ruten af vognene, som varså en nyhed for Rusland.
I 1912, som forberedelse til fejringen af 100-året for den patriotiske krig i 1812, begyndte byens myndigheder at diskutere spørgsmålet om at omdøbe Bolshaya Dorogomilovskaya Street til Kutuzovskaya. Men ideen fandt modstandere, og som et resultat blev det gamle navn bibeholdt.
I sovjetperioden
I første halvdel af 1930'erne blev gaden rekonstrueret, og den anden trolleybusrute i hovedstaden blev søsat langs den. Samtidig blev sporvognslinjen flyttet, og Helligtrekongerkirken, som havde eksisteret der siden 1500-tallet, blev ødelagt. Selve Bolshaya Dorogomilovskaya Street blev betydeligt udvidet. Før Den Store Fædrelandskrigs start blev der af bygningerne, hvis opførelse var planlagt i henhold til projektet til genopbygning af området, kun taget i brug hus nr. 1 og 5. Resten af de bygninger, der kan evt. ses i dag, dukkede hovedsageligt op i 1950'erne og 60'erne og endnu senere.
Obelisk "Moscow - Hero City"
Denne hoveddekoration i området Bolshaya Dorogomilovskaya Street dukkede op der i 1977. Obelisken "Moskva - Heltebyen" 40 meter høj er foret med grå hugget granit og kronet med en stor femtakket guldstjerne med et vingefang på 2 meter. Det er installeret på en kunstig bakke, hældt i midten af en oval platform. Ved foden af obelisken, på separate piedestaler, er der 3 5-meter granitskulpturer, der forestiller en arbejder, en soldat og en arbejder, som legemliggør enhed mellem front og bag.
Bemærkelsesværdige arkitektoniske genstande på gaden. StorDorogomilovskaya
Moskva er en by, hvor der er mange beboelsesbygninger, der er forbundet med navnene på berømte kulturpersoner, politikere, videnskabsmænd og militærledere. For eksempel boede Alexander Tvardovsky engang i hus nr. 1. Til minde om digteren blev der i 1977 opsat en mindeplade på dens facade. Selve bygningen er også bemærkelsesværdig, da det var fra dens konstruktion, at genopbygningen begyndte, takket være hvilken Bolshaya Dorogomilovskaya Street i Moskva fik sit moderne udseende.
Hus N 6 er også af interesse. Det har en original silhuet og skiller sig ud blandt andre bygninger med usædvanlige arkitektoniske elementer i den konstruktivistiske stil.
Hus N 5 Bygning 2
Som allerede nævnt begyndte Bolshaya Dorogomilovskaya Street i 1930'erne at ændre sit udseende radik alt. Det er derfor, selvom dets historie strækker sig over mere end et århundrede, vil du praktisk t alt ikke se bygninger fra den førrevolutionære periode på den. En af de få overlevende er bygning nr. 5, bygning 2. Den fire-etagers bygning blev bygget af mursten i 1914 i henhold til arkitekten A. M. Gurzhienkos projekt som en lejlighedsbygning til 8 lejligheder. I dag huser den Anticafeen Kocherga.
Hus N 9 og bygningen i Bolshaya Dorogomilovskaya, 10
Den pågældende gade var i forskellige år stedet, hvor så berømte skikkelser fra sovjetisk biograf som skuespillerinden V. Telegina, filminstruktørerne Mikhail Kalatozov, S. Gerasimov og A. Stolper boede. Alle var de naboer i hus nummer 9, som er bygget i 1954, og led slet ikke.stjernesygdom, som moderne biograffigurer. Især kunne de ofte ses i butikker i nabolaget, for eksempel i bygningen på Bolshaya Dorogomilovskaya, 10 (bygning 1). Selv i dag er der mange detailforretninger, forbrugerservicevirksomheder og finansielle organisationer, hvilket er meget bekvemt for beboere i nærliggende huse, og Skolen for Republikken Indiens ambassade i Moskva opererer i den anden bygning.
