Indholdsfortegnelse:
- Hviderusland jernbanefunktioner
- Forstadstjeneste
- International kommunikation
- Interregionale tog og smalsporede linjer
2024 Forfatter: Harold Hamphrey | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 10:10
Hviderussiske jernbaner er "yngre" end russiske. Datoen for deres grundlæggelse anses for at være 1862, og ikke 1837, som med russiske jernbaner. Men i disse år var der kun ét russisk imperium. På baggrund af sine naboer, hvad angår udviklingen af jernbanenettet, ser Hviderusland bedre ud end Letland og Litauen, men er underlegen i forhold til Ukraine og Polen. Når du planlægger en rejse til Hviderusland, er det nyttigt at kende detaljerne for dets jernbanetransport.
Hviderusland jernbanefunktioner
Landet tilhører det tidligere USSR og SNG, så mange af realiteterne for jernbanerne i Republikken Belarus ligner situationen i dets østlige og sydlige nabo:
- El-tog i gammel stil fremstillet af Er-9 Riga-fabrikken og lignende modeller kører rundt i Ukraine og Rusland.
- Dieseltog fremstilles stadig på fabrikken i Riga, de kan både være sovjetiske typer og nye, produceret i 2000'erne, som ikke findes i andre lande.
- Passagerlokomotiver er alle sovjetiske eller russiske.
- Biler kan produceres af USSR (reserveret sæde) og DDR (coupé, SV, restaurant), såvel som russiske (TVZ), ukrainske (KVSZ) og egne hviderussiske modifikationer baseret påTVZ.
Udover dette blev der for nogle år siden startet produktionen af forstadstog af en ny type på Stadler-fabrikken i Minsk-regionen. Udadtil ligner de sammensætningerne i nogle europæiske lande. Rejs hurtigt, billetterne er billige.
En slags "indsamlingssted" for tog er hovedstaden. Minsk er bekvemt placeret i centrum af landet, internationale tog kører gennem det til Rusland, EU, de b altiske stater og Ukraine. Forstadstog af gamle og nye typer kører fra hovedstaden til naboregionerne og rundt i regionen.
Vognene adskiller sig fra russiske jernbaner i blåt, fordi Hviderusland stolt kaldes "blåøjede". Undtagelsen er vognene i de nye Stadler-tog.
Dirigenten har også et udvalg af hviderussisk produktion: vafler fra Vitebsk, slik fra Minsk og Gomel, pølse fra Slonim osv.
En anden god egenskab ved jernbanerne i Belarus er lave takster for indenrigstrafik: i form af en kilometer ligner de ukrainske og er mærkbart billigere end alle andre nabolande.
Forstadstjeneste
Forstadstog fra Belarus' jernbaner kan være af to typer - den nye "Stadler" og sammensætningerne af den sovjetiske type. De går fra alle regionale centre og fra store byer (Orsha, Baranovichi, Pinsk, Soligorsk). Fra Orsha går toget til den første station i Rusland (Krasnoe).
Det er praktisk at beregne takster på afstanden Minsk-Orsha. Dens længde er omkring 220 kilometer. Et almindeligt tog er på vej i 4 timer, en billet koster 4,3 hviderussiske rubler,det vil sige omkring 130 russiske rubler, kursen kan ændre sig.
Hvis du rejser med en ny type tog ("Stadler"), vil billetten koste 7,7 hviderussiske rubler (240 russisk). Prisen er derfor lidt mere end en rubel per kilometer, hvilket er praktisk til planlægning af ture rundt i Hviderusland. Dette tog kører hurtigere - 2,5 timer, færre stop.
International kommunikation
Tarifferne for det er mange gange højere end indenlandske. Hvis man ser på køreplanerne på de russiske jernbaners og BC's hjemmesider, er det bemærkelsesværdigt, at prisen på en billet, for eksempel fra Minsk til Orsha for Novosibirsk-Brest-toget, svarer til den indenlandske billetpris, og fra Smolensk til Irkutsk er lidt billigere end de Russiske Jernbaners billetpris, men når man krydser grænsen stiger prisen kraftigt. Dette kan ses, hvis du indtaster Orsha, og ikke Smolensk, som slutdestination i billetsøgningen. Således koster et reserveret sæde fra Novosibirsk til Smolensk omkring 5 tusind rubler, og til Minsk er det allerede dobbelt så dyrt. Det er bedre at foretage en overførsel eller flyve med fly.
Hviderussiske jernbaner har følgende internationale tog:
- Minsk-Vilnius.
- Minsk-Lviv\Kyiv\Odessa\Zaporozhye\Novoalekseevka.
- Minsk-Irkutsk og Novosibirsk-Brest.
- Minsk-Moskva (flere tog).
- Toge fra Gomel, Polotsk og Brest til Moskva.
- Minsk-Kazan.
- Toge fra Brest og Minsk til Petersborg.
- Baranovichi-Saratov.
- Minsk-Adler.
- Minsk-Arkhangelsk\Murmansk.
- Brest-Warszawa.
Udover dem kører ukrainske tog gennem landet,russiske og moldoviske formationer. De kan forbinde Kaliningrad og Moskva, Skt. Petersborg og Kiev med Chisinau.
Interregionale tog og smalsporede linjer
Der er færre interregionale tog i Hviderusland end forstæder. De forbinder modsatte ender af landet, for eksempel afgår Vitebsk-Brest-toget kl. 16:55 eller 18:04 og ankommer kl. 08:40 eller 07:50.
Prisen for en rejse i hviderussiske rubler afhænger af transporttypen:
- Generelt - 11.
- Reserveret sæde - 17.
- rum - 23.
For at konvertere til russisk valuta skal du gange med 30.
Smalsporede jernbaner i Hviderusland bruges ofte til service, de transporterer arbejdere fra tørveudvindingsvirksomheder. Der er omkring 30 i alt.
Til udflugter skal du som regel bruge den smalsporede jernbane nær Berezovskoye transportknudepunkt i Brest-regionen. Rejsen tager to timer, hvor tog fra 1970'erne kører langsomt over en strækning på 17 kilometer. Du kan også tage en rundtur på den smalsporede jernbane i Lida-regionen.
Anbefalede:
"Hviderussiske Maldiverne": beskrivelse af søerne, hvor de er, og hvordan man kommer dertil
"Hviderussiske Maldiverne" er for nylig begyndt at tiltrække elskere til at slappe af ved bredden af utroligt smukke blå søer. Deres funktion er ikke kun en fantastisk skygge af vand, men også en række forskellige farver: fra lyseblå, azurblå til syregrøn
Barcelona: nyttig information til turister. Nyttig information om metroen i Barcelona
At rejse til andre lande er som at dykke ned i havet: du kaster dig ud i en ny ukendt verden, hvis indbyggere har deres egen karakter, traditioner og ejendommeligheder. At se dette uudforskede lille univers vil være meget mere interessant, hvis du lærer om det så meget som muligt
Rating af hviderussiske rejsearrangører. Hviderussiske rejsearrangører i Minsk
Hviderussiske rejsearrangører giver deres kunder mulighed for at besøge interessante steder og vende tilbage derfra med et godt humør og behagelige minder. Takket være deres tjenester kan folk fra forskellige lande og byer nemt tage på en længe ventet tur og bruge et acceptabelt beløb på det
Minsk Lufthavn 1 - samme alder som den hviderussiske luftfart
Minsk 1 er den ældste lufthavn i republikken og er et monument ikke kun for byarkitektur, men også for hviderussisk luftfart
Hviderussiske rejsearrangører: liste over de bedste, bedømmelse
Ulandsferie i dag er ikke en luksus for mange mennesker. I stigende grad foretrækker folk oversøiske feriesteder frem for indenlandske, især hvis alt i deres elskede hjemland er dækket af sne og en grim kold vind blæser i deres ansigter. Selvfølgelig kan du selv købe billetter og flyve til ethvert land på egen risiko og risiko. Men det er stadig bedre at henvende sig til specialister, der vil vælge den perfekte tur under hensyntagen til alle kundens ønsker. I alle lande er der firmaer, der tilbyder tjenester inden for turisme