Alle større byer i verden blev bygget på bredden af floder. Moskva var ingen undtagelse, grundlagt på bredden af Moskva-floden og opkaldt efter vandpulsåren. De første historiske dokumenter indeholder spredte oplysninger om, hvor mange floder der løber gennem byen. Først i 1926 blev det første katalog over floderne i Moskva-provinsen udarbejdet, hvori det blev bemærket, at der var 40 floder inden for Moskvas grænser. Af disse havde kun 23 navne, resten var navnløse. De mest betydningsfulde var Moskva-floden, Yauza, Neglinka.
Broer i Moskva
Da byggeriet af boligområder i områder beliggende ved bredden af strømmende floder, blev der bygget broer, der sørgede for transportforbindelser mellem boligområder. Selv indfødte muskovitter kan ikke altid svare på, hvor mange broer der er i Moskva i dag, fordi de omfatter overflyvninger, jernbanebroer og overkørsler (broer, der løber over veje). Men en af hovedudsmykningerne i hovedstaden er volde og 34 broer, der forbinder flodbredder.
Den ældste af dem: Lefortovsky, Borovitsky og Novospassky. De blev bygget i zartiden og er ikke blevet genopbygget siden da. Det antages, at levetiden for enhver brokonstruktion er 100 år, hvorefter konstruktionen demonteres og en ny opføres. Dette skete med en af de smukkeste og mest betydningsfulde - Bolshoi Moskvoretsky Bridge.
Historisk digression
Den første brostruktur, der forbinder bredden af Moskva-floden nær Beklemishevskaya-tårnet i Kreml, blev bygget i 1498. På det tidspunkt var Bolshoy Moskvoretsky-broen en flydende struktur. Det forbandt Tverskaya og Serpukhovskaya-vejene. Opførelsen af stationære broer blev ikke udført på det tidspunkt, da når fjender angreb fra syd, kunne flydebroen nemt fjernes, og floden var en naturlig hindring, der blokerede stien til byen. I slutningen af 1700-tallet blev der i stedet for et gulv af bjælker bygget en træbro på pæle, der var 10 meter brede og 120,5 meter lange. I 1829 blev den første ombygning udført, som et resultat af, at stentyre og tre buede træspænd blev installeret.
Efter en brand i 1870 brændte trækonstruktionerne ned, og to år senere blev de erstattet af metalspænd. Den nye bro blev opkaldt efter Moskvoretskaya Street, der passerede under den. Det fungerede indtil 1936, hvorefter der i stedet blev bygget en ny bygning.
Bolshoi Moskvoretsky-broen, der er kendt i dag, er designet af arkitekterne I. G. Sardaryan og A. V. Shchusev. Byggeriet blev udført i 1937-1938 under vejledning af ingeniør V. S. Kirillov.
Arkitektoniske funktioner
Bolshoi Moskvoretsky-broen i Moskva er en af de største i Europa. Med en bredde på 40 meter er broens samlede længde 554 meter. Dette er en monolitisk armeret betonkonstruktion, hvis hovedspænd er 95 meter langt. Det blokerer Moskva-flodens løb. Ifølge projektet blev spændet hævet højt over niveauet af reservoiret, så flodbåde kunne passere under broen
Kørebanen på rampen fra venstre bred passerer ind i Vasilevsky Spusk, der fører til Den Røde Plads, på højre bred passerer rampen jævnt Chuguevsky-broen, der fører til Bolshaya Ordynka. Hovedtræk ved Moskvoretsky-broen er specielle balkoner bygget, så du, mens du er på dem, kan se den unikke udsigt over Kreml og Den Røde Plads. Pink granit blev brugt til at beklæde facaderne og altanerne, takket være hvilket bygningen begyndte at harmonere med Kremls arkitektoniske ensemble.
Som du kan se på kortet, ligger Moskvoretsky-broen ikke langt fra Spassky-portene. Når du er på den, kan turister beundre den klassiske udsigt over St. Basil's Cathedral, der ligger på Den Røde Plads, dæmningen af Moskva-floden: Kreml, Moskvoretskaya, Sofia. Fra broen kan du se Balchug Hotel, en smuk udsigt over den nye Zaryadye Park bygget på stedet for det tidligere Rossiya Hotel.
Skandale-fakta relateret til broen
I moderne historie på Bolshoi Moskvoretsky-broen to gangeder var skandaløse begivenheder, der blev et chok ikke kun for Rusland. En af dem skete i perioden med perestrojka. Synderen bag begivenheden var en pilot fra Vesttyskland - Matthias Rust. I slutningen af maj 1987, på et lille enmotoret fly fra Hamborg til Helsinki, ændrede piloten pludselig kurs og krydsede Sovjetunionens luftgrænse uden forhindringer fra grænsevagten. Efter at have fløjet over 1.000 km landede flyet sikkert på Bolshoi Moskvoretsky-broen i Moskva. Ifølge Rust planlagde han oprindeligt at lande på Den Røde Plads, men på grund af en stor mængde mennesker ændrede han landingsstedet.
Den anden skandaløse begivenhed, der chokerede hele verden i 2015, var mordet på den verdensberømte politiker Boris Nemtsov sent på aftenen den 27. februar. Derefter var der endda forslag om at omdøbe brostrukturen til Nemtsovbroen. Dette navn blev fastsat blandt politikerens venner og medarbejdere. Et mindesmærke er blevet oprettet på stedet for mordet, hvor frivillige er på vagt hver dag, og muskovitter og gæster i hovedstaden bringer friske blomster til stedet for Boris Nemtsovs død.
