Republikken Polen er et land i den østlige del af Centraleuropa med en befolkning (ifølge 2015-data) på otteogtredive en halv million mennesker. På trods af, at landets økonomi i de sidste ti eller tolv år har boomet, er Polen for det meste stadig et såkaldt transitland. Hvis du ser på verdenskortet, bliver det indlysende, at den vigtigste bilpassager- og godsstrøm mellem Asien og Europa konvergerer på dette sted, så betalingsveje i Polen er en mulighed for hurtigt og billigt at transitere dette ret store land.
Transportkorridor
Det er ret nemt at spore logistikstien. På grund af forværringen af de politiske og økonomiske situationer i Ukraine og Tyrkiet kan disse to bilkorridorer siges at være praktisk t alt lukkede. Derfor konvergerer hovedstrømmen af lastbiler og autoturister i den sidste af de mulige muligheder for at rejse til den centrale del af Europa - i Republikken Hviderusland. Hovedparten af godsstrømmen fra landene i Centralasien, f.eksKasakhstan, Kirgisistan, Tadsjikistan og andre tidligere sovjetrepublikker går gennem Rusland, til Moskva, derefter til Hviderusland, Minsk og Brest. Og fra Brest fortsætter varer deres rejse gennem Polen. Fra B altikum går den eneste vej, for eksempel til Balkan, også gennem grænsen til panstvo.
Er der betalingsveje i Polen?
Mange mennesker stiller dette spørgsmål, når de går på vejen og tager deres rute til deres destination. Svaret er enkelt – ja. Men indtil videre er der meget få af dem: kun tre. Der kommer flere og flere højhastighedsmotorveje med et øget komfortniveau hvert år i landet, men indtil videre opkræver de kun på motorvejene A1, A2 og A4. Og selv da ikke i alle områder, men kun i de mest trafikerede, med tæt trafik og øget slid på vejbanen. På trods af de ret høje omkostninger ved takstskalaen er betalingsveje i Polen meget efterspurgte, og der opstår ofte trængsel ved betalingsanlægget og nogle gange, som regel, i spidsbelastningsperioder, trafikpropper.
Selv før indgangen til den bet alte sektion bliver chauffører, der følger i samme retning, advaret flere gange om betalingen (pobor opłat). Selve indsamlingen af midler udføres på specialiserede poster undervejs, men som regel når man forlader vejafgiftssektionen eller passerer betalingskontrolstedet. Selv før de kommer ind på betalingsvejene i Polen, har chauffører altid mulighed for at forlade motorvejen og gå til dens gratis analog. Det vil ikke være så behageligt at bevæge sig rundt i det, rejsetiden vil stige, men det gør du ikkedu skal bruge penge på at betale for rejser.
Kør langs motorvej A1
For at komme ind på betalingsvejene A1 og A2 skal chaufføren tage en billet, vente på, at bommen åbner og fortsætte med at køre. Billetten indeholder oplysninger om indkørslen til motorvejen. Prisen beregnes afhængigt af køretøjstypen (motorcykler, biler, trailere, busser, lastbiler) og den tilbagelagte afstand. A1-motorvejen har ti betalingskontrolpunkter i hele sin længde.
Maksimalprisen for en personbil her vil være 29,90 polske zloty (ca. 7 euro eller 500 russiske rubler) for en bil med anhænger - 71 zloty (16,6 euro eller 1200 rubler). Du kan betale billetten kontant eller med et plastikkort (kredit- eller betalingskort). Ved kontant betaling accepteres både den nationale valuta og euro og amerikanske dollars til betaling, dog er sidstnævnte kun i pengesedler (de accepterer ikke mønter) og med en pålydende værdi på højst 100.
Betaling på motorvej A2 og A4
Omkostningerne til betalingsveje i Polen er lavere end i Spanien, Frankrig eller Italien (hvor en lignende betalingsmetode bruges). Men for lokalbefolkningen er det stadig ret højt, så som regel bruger transitchauffører eller almindelige lastbilchauffører sådanne motorveje.
En lignende situation på motorvej A2, som løber gennem hele landet og er en fortsættelse af ruten fra Moskva gennemMinsk, Brest til Berlin og videre til Centraleuropa. Der er fire betalingssektioner på motorvej A2, de starter fra Lodz og går næsten til grænsen til Tyskland. Den samlede pris på denne rute for en personbil med to aksler vil være 54 PLN og ti brutto. I euroækvivalent er dette beløb 12,5 euro eller 880 russiske rubler. Ved indgangen til hver bet alt sektion skal chaufføren tage en billet og ved udgangen for at betale for de kørte kilometer.
En anden betalingsvej - A4, der forbinder sådanne store byer som Krakow, Katowice og Wroclaw (Breslau), chauffører skal betale ved hvert checkpoint for indsamling af midler (der er kun to af dem: i Myslowice og i Balice). Dernæst skal du betale for rejser baseret på taksten på 10 polske groszy (2,5 eurocent eller 1,6 russiske rubler) pr. kilometer.
Infrastruktur
Boldeveje i Polen for biler er lidt mere komfortable end for andre typer transport. Dette er ikke kun forbundet med infrastrukturen af tankstationer, butikker, cafeer, men også med indretningen af rekreative områder, steder til rekreation og organisering af indgange til dem. Selve vejnettet og ordningen med udfletninger er ikke værre end nabolandene, mere udviklede lande. Chauffører tilbydes moderne tankstationer af kendte mærker (Shell, OMV, BP, Orlen osv.), Fastfood-restauranter (McDonald's, KFC, Burger King osv.) Samt hotelværelser på europæisk serviceniveau. Rastepladser for selvstændige overnatninger, campingpladser,samt servicestationer for autocampere.
Rutevejledning
For bilister, der nærmer sig indsamlingsstederne for første gang i deres liv, er der en let panik, og et enkelt spørgsmål snurrer i deres hoveder: "Hvordan betaler man for betalingsveje i Polen?" Og dette er ikke tilfældigt, fordi motorvejen udvider sig dramatisk, og for øjnene af en bilist vises fra ti til seksten stationære betalingsposter. Og næsten hver eneste af dem har en kø af biler.
Det vigtigste her er ikke at være nervøs, men at studere den grafiske information fra de tavler, der er installeret over hver af terminalerne. Dybest set er sådanne punkter opdelt i dem, der fungerer med kontanter (billedet af mønter og / eller sedler), med plastikkort (billedet af kortet, som regel med inskriptionen VISA), med specielle adgangskort (billedet af specialiserede kort med påskriften PASS eller andet), rejse ved hjælp af en transponder (billede af radiobølger og signatur viaToll, TELEPASS eller andet). Dit valg er de to første. Erfarne rejsende råder dig til at gå et sted hen, hvor de tager imod kontanter, for der er der som regel en medarbejder, som i ekstreme tilfælde kan hjælpe dig ved at foreslå yderligere handlinger.
Boldeveje i Polen er meget nemme at bruge, at dømme efter de mange anmeldelser fra bilturister. Mange bemærker, at det kun er værd at køre gennem nogen af dem én gang, og straks holder overfloden af terminaler og betalingsmetoder op med at skræmme. Også anmeldelser fortæller, at betalingen er hurtig. Chauffører fra andre lande roser mulighedenbetale i euro og amerikanske dollars. Vigtigst af alt, husk (det er, hvad anmeldelserne siger), at billetten skal opbevares, indtil du forlader den bet alte sektion. Hvis billetten forsvinder, vil chaufføren blive opkrævet til den maksimale billetpris.
