Ferry Copenhagen - Oslo: beskrivelse, tjenester ombord, anmeldelser

2024 Forfatter: Harold Hamphrey | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 10:10

Mange rejsende, der ønsker at komme til Danmark, flyver med lavprisflyselskaber som Norwegian Airlines. Dette fragtselskab kan nemt og til en rimelig pris tage dig fra Rusland til Oslo.

Men hvordan kommer man fra Norge til Danmark? Mellem Oslo og København - 483 kilometer i lige linje, og alle seks hundrede ad landevejen. Denne afstand kan også tilbagelægges med fly.

Der foretages cirka 15 fly til Danmarks hovedstad fra Oslo om dagen. Rejsetiden er lidt over en time, billetprisen varierer fra 45 til 58 euro (3306-4282 rubler).

Den billigste måde at komme fra den norske hovedstad til København på er med bus. Sund konkurrence mellem Flixbus, RegioJet, Nettbuss og Swebus fører til, at billetprisen er faldet til 24 euro (1725 rubler).

Men den mest behagelige rejse vil stadig være med færge. Denne type transport er ikke den hurtigste, men den mest komfortable. Du behøver jo ikke sidde i en stol hele vejen. Du kan spise i restaurantensvømme i poolen eller danse hele natten på diskoteket. I denne artikel vil vi fortælle dig, hvilke selskaber der flyver til søs mellem København og Oslo, hvor meget billetter koster, og hvilke tjenester der leveres ombord.

Virksomheder, der leverer transport

Hvis du er fast besluttet på at rejse til søs, kan du vælge mellem fire rederier, både danske og norske. Dette er:

DFDS,
Fjord Line,
Farvelinje,
"Wall Line".

Farger fra de sidste tre selskaber sejler dog ikke direkte fra Oslo til København, men til nærliggende eller fjerne byer som Kristiansand, Hirtshals og Frederikshavn.

Desuden har disse firmaer kun en hjemmeside på dansk eller norsk, og for at forstå ruterne og billetterne skal du være en polyglot. Der er således kun DFDS tilbage. Færgen fra Oslo til København, som ejes af dette rederi, vil være helten i vores anmeldelse.

DFDS-skibe er populære ikke kun blandt almindelige rejsende, men også blandt bilister. De tager jo biler og lastbiler ombord. Dette luftfartsselskab er også valgt af rejsebureauer, der sender deres kunder til at sejle i det nordlige hav.

Om DFDS

Det danske rederi har dog ligesom sine konkurrenter flere skibe. De foretager en bred vifte af rejser i Nordsøen og Østersøen. For eksempel fra Klaipeda til Kiel og Karlshamn, fra Paldiski til Kapellskar, fra Dover til Dunkerque. Der er også en virksomhedsflyvningEngelsk kanal.

To DFDS-skibe sejler på ruten Norge-Danmark. De er lige så behagelige og hurtige. Udover færgebilletter tilbyder selskabet også mini-krydstogter. De omfatter f.eks. en sightseeingtur i Oslo, rejser frem og tilbage.

Hvis en halv dag i Norges hovedstad ikke er nok for dig, gør virksomheden sig den ulejlighed at bestille et hotel til dig. Så på returflyvningen på ruten Oslo - København skal du næste dag.

Du kan købe en masse forskellige tjenester eksternt eller direkte ombord. For eksempel aftensmad på en restaurant. Hvis din billetpris inkluderer morgenmad, kan du opgradere og få et morgenmåltid i VIP-loungen. Det er også muligt at købe en børnepakke til et barn (poolpas, legetøj, spilleautomatpoletter, juice, snacks).

Flytidsplan

Færgen København - Oslo afgår dagligt kl. 16:30. Præcis samtidig forlader et skib Norges hovedstad i den modsatte retning. På vej er de 17 timer med lidt. Ankomsttidspunktet til bestemmelseshavnen er det samme i begge tilfælde - 9:45. Selskabets hjemmeside angiver, at du skal ankomme kl. 15:15 for at tjekke ind til en flyvning.

Faktisk, som du kan se fra anmeldelserne, starter paskontrollen klokken fire. Virksomheden tilbyder sin egen shuttle for 3 euro (221 rubler) per person. Denne service er praktisk for dem, der rejser fra det centrale København.

Fra lufthavnen er det nemmere at komme med metro til Kongens Nytorv station, og derfra tage bus nummer 26. Pådens stop er lige ved indgangen til DFDS-terminalen. En samlet billet til tre zoner koster 36 DKK (355 RUB).

Færge fra København til Oslo anmeldelser

København-Oslo færgerute

Skibet spiller rollen som et simpelt eksprestog. Det vil sige, at han ikke gør holdt undervejs. Men som turister forsikrer, er dette det bedste. På vejen skal passagererne kun tilbringe resten af dagen og natten.

Efter morgenmaden er skibet allerede på vej ind i destinationshavnen, og landstigningen begynder. Det mest interessante, du kan se over bord, er, hvordan Københavns smukke honningkagehuse bevæger sig væk, samt svømme i den smalle, som en ærme, Oslofjord.

Rejsende roser miniturene meget. Norges hovedstad er trods alt meget dyr, og besparelserne på hotellet vil være betydelige. For dem, der er interesseret i, hvordan man kommer fra Oslo til København, minder vi om, at der også er en returrute fra DFDS.

hytter

Hvad er dette hotel, hvor passagerer er bestemt til at overnatte? Som ethvert hotel har det værelser i forskellige kategorier.

De mest budgetkahytter, designet til at rumme to til fem personer, er placeret på andet og tredje dæk. De har ingen vinduer. Disse kahytter er fyldt med senge i 2-3 etager. Faciliteterne omfatter et lille badeværelse. Nogle hytter har også fladskærms-tv. Et dobbeltværelse af denne type koster fra 88 euro (6465 rubler).

En kabine på økonomiklasse, men med et vindue, er halvanden gang dyrere. Passagerer, der køber ture hosKøbenhavn i Oslo indlogerer de sig som regel i dem. Prisen for hytten inkluderer også morgenmad i fællesrestauranten i buffetformat. Værelser med vindue er placeret op til tiende dæk, og jo højere de er, jo mere plads og bedre faciliteter.

Indgang til 11. niveau er tilladt for de passagerer, der bor der (ved hjælp af elektroniske nøgler). Der er førsteklasses hytter: med balkon, jacuzzi og andre attributter for et luksuriøst liv. Prisen for et sådant værelse starter fra 270 euro (19.837 rubler).

Hele 11. dæk er et lukket loungeområde med egen restauranthal. Snacks, kaffe/te/juice/forfriskende drikkevarer er tilgængelige for VIP-passagerer til enhver tid. I betragtning af de høje omkostninger til mad i Skandinavien er dette en god besparelse.

tjenester om bord

Ferry Copenhagen - Oslo er en lille flydende by. Det første dæk er last. Bilister kan efterlade deres biler der. Fra andet niveau til tiende er der kahytter, hvor passagerer bliver leveret af gennemsigtige elevatorer.

Der er også rækker af toldfrie butikker med meget behagelige priser og et bredt udvalg af varer, restauranter, barer, en børneklub. Du kan bestille bord på en restaurant, når du køber billet. Men rejsende siger, at der altid er pladser nok, og du kan bestille denne service allerede om bord ved at vælge et passende cateringsted.

Ifølge anmeldelserne er den mest populære restaurant 7 Seaways med buffetkoncept. Båddækket har en opvarmet swimmingpool med opholdsområde.solbadning.

Fra København til Oslo: DFDS-færgeanmeldelser

På trods af at det er dyrere at rejse med skib end med bus, kalder rejsende det mere budgetvenligt. Hvorfor? Du sparer på hotelomkostningerne ved at tilbringe en nat (og i tilfælde af en mini-tur, to) i en kahyt om bord på skibet.

Selvfølgelig ligner værelserne, især den lavere kategori, togkupéer, men det er stadig bedre end en stol i en rystende bus. Mange budgetrejsende vælger København-Oslo færgen for at komme fra det europæiske fastland til Skandinavien.