"Anton Chekhov", et vidunderligt smukt skib, udtænkt af projekt Q-056 - det første flodpassagerskib med fire dæk. Den er opkaldt efter den store russiske forfatter og blev bygget tilbage i 1978 på skibsværftet Österreichische Schiffswerften AG Linz Korneuburg (ÖSWAG), og siden da har den været flagskibet for den russiske flodsejlads, som har dekoreret flåden den dag i dag og givet dens passagerer en uforglemmelig rejseoplevelse.
Anton Chekhov drives af Orthodox Cruise Company, skibet sejler langs Volga og Don, dets rute går fra Rostov-on-Don til Moskva. Han har en "tvillingbror" - motorskibet "Leo Tolstoy".
Interessant fra historien
Det var 1975, et af årene i "stagnationsperioden", hvor petrodollar strømmede frit ind i Rusland, takket væreblev det muligt at bestille konstruktion i vest af en hel flotille af tre- og firedæks motorskibe.
Den 30. december, mellem All-Union Association "Sudoimport" og det østrigske skibsværft (navnet er skrevet ovenfor), blev kontrakt nr. 77-03 / 80010-111 underskrevet om levering af to motorskibe iht. det nye projekt Q 056. henholdsvis et af dem.
Arbejdsnavnet på den nuværende "Chekhov" var "Novosibirsk", fordi det efter konstruktionen var planlagt at sende skibet til Ob-Irtysh-flodrederiet med krydstogtsformål på Ob-floden. Men i 1987 dukkede skibet "Mikhail Svetlov" op på Ob med et mindre dybgang.
Det er interessant, at da det færdige skib gik til Rusland, kunne det på grund af dets bredde ikke passere gennem Hvidehavskanalen. Det blev besluttet at løse situationen på følgende måde - at samles på en rejse på 13.000 kilometer rundt i Skandinavien. Ingen af landene hindrede os, undtagen Norge. I Skagerrak-regionen forbød myndighederne i det nordlige land passage af et "strategisk" fartøj gennem Norges territorialfarvand. Jeg var nødt til at kæmpe.
Og de tog ikke skibet med det samme. Den omvendte samling blev udført, og i sidste ende fandt "fødselsdagen" for skibet "Anton Chekhov", et foto, som i dag praler i mange prospekter for udenlandske turister, der ankom til Den Russiske Føderation, sted i 1978 den 30., i havnen i Galati (Rumænien). Det var dengang, at USSR's statsflag blev hejst i agterstavnen.
Første flyvninger
På din første flyvning medturister "Anton Chekhov" tog afsted i maj 1979. Fra 1984 til 2003 var Ivan Marusev, Helten fra Socialist Labour, ved roret på skibet.
Siden 1991 begyndte skibet at blive direkte chartret af forskellige rejseselskaber, ejeren på det tidspunkt var Yenisei Shipping Company, og siden 1992 en langsigtet kontrakt vedrørende leje af Anton Chekhov af grupper af udenlandske turister trådte i kraft.
I 2003, i en periode med faldende efterspørgsel, blev skibet solgt til selskabet "Orthodox".
Under et af træk kom motorskibet "Anton Chekhov" ud i en storm: stævnsalonen på mellemdækket blev beskadiget - vinduerne blev knust af bølgen. Siden 2003 har han været tilknyttet Rostov ved Don. Dette er en meget pålidelig båd, der har vundet popularitet blandt udenlandske turister.
Navigation
Skibet "Anton Chekhov" har foretaget krydstogter med grupper af indenlandske og udenlandske turister siden maj 2004 på ruten Moskva-St. Petersborg-Moskva.
Skibet sejler langs Volga-floden fra Moskva til Rostov-ved-Don og tilbage med stop i Uglich og Yaroslavl, i Nizhny Novgorod og Kozmodemyansk, passerer Cheboksary og Kazan, Samara og Saratov. Endelig er vigtige punkter på ruten Volgograd og Astrakhan. Færgeflyvninger Rostov ved Don - Moskva er relevante om foråret, og Moskva - Rostov ved Don - om efteråret.
Cruises 2018
På skibet "Anton Chekhov" kan du tage på krydstogt fra Moskva til havnen i Skt. Petersborg i 6 nætter. Prisen pr. person eromkring 33.000 rubler, og som en del af dette krydstogt passerer skibet gennem 7 havne: Moskva, Uglich, Yaroslavl, Goritsy, Kizhi, Mandrogi, Skt. Petersborg.
Prisen for en billet i en hytte med et vindue er 33.000 rubler, i en juniorsuite - 54.000 rubler, i en suite - 66.000 rubler.
I henhold til standardordningen er tre måltider om dagen allerede inkluderet i prisen, du betaler for turen. Morgenbuffeten erstattes af den sædvanlige frokost- og middagsmenu - gæsterne kan vælge mellem andre retter, og ved disse måltider er te og kaffe gratis for gæsterne, og du skal betale for vand. Samtidig er menuen helt anderledes ombord. For russiske turister - én ting, for udenlandske turister - en anden.
Hvad er dens parametre
Skibet tager 223 passagerer om bord, antallet af besætningsmedlemmer - 75 personer. Anton Chekhov, der fører Ruslands flag, er henholdsvis 115,6 og 16,5 meter lang og 16,5 meter med en dybgang på 3 meter. Skibets deplacementniveau er estimeret til 2915 tons, og det kan udvikle en maksimal hastighed på op til 25,6 km/t. Dets hjemmehavn i dag er Rostov-on-Don, siden 2013 har skibet overvintret i Moskva.
Hvad er der om bord. Typer af skibskahytter
Skibet er udstyret med to saloner. Gæster inviteres til at bruge baren, restauranten, biografen og souvenirbutikken samt swimmingpoolen.
Kahytterne er komfortable og moderne. Skibet er udstyret med 15 triple, 50 dobbelte og seks enkeltkahytter. Der er også seks luksushytter og 7 juniorsuiter udstyret med et badeværelse bestående af toilet, bruser og håndvask.der er et klimaanlæg drevet af et centr alt klimaanlæg og en 220 V stikkontakt.
TV'er og køleskabe er installeret i deluxe- og juniorsuitehytter. Ingen kahytter er udstyret med en hårtørrer, og en ting mere - der er ingen Wi-Fi-forbindelse ombord, men måske er det kun et spørgsmål om tid.
Anmeldelser om skibet "Anton Chekhov" og krydstogtet
Der er praktisk t alt ingen negative anmeldelser om skibets besætnings arbejde, om selve krydstogtet, om skibet. Næsten alle turister delte deres positive indtryk og følelser om ture på Anton Chekhov. Dette er virkelig en værdig ferie på en kvalitetsbåd.
Brede dæk byder på luksuriøs plads, men der er også en lille ulempe - dette leveres på bekostning af korridorerne inde i fartøjet. Men det er ikke skræmmende.
Personalet er upåklageligt uddannet, høfligt og upåfaldende og hjælper med at løse alle problemer. Da blandede grupper tager på krydstogt - russiske og udenlandske turister, har hver deres egen leder og assistent, der løser forskellige problemer.
Medarbejdere yder diskret alle de nødvendige tjenester. Dækkene og kahytterne rengøres regelmæssigt, og fortøjningen er meget pæn.
Turister delte, at underholdningen også er forskellig og interessant for hver gruppe, koncerter og danseaftener blev afholdt hver aften - der blev sunget russiske romancer og karaoke, samtidig blev der organiseret origamiundervisning for russiske og japanske turister.
Af manglerne bemærkede passagererne, at de burde opdateres oftererejseinformation. Fem minutter om dagen er ikke nok. Ikke desto mindre fortælles historien om Volgas byer til alle turister, en masse interessant information om skibsfart er givet. Data opdateres dagligt med programmet for næste dag, om byen, om de steder, skibet passerer forbi.
Det er også praktisk, at et stort udvalg af forskellige souvenirs præsenteres om bord, turister kan købe dem uden at forlade skibet.
hytter
Anmeldelser om hytterne er også efterladt på en positiv måde. I det hele taget finder gæsterne motorskibet "Anton Chekhov" meget smukt og komfortabelt indeni, hyggelige kahytter giver dig mulighed for at slappe af roligt og komfortabelt. Ulempen er ifølge kunder manglen på køleskabe i kabinerne, men sanitetsenheden er meget mere praktisk og større end på andre skibe i denne klasse. Renlighed og pleje - på højeste niveau.
Mad
Lækker mad af høj kvalitet imponerede turister. Meget velsmagende grøde roses, kokken på "Anton Chekhov" gør sit bedste. Til morgenmad serveres der udover korn et standard sæt mad - müsli og toast, boller og juice, salater, frugt og grøntsager samt æg og omeletter, sandwich, pølser og pandekager. Derudover indeholder menuen også varme retter, samt mælk og honning.
Underholdning
Skibet har en poolbar ved agterstavnen og en bar-salon på stævnen af båddækket. Den første er åben til 23:00, og den anden - indtil de sidste besøgende, det vil sige indtil natten. Passagererne bemærker et stort udvalg af drinks, cocktails, øl, gløgg, anden alkohol og læskedrikke. Udvalget af mad i barer er ikke særlig bredt - chips, chokolade og nødder. Alle vinene i barerne er tørre, fordi offentligheden nogle gange for det meste er repræsenteret af udlændinge, som kun genkender sådanne drinks af denne art, herunder champagne. Passagererne noterer sig rimelige priser og siger, at barerne serverer lækker kaffe.
Og endda skønhedssessioner
Alle dem, der kan lide at tage et dampbad - gode nyheder, gæster vil ikke kun nyde krydstogtet. Motorskibet "Anton Chekhov" er udstyret med sauna, som er placeret i den forreste del af hoveddækket på bagbord side. Samtidig bemærkede gæsterne, at det passer ind i interiøret ret organisk og kompetent, og det generelle indtryk er, at det var leveret af projektet. Saunaen har alt, hvad turister forventer af den - selve saunaen, et toilet og bruser, et afslapningsrum med bord, te og en kedel. Det er meget praktisk, at håndklæder i dampbadet leveres til gæster i ubegrænsede mængder.
Der er også underholdning specielt for det retfærdige køn. Specielt udstyret skønhedssalon, som også er frisør. Slap af, slap af og forkæl dig selv!
Tjenester
Gæsterne var også meget tilfredse med det daglige skift af håndklæder. Hvad angår poolen på skibet, er den lille og ser meget hyggelig ud sammen med baren. Poolen kan bruges til enhver tid, og baren er åben på bestemte tidspunkter. Du kan svømme med tre af os, men for et større antal mennesker vil det allerede være ubehageligt. Poolbruseren er også åben hele tiden, poolvandforsynet med varme, siger gæsterne, at dette er den maksimale komfort på højeste niveau.
Skibet "Anton Chekhov" imponerer generelt turister med komfort, venlighed af besætningen, opmærksomhed og pleje.
Udflugtsprogrammet var også godt lide af næsten alle, der tog på ture på dette skib. Antallet af udflugter var optim alt, det var ikke kedeligt og samtidig var ingen særlig trætte.
Generelt kan krydstogtskibet "Anton Chekhov" og dets udflugtstilbud vurderes som en solid femmer med et meget lille minus. Måske vil ruterne i fremtiden blive præsenteret i en mere udvidet version, som vil tiltrække endnu flere kunder.
