Kiev er en af de smukkeste byer i Europa, som er fuld af interessante seværdigheder. Hvilke af dem er først og fremmest værd at besøge, mens du er i Kiev? Gylden port! Dette unikke monument af gammel russisk arkitektur burde være et af de første på denne liste!
generelle karakteristika for monumentet
I Kiev er Den Gyldne Port et af hovedsymbolerne for hovedstaden og dens indbyggere. Alle byens gæster ledes først og fremmest til dette objekt.
Nikolay Zakrevsky kaldte engang dette monument "en uvurderlig arv fra det gamle Kievs storhed." I den før-mongolske tid i Kiev tjente Golden Gate som den centrale port til byen. Mest sandsynligt modtog de dette navn i analogi med den gyldne port i Konstantinopel. Dette kan forklares med den stiltiende konkurrence, der fandt sted mellem datidens to supermagter.
Golden Gate i Kiev: historien om skabelsen af monumentet
Historikerne kender desværre ikke den nøjagtige dato for opførelsen af Den Gyldne Port. Den første skriftlige omtale af demdateret 1037. De fleste videnskabsmænd er tilbøjelige til at tro, at konstruktionen af Den Gyldne Port i Kiev begyndte i 1017 og varede syv år.
Disse porte blev den centrale (forreste) indgang til den antikke by. Det var gennem dem, at ambassadører fra andre stater og andre vigtige gæster ankom til Kiev. Udover den Gyldne havde byen også Lyadsky- og Zhidovsky-porte. Disse strukturer har dog ikke overlevet den dag i dag. Lyadsky-porten var i øvrigt placeret i området ved den moderne Uafhængighedsplads.
Det er værd at bemærke, at kun Den Gyldne Port var lavet af sten (resten var lavet af træ), hvilket gjorde dem næsten uindtagelige på det tidspunkt. Så det er kendt, at selv Batu Khan ikke turde bryde ind i byen på denne måde, idet han valgte Lyadsky-portene og murene i Khreschaty-dalen til at storme Kyiv.
Hvordan så Golden Gate ud?
Det vides ikke præcist, hvordan portene så ud under Yaroslav den Vise. Men takket være historikeres forskning var det muligt at opnå de nøjagtige parametre for denne struktur. Så det centrale tårn af porten havde en højde på 13 meter, en bredde på 10,5 og en længde på 17,6 meter. Det vides også, at portkirken lå på tårnet. Således nåede den samlede højde af Golden Gate 32 meter.
Efter mongolernes erobring af Kiev (1240) og indtil det 16. århundrede, findes dette arkitektoniske monument ikke i nogen af de skriftlige referencer. Men nogle kilder fra det 17. århundrede siger allerede, at Den Gyldne Port er i en forfalden tilstand. Især MartinGruneweg i 1584 minder om, at "De Gyldne Porte i Kiev står stadig, men de fleste af dem er ødelagt."
Rekonstruktion og restaurering af monumentet
De første forsøg på at redde objektet blev udført i 30'erne af det XIX århundrede. Så ruinerne var dækket af græstørv, og væggene var fyldt med en opløsning af kalksten. Og i 1837 styrkede ingeniør Mechovich den østlige væg af porten med kraftfulde støtteben. Men monumentet fortsatte med at forværres under påvirkning af atmosfærisk nedbør. Og så blev det besluttet at bygge en pavillon over de gamle porte, som ikke kun ville beskytte dem, men også genoprette den gyldne ports oprindelige udseende.
Rekonstruktionsarbejdet var fuldstændigt afsluttet i 1982. Arbejdet blev overvåget af restauratørerne E. Lopushinskaya, S. Vysotsky og N. Kholostenko. Takket være genopbygningen var det muligt at genoprette den gyldne ports oprindelige udseende: et 14 meter højt kamptårn blev bygget, og et lille tårn i form af en afsats blev fastgjort til siden. På den ene side var bygningerne udstyret med rigtige løfteporte, efter eksemplet med dem, der er blevet bevaret i Suzdal og Novgorod.
Portkirken blev også genopbygget i form af en enkeltkuppelkirke. Det var dekoreret med et dekorativt murstenspynt, typisk for facaderne af bygninger fra Kievan Rus tid. Indvendigt var kirkens gulv dekoreret med mosaikker, der efterlignede det gamle gulv i St. Sophia of Kiev.
Zoloti Vorota metrostation
Kyiv er ikke kun Lavra, gamle bygninger, templer og gamle gader. Dette er en helt moderne metropol med motorveje, broer og den størstemetrosystem i Europa. Til dato er Kiev-metroen repræsenteret af tre linjer (to mere er ved at blive designet) med 52 stationer. I samme artikel vil det være tilrådeligt kun at nævne en af dem, som ligger lige i nærheden af det ovenfor beskrevne arkitektoniske monument. Dette er Golden Gate-stationen.
Kyiv er klar til at glæde turister med sine skønheder ikke kun over jorden, men også under den. Og denne station er en levende bekræftelse på dette! Det er inkluderet på listen over de smukkeste metrostationer i verden, og mere end én. Adskillige autoritative publikationer på én gang ("The Guardian" i 2014, "Bootsnall" i 2011 og "Daily Telegraph" i 2012) inkluderede Kyiv-stationen i deres vurderinger.
Den blev taget i brug i 1989. Alle hvælvinger indeni er dekoreret med mosaikmalerier og ornamenter, som hver især ikke gentages. Og hvis du går rundt om stationen med uret, kan du visuelt spore næsten hele den antikke bys historie. Dette er hovedhøjdepunktet på metrostationen "Zoloti Vorota". Kiev og hele vejen for dets udvikling vil være fuldt åbnet for turister dybt under jorden.
Historien om oprettelsen af stationen "Golden Gate" er meget fascinerende. Det er trods alt dekoreret i den ukrainske folkestil med et billede af templer, hvilket var uacceptabelt i den ateistiske sovjetstat. Men hvordan kunne det tillades i 80'erne, hvor byggeriet var i gang? Som det viste sig, var det et spørgsmål om tilfældigheder.
Forfatterne af projektet - Vadim og Boris Zhezherin - gemte sig for byens chefarkitektdet faktum, at "uacceptable" udskejelser vil være til stede i udformningen af den fremtidige station. Dermed udsatte de sig selv for en enorm risiko, for i USSR kunne man få en betydelig betegnelse for sådan noget. Den virkelige konstruktion af stationen begyndte dog først i 1989, da det sovjetiske system praktisk t alt var ikke-eksisterende. Takket være Zhezherins mod modtog byen således en fremragende station, som fuldt ud absorberede al ægtheden af Kyiv - moderen til russiske byer.
Golden Gate Park
Hvis du forlader stationen ovenpå, vil du befinde dig i en smuk og meget hyggelig minipark, der omgiver Golden Gate. Denne plads er et landskabsmonument, uden hvilket det allerede er svært at forestille sig byens gamle struktur.
Monumentet til Yaroslav den Vise ser meget passende ud i parken. Her på et hvilket som helst tidspunkt af året er der altid en hel del turister og almindelige feriegæster af byens borgere.
I stedet for en konklusion
Den mægtige Dnepr-flod, gamle kirker, huse med en særlig historie, unikke arkitektoniske monumenter - alt dette er selvfølgelig i Kiev. Den Gyldne Port er det mest værdifulde kulturobjekt, en af de ældste bygninger i Østeuropa, som er ved at fejre sit årtusinde! Når du er i den ukrainske hovedstad, bør du først og fremmest besøge dette særlige monument.
