Vietnams internationale lufthavne: beskrivelse og liste

2024 Forfatter: Harold Hamphrey | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 10:10

Hvad er Vietnams internationale lufthavne? Hvad er deres aktivitet? Du finder svar på disse og andre spørgsmål i artiklen. Det er kendt, at den mest komfortable, hurtige og pålidelige måde at rejse både til Vietnam og inden for det er flyrejser. Flyrejser er en meget populær transportmetode for turister. Vietnams internationale og indenlandske luftveje tilbyder flybilletter til meget rimelige priser.

Vietnams luftknudepunkter

Hvad er fordelene ved Vietnams internationale lufthavne? Dette land har 9 transnationale og 15 civile lokale luftknudepunkter. De er alle ligeligt fordelt over hele Vietnam, hvilket gør det nemt at bevæge sig inden for landet og tilbyde flybilletter til lave priser.

Basen er fire internationale luftknudepunkter i Vietnam: Hanoi (Noi Bai), Ho Chi Minh City (Tan Son Nhat), Nha Trang (Cam Ranh) og Da Nang (Da Nang). I turistbyerne i Vietnam er der også provinsielle luftknudepunkter. Disse er hovedsageligt: Phu Quoc, Dalat, Kimdo og andre. De har for nylig også fået status som transnationale lufthavne.

Det er kendt, at næsten alle regulære fly fra Rusland er dirigeretkun fire internationale lufthavne i Vietnam. Dernæst skal russiske rejsende enten bruge jordtransporten eller overføre til indenrigslinjer.

List

Har du nogensinde været i Vietnams internationale lufthavn? Her i landet er servicen af meget høj kvalitet. Så følgende lufthavne betragtes som de bedste indenlandske og internationale luftknudepunkter i Vietnam:

• Lien Khuong (Dalat).
• Da Nang (Da Nang).
• Cat Bi (Haiphong).
• Noi Bai (Hanoi).
• Phu Bai (Hue City).
• Tan Son Nhat (Ho Chi Minh City).
• Cam Ranh (Cam Ranh).
• Con Dao (Con Dao).
• Duongdong (Phu Quoc) (Phu Quoc).
• Pleiku (Pleiku).

Og dette land har også militære luftbaser og lufthavne samt luftporte under opførelse.

Fly fra Rusland

Mange rejsende roser Vietnams internationale lufthavne. Hvor flyver fly fra Rusland til dette land? Regelmæssige flyvninger fra Den Russiske Føderation foretages kun til fire transnationale luftknudepunkter, selvom der faktisk er 9 af dem, som vi diskuterede ovenfor. Russerne fik mulighed for at ankomme i sådanne af dem:

• Danang.
• Noy Bai.
• Tan Son Nhat.
• Cam Ranh.

Resten af de internationale lufthavne - Len Hong, Chanto eller Can Tho, Phu Bai, Catbi, Phu Quoc - kan endnu ikke møde russiske statsborgere direktefly, men måske i den nærmeste fremtid.

Fra Rusland til Tan Son Nhat

Den største af alle er Tan Son Nhat International Airport (Ho Chi Minh City, Vietnam). Det vil sige, at det ikke er Noi Bai metropolitan air hub, der udfører den største fragttransport, men lufthavnen i den største by i staten Ho Chi Minh City.

Dette er det mest udstyrede og moderne flyanlæg i hele Vietnam. Op til 70 % af flyene ankommer hertil fra Rusland. Det har en fordelagtig beliggenhed - det er 5 km fra centrum af Ho Chi Minh City. Der er et stort antal komfortable hoteller omkring det.

Noi Bai

Vi fortsætter med at overveje de internationale lufthavne i Vietnam, hvor fly fra Rusland ankommer. Noi Bai betjener næsten hele den nordlige zone af Vietnam. Dette er det næststørste luftknudepunkt, som ligger 45 km fra hovedstaden Hanoi. Efter internationale standarder anses den for at være meget lille. Men dets areal og volumen er ganske nok til at betjene strømmen af turister, der er rettet mod de nordlige regioner af staten.

Danang

Danang Air Hub er placeret i Da Nang midt mellem Tan Son Nhat og Noi Bai lufthavne. I nærheden ligger den berømte China Beach, hvor mange rejsende tager på ferie. Da Nang luftknudepunkt tager gerne imod turister fra Den Russiske Føderation på vietnamesisk venlig jord.

Fra Rusland til Cam Ranh

Russiske statsborgeres ankomster i dag er særligt hyppige i et andet luftknudepunkt - Cam Ranh. For nylig blev adgangen til den lukket, da den var af militær betydning.et objekt. Siden 2004 har det fået status som et civilt luftknudepunkt, og siden 2009 - et transnation alt.

I dag ankommer både regulære fly og charterfly hertil fra Rusland. Du kan komme til Nha Trang (Vietnams største badeby) på kun en halv time.

Aktiviteter

Listen over internationale lufthavne i Vietnam er lang. Alle disse lufthubs har toldfrie butikker og Wi-Fi (gratis). Sandt nok kan sidstnævnte kun bruges af kunder i business class-loungen. Men mange siger, at den kan "fanges" i andre haller og rum.

Ved ankomsten kan enhver rejsende i lufthavnen ansøge om visum. Hvis dit ophold her ikke overstiger 15 dage, så er dette ikke nødvendigt. Du kan gennemgå denne procedure i vinduet Visa ved ankomst.

Flyrejser i Vietnam er meget billige. Derfor, hvis du har brug for at rejse i staten over lange afstande, skal du bruge de bedste tjenester fra luftfartsselskaber. Ja, i Vietnam er vejene af dårlig kvalitet, og busser kører med en hastighed på 40 km/t eller mindre.

Nha Trang (Cam Ranh)

Så, hvad er Vietnam Nha Trang International Airport? Det ligger i den lille by Cam Ranh, bygget af det amerikanske militær under Vietnamkrigen. Cam Ranh luftknudepunkt begyndte at fungere i 2004 efter renoveringen, og siden december 2009 har det fået status som et internation alt, som vi nævnte ovenfor.

Luftporten er placeret en halv time fracentrum af Nha Trang, på en halvø mellem Cam Ranh Bay og Det Sydkinesiske Hav. Det gamle luftknudepunkt i byen fungerer i øjeblikket som træningsplads og er ikke tilgængeligt for civile flyvninger.

Luftnavet har én terminal. Dens geografiske koordinater er: breddegrad 12, længdegrad 109, 22. Den har IATA-koden - CXR, ICAO-koden - VVCR. På trods af tilstedeværelsen af én landingsbane betjener lufthubben mere end 2 millioner turister om året.

Her kan rejsende besøge en hyggelig café, der serverer traditionelle retter, eller gå en tur i souvenirbutikker. Der er vekselkontorer og pengeautomater på stationens område. Ved ankomst til lufthavnen kan du booke et hotel på et lok alt feriested ved hjælp af en elektronisk tjeneste.

Phu Quoc

Overvej Phu Quoc International Airport (Vietnam). Dette er et kommercielt vietnamesisk luftknudepunkt beliggende i byen Duong Dong (Kien Giang-provinsen, Phu Quoc Island). Oprettelsen af luftporten blev afsluttet i 2012, i december. Luftnavet kan betjene 7 millioner rejsende om året.

Den grundlæggende passagerstrøm i den himmelske havn er transport af turister. Om bord på ATR 72 flyves der fire gange om dagen til Tan Son Nhat internationale lufthavn i Ho Chi Minh City. I denne retning når antallet af flyrejser på helligdage 10-15 om dagen.

I dag går Phu Quocs turistindustri meget hurtigt frem. Gennem det eneste kommercielle luftknudepunkt på øen stiger passagerstrømmen konstant. Det er grunden til, at provinsmyndighederne har vedtaget en plan om at bygge et nyt transnation alt luftknudepunkt på øen Phu Quoc. Dens konstruktionanslået til $970 millioner.

Infrastrukturen i den nye terminal er placeret på en grund på 8 km². En landingsbane med parametre på 3000x50 m blev sat i drift, der var i stand til at modtage passagerfly af Airbus A320-klassen. I dag er byggeriet afsluttet, og den nye lufthub er begyndt at fungere og erstatter den gamle.

Tan Son Nhat Sky Harbors historie

Vi har allerede sagt, at Tan Son Nhat er en civil international lufthavn i Ho Chi Minh City (tidligere Saigon). Det blev grundlagt af de koloniale myndigheder i Frankrig i 1930'erne af det XX århundrede, da et lille luftknudepunkt blev bygget nær landsbyen Tan Son Nhat. Som en del af amerikansk bistand blev en 2190 meter lang landingsbane skabt i 1950'erne af det XX århundrede.

Under krigen blev Tan Son Nhat-luftbasen brugt af luftstyrkerne i både Sydvietnam og USA. Indtil 1975 var denne luftbase en af de travleste på planeten.

For første gang siden Saigons fald i 2004, den 9. december, genoptog luftforbindelserne med USA. United Airlines-flyvningen med bufferlanding i Hong Kong blev oprindeligt fløjet fra San Francisco og derefter fra Los Angeles.

Den nye internationale terminal, der er i stand til at betjene op til 10 millioner rejsende om året, blev åbnet i 2007, i september. Som et resultat nåede kapaciteten af lufthubben op på 15-17 millioner rejsende om året. Samtidig gik den gamle terminal over til at betjene de oprindelige luftveje.

I 2015 er det planlagt at tage en ny international lufthavn i drift i Ho Chi Minh CityLong Thanh. Som et resultat vil Tan Son Nhat helt skifte til at betjene indenrigsflyvninger.