Om vinteren, foråret og efteråret bliver rejser til Israels sydligste by - Eilat, sammen med feriestederne i Egypten, populære. Nogle gange er Ovda-lufthavnen angivet under ankomststedet i turistbilletter. Hvad er det, og hvor ligger denne lufthavn? Hvorfor har andre passagerer, der flyver til det sydlige Israel, Eilat som ankomststed? Faktisk har denne ferieby ved Det Røde Hav to knudepunkter. Og i denne artikel vil vi kort fortælle om begge dele. For at finde ud af, hvor Ovda Lufthavn ligger, hvorfor den hedder det, og hvordan man kommer fra den til Eilat resorthoteller, kan du læse oplysningerne nedenfor.
Historie
Dette knudepunkt blev bygget i 1980 under Camp David-aftalen. Derefter blev Israel tvunget til at vende tilbage til Egypten sine territorier, ulovligt beslaglagt fra det under Seksdageskrigen. Da der ikke var store militære flyvepladser i den sydlige del af landet, blev Uvda bygget. Navnet på UVDA-hubben udtales ofte "Ovda". Dette var navnet på den militære operation inden for rammerne afkrigen i 1947-1949, da den jødiske hær tog territoriet fra araberne og etablerede kontrol over landene ud for den nordlige kyst af Det Røde Hav. I første omgang accepterede Ovda Lufthavn kun militærfly. Men med udviklingen af luftteknologi blev det nødvendigt at acceptere tunge passagerskibe. Landingsbanen i Eilat bylufthavn var for kort og ikke egnet til dette. Det var her, militærluftbasen kom til nytte.
Ovda Lufthavn i dag
Det er kun tredive år siden, at navet blev bygget. Men Ovda har gennem årene formået at indtage andenpladsen i landet efter Ben-Gurion i Tel Aviv. Det accepterer alle de såkaldte tunge boards af internationale flyvninger. Selvfølgelig spillede Eilats popularitet som badeby en stor rolle i "promoveringen" af den tidligere militærflyveplads. Men selve hub'en - dens enorme størrelse, faciliteter, funktionalitet - har tjent sig selv berømmelse blandt turister. Og anmeldelserne bekræfter dette. Selvom driften af militærbasen for civil luftfart var planlagt som midlertidig (for at losse Eilat lufthavn), overtog Ovda næsten alle flyvninger, der ankom til Eilat. Men snart vil linerne tage et andet nav. I 2016 skulle byggeriet af den nye Eilat International Airport (atten kilometer nord for byen) være afsluttet. Og så vil Uvda igen blive overdraget til militæret.
Hvor er knudepunktet, og hvordan kommer man til Eilat
Ovda Lufthavn på kortet ligger tres kilometer nord for feriestedets centrum. For at komme til Eilat er der flere muligheder. Selvfølgelig skulle de feriegæster, der kom på en tur, ikke skulle bekymre sig om noget. Repræsentanter for rejsebureauet vil møde dem og tage dem direkte til hotellet. Og uafhængige rejsende skal vælge. Den hurtigste, problemfrie, men desværre dyre løsning er en taxa. Du skal forhandle med chaufføren. Så vil det være muligt at bringe prisen ned til tre hundrede sekel (det sædvanlige gebyr er 350-500). Den anden mulighed er på bybus nummer 282. Bilerne ankommer lige i tide til flyvningen og forlader 45 minutter efter landing af linjefartøjet. Der er også bus nummer 392, der forbinder byerne Beer Sheva og Eilat. Hans biler kører hver time. For dem, der ikke havde tid til offentlig transport, er der en anden mulighed for at tage til Eilat. Du kan spørge chaufføren af turistbussen. Men at blive hooked på en transfer er held, ikke et mønster. Planlæg det ikke.
Eilat Air Harbour Map
Ovda Lufthavn er en en-etagers bygning, hvor det simpelthen er utænkeligt at fare vild. Den eneste terminal accepterer både internationale og indenlandske ruter. I høj turistsæsonen tilføjes adskillige chartre til regulære flyvninger. I denne periode observeres køer ved check-in skranker og ved grænsevagter. I Uvda observeres stadig træk ved den tidligere militære flyveplads. Dette påvirker vagternes "højere kampberedskab" samt et snævrere udbud af forskellige tjenester. Der er ingen pengeautomater her, og vekselkursen, der tilbydes på to vekselkontorer, er mærkbaradskiller sig (og ikke i en gunstig retning for turister) fra byen. Men venteværelset i lufthavnen er ganske behageligt, der er souvenirbutikker, presseboder, cafeer, toldfrit.
Hvad de siger om hub Uvda anmeldelser
Aeroflot-fly ankommer hertil fra Sheremetyevo, Isra Air, Vim-Avia og Ural Airlines fra Domodedovo, Rossiya fra Pulkovo i Skt. Petersborg. I turistsæsonen tilføjes charterflyvninger til disse regulære flyvninger. Det er Azur Air-flyfly (med afgang fra Domodedovo), Nordwind Airlines fra St. Petersborg, Samara, Rostov-on-Don, Krasnodar og Sheremetyevo. Ovda Lufthavns anmeldelser kalder det meget funktionelt. Tjenester forsøger at undgå menneskemængder, så det er hurtigt at sende og modtage passagerer på en flyvning. Eilat er en toldfri zone. Men alligevel kan du i Ovda Lufthavn returnere moms for varer købt i andre byer i Israel.
