"Ramenki" - metroen, som er under opbygning og er en del af linjen "Kalininsko-Solntsevskaya". Dens åbning er planlagt til november i år som en del af sektionen, der slutter på dette tidspunkt og går fra Victory Park.
Langsigtede planer
"Ramenki" - metro, som vil blive placeret blandt en række levende huse i distriktet i området st. Vinnitsa og Michurinsky Avenue. Det er her, den vestlige radius vil ende i nogen tid, indtil den fortsættes til Solntsevo.
Oprindeligt blev Ramenki-metrostationen tænkt som en fortsættelse af Arbato-Pokrovskaya-linjen. Dette projekt blev udviklet i 1990'erne af specialister fra Metrogiprotrans, et forskningsinstitut berømt for sine projekter. Der blev skabt en variant, ifølge hvilken linjen skulle løbe langs gaden. Vinnitsa, men så blev den flyttet 200 m tættere mod sydvest.
Vi havde ikke planer om at bygge Ramenki-metroen for dybt. Åbningen af dette punkt skulle give folk endnu en vidunderlig højteknologisk station, der gør det meget nemmere at bevæge sig rundt i byen.
I 2000'erne blev der skabt projekter, i forbindelse med hvilke dette transportknudepunkt skulle hedde Vinnitskaya Street, der gik forbi. Idéer har ændret sig mange gange. Med åbningen af metrostationen "Ramenki" vil brugerne kunne stifte bekendtskab med planen, som blev godkendt i 2011. Implementeringen er i fuld gang. Ovenover, på jordens overflade, er der græsplæner, der indrammer Michurinsky Avenue og st. Vinnitsa.
Fra ord til handling
"Ramenki" - metroen, hvis konstruktion begyndte i 2012, og bevægede sig fra teori til handling. Geologer afholdt særlige begivenheder her, hvor de fandt ud af, hvor egnet denne jord var til et projekt af denne størrelsesorden.
Vi flyttede til dette punkt i sommeren 2012 fra Lomonosovsky Prospekt. I slutningen af det foregående år blev der klargjort en grund til byggepladsen, som var indhegnet. I to år fra slutningen af sommeren 2012 til begyndelsen af efteråret 2014 var det område, hvor arbejdet blev udført, utilgængeligt for passage, da der blev skabt en stor grube her.
Så der var simpelthen ingen vej her. Stor interesse blev vakt hos borgerne på Ramenki-metrostationen. Åbningen bliver en rigtig begivenhed. Området, langs hvilket Michurinsky Avenue passerer, er involveret i konstruktionen. Der blev lavet et hegn i en afstand af halvanden vognbane, ligesom passagen fra Lukoil tankstationen til passagen, som ligger i projektet, blev spærret. Det er planlagt at blive restaureret.
Skift forfaldsdatoer
Fra slutningen af maj 2013 anlægges en metro til Lomonosovsky Prospekt. Et mekaniseret kompleks til tunneling kaldet "Abigail" passerede 1189 m underjordisk territorium. Afslutenheder afsendt den 15. december.
Efter 2 dage passerede vi destillationstunnelen til højre, hvorfra bevægelsen blev udført i den modsatte retning. I juli 2014 blev denne del af arbejdet afsluttet. "Ramenki" - metroen, hvis åbning var planlagt til begyndelsen af efteråret 2015.
Men opførelsen af Minskaya stationsstation begyndte i nærheden, hvilket forsinkede deadline. Derudover ændrede hovedstadens metro sin ledelse, så byens myndigheder blev tvunget til at udskyde datoen for levering af projektet. Den officielle åbningsdato var 2016. Der var endda et øjeblik, hvor de helt ville flytte tidsfristerne til 2017, men så konkluderede de, at de kunne blive færdige tidligere.
Indvendig udsigt
Der vil være to lobbyer under jorden, som vil blive forbundet med hovedplatformen ved at flytte rulletrapper. Også herfra vil det være muligt at komme til krydsene, der passerer fra bunden af Michurinsky Avenue. Syv stiger bliver sat i værk, som du kan gå ned. Der er også planlagt glaspavilloner. Udgangen i nordøst er kombineret med de lokaler, hvor lokomotivbesætningerne hviler.
Planen giver mulighed for elevatorer, der kan tage passagerer fra perronen til lobbyen. Denne udvikling blev opfundet for handicappede, som nemt kan forlade overgangen og komme på jorden.
Skaberen af planen var L. Borzenkov og holdet, der arbejdede under ham. Stationerne, der indgår i projektet, vil være af søjletype med to spænd, lagt lavvandet. Platform 1 med en bredde på 12m. Loftet, væggene og søjlerne vil blive dekoreret med metalpaneler.
