Denne historie lavede meget larm for et par år siden. "Costa Concordia", et af de smukkeste og dyreste skibe i verden, stødte dumt ind i faldgruber ud for Italiens vestkyst og nåede knap nok til land. De fleste af passagererne på krydstogtet undslap, men tredive mennesker døde, og to er stadig savnet. Ulykken med Costa Concordia-linjen betragtes ikke uden grund som absurditetens apoteose.
Den eneste skyld i det gigantiske skibs død var dets kaptajn, Francesco Schettino, som vilkårligt forsømte alle tænkelige regler for navigation, sejlretninger og navigationsstandarder. Afvigelsen på tre en halv mil fra ruten skyldtes kaptajnens ønske om at hilse på en gammel ven, som om aftenen havde for vane at sidde ved øens kyst. Den erfarne havulv tænkte på en eller anden måde ikke over mulige faldgruber på dette sted. Men efter sammenstødet fortsatte idiotien. Costa Concordia blev ramt tredive meter lang, og passagererne kunne ikke undgå at mærke stødet og skriget.
Redningsaktion
Kaptajnen kunne i lang tid ikke indse det fait accompli, forsikrede endda passagererne om, at der ikke var noget at bekymre sig om, selv efter at have løst "mindre tekniske problemer medgenerator" liner "Costa Concordia" vil fortsætte med at bevæge sig langs ruten. Mens kaptajnen beroligede passagererne på det interne radionetværk, fortsatte vandet med at strømme ind i lastrummet. grader, og Costa Concordia kunne kæntre. Den endelig annoncerede evakuering tog sted i kaos og panik.
Kaptajnen gad ikke engang at udsende et nødsignal og søge hjælp fra kystredningstjenesterne. Om bord på krydstogtskibet var på det tidspunkt 3216 passagerer og mere end tusinde besætningsmedlemmer og ledsagere. Alle disse mennesker var ved en tilfældighed på det forkerte sted på det forkerte tidspunkt. De var kun heldige i den forstand, at det var meget tæt på kysten af øen Giglio. De, der ikke havde plads nok i redningsbådene, havde mulighed for at svømme til den. Og selve skibet sank ved slutningen af sin frie rejse ikke til bunds, men lå på siden nær ølandsbyen Gil Porto. Hvor det forbliver den dag i dag. De sidste passagerer blev fjernet fra den allerede om morgenen ved hjælp af helikoptere. Det var ikke muligt at redde alle.
Costa Concordia - hvad er det næste?
Indbyggerne på en lille og lidet kendt ø ud for Italiens kyst følte i flere dage opmærksomheden fra alle verdens medier. Og selve øen blev pludselig ejer af en sådanseværdigheder som vraget af et transoceanisk krydstogtskib på dets kyst. Costa Concordia var et af de ti største skibe af sin art i verden. Indbyggerne på øen kræver indtrængende, at han bliver fjernet et sted. Men denne opgave er teknisk vanskelig og økonomisk meget omkostningsfuld. Indtil videre har det været muligt at udføre sin første del - skibet er bragt i lodret position. Spørgsmålet om hans fremtidige skæbne diskuteres.
