Moskva-metroens historie begyndte tilbage i 1875, da ingeniør Titov foreslog oprettelsen af den første jernbanetunnel, der forbinder Kursk-banegården og Maryina Roshcha. Den officielle åbning af Moskva-metroen fandt sted i maj 1935, og i dag er den et nøgleled i transportsystemet i den russiske hovedstad, der forbinder metropolens centrum med boligområder og industriområder.
Hver dag passerer 12 metrolinjer, med en samlet længde på næsten 313 km, 10.000 tog med passagerer gennem 188 stationer. Mindst 8.000.000 passagerer benytter sig af Moskvas metro hver dag. Og dette tal er langt det højeste i verden.
Ikke kun indbyggere, men også gæster i hovedstaden er godt klar over, at mange stationer i hovedstadens metro er tidløse monumenter af arkitektur, historie og kultur og er under statslig beskyttelse. Hvad er de mest berømte metrostationer i Moskva, der kan identificeres som værende af særlig historisk interesse?
Metro Taganskaya, Okhotny Ryad, Chistye Prudy,"Park of Culture" - disse navne er kendt af næsten alle russere og mange udlændinge, selv dem, der aldrig har besøgt hovedstaden. De fleste af dem er kendt fra barndommen gennem sange og film. "Tsvetnoy Boulevard" eller "Lubyanka" - en sjælden russisk person kender ikke disse navne.
Historie for navnet på metrostationen "Taganskaya"
I 2010 fejrede hovedstaden i Rusland et særligt jubilæum - 75-års jubilæet for metropolen. Efter opførelsen af cirkelmetrolinjen blev afsluttet i 1950'erne, blev dens første sektion sat i drift. Dens samlede længde var kun 6,4 km, og den bestod af 6 stationer, inklusive metrostationen Taganskaya.
Mange kender de sange, der synger om Taganka-fængslet, som lå på pladsen af samme navn. Og hvad var der længe før teatret og metrostationen dukkede op her?
Moskva, Taganskaya-pladsen, er ikke mindre berømt end Republikkpladsen i Paris. Navnet "Taganka" kommer fra den gamle vej, der førte fra Moskva gennem Taganka-portene. Der er et sådant synspunkt, at dette navn kommer fra det gamle russiske ord "tagan". Dette var navnet på håndværket for flertallet af befolkningen i området, som lavede stativ af jern, hvorpå der blev stillet gryder og kedler til madlavning. Streltsy-tropper bar sådanne tagans med sig under deres felttog.
Metro Taganskaya i dag
I dag lobbyen for dettestation går til pladsen (Taganskaya), to rulletrappetunneller er adskilt af en mellemhal, på hvis kuppel der er et panel af kunstneren A. K. Shiryaev "Sejrhilsen". I stationshallen på metrostationen Taganskaya er der majolika-skulpturer, der afspejler forskellige episoder fra Anden Verdenskrig, og hallens pyloner er foret med marmor.
Det er planlagt, at den samlede længde af alle metrolinjer i hovedstaden i 2025 vil være mindst 650 km. Metronettet skal ifølge Helhedsplanen sammenlægges til et fælles system af mini-, let- og ekspres-metro og får fælles transportknudepunkter med jernbanen, samt nye former for jernbanetransport.