Hvor i dag Tushinskaya-metrostationen ligger, var der engang en lille by nær Moskva. Men Moskva ændrer sig hurtigt og vokser, i dag er det svært at forestille sig, at en tyndt befolket landsby engang lå på stedet for moderne indkøbscentre og restauranter.
For mere information om, hvilken slags objekter der er placeret i nærheden af Tushinskaya-metrostationen, se denne artikel. Den præsenterer også interessante fakta fra områdets historie.
Åbning
Tushinskaya metrostation blev åbnet i 1975. Det er placeret mellem Spartak og Skhodnenskaya stationer på Tagansko-Krasnopresnenskaya linjen.
Arkitekturfunktioner
Tushinskaya metrostation omfatter to vestibuler - syd og nord. Sidstnævnte er forbundet med en passage placeret under jernbanen. Det fører til Stratonauternes passage. Fra den sydlige lobby kan du gå til Tushinskaya-pladsen.
Lette marmorvægge på stationendekoreret med en prydfrise. Gulvet er belagt med grå granit. Søjlerne er foret med blå marmor.
Busruter fra Tushinskaya metrostation
Stationen er placeret i et overfyldt område. Lokale beboere lider naturligvis ikke af mangel på offentlig transport. Spørgsmålet om, hvordan man kommer til metrostationen Tushinskaya fra centrum af Moskva, er især relevant for mange. I hovedstaden observeres trafikpropper selv i weekenden. Derfor er det bedre inden for Moskva-ringvejen udelukkende at rejse med metro. Ikke langt fra metrostationen "Tushinskaya" er der en busstation. Herfra kan du komme til nogle byer i den nordlige del af Moskva-regionen.
Hvordan kommer man til Tushinskaya-metrostationen fra byen Istra? Med bus nummer 372, som kører dagligt. Herfra kan du også komme til Pavlovskaya Sloboda, Shakhovskaya, Lotoshino, Dedovsk. Fra metrostationen "Tushinskaya" afgår busser dagligt til byerne i Tver-regionen - Staritsa, Rzhev, Ostashkov. Beboere i Zelenograd, som ikke ønsker at bruge toget, tager til Moskva med minibus nr. 400 T (den sidste er det 16. mikrodistrikt).
Der er busser fra Tushinskaya-metrostationen til andre stationer (nr. 2, 210, 260, 541), såvel som sporvogne og trolleybusser.
Indkøbscentre og restauranter
Der er mange butikker i nærheden af Tushinskaya-metrostationen. Her er indkøbscentrene "Pokrovskoe-Streshnevo", "Holiday", "Kupchino", "Imperial Park", "Aviator", "Tushino". Dette er en af de travleste stationer.
Afkørsler fører til Volokolamsk-motorvejen, gaderneTushinskaya, Cherry. Der er også mange restauranter i dette livlige område - Hermitage, Chaikhona No. 1, Gruzinka, Venedig, Liga.
City of Tushino
I dokumenter blev denne bebyggelse første gang nævnt i det tidlige 16. århundrede. I 1938 fik Tushino bystatus. Efter 22 år blev det en del af Moskva. Aktiv konstruktion her begyndte i slutningen af trediverne, og før det var der landsbyer beliggende langs bredden af Khimki- og Skhodnya-floderne. Hvor kommer navnet Tushino fra?
Toponymet kommer fra kaldenavnet på ejeren af landsbyen, som engang lå på stedet for det moderne distrikt. Boyarens navn var ret usædvanligt - Vasily Kvashnina-Kush. Hvor et sådant dissonant kælenavn kom fra, er ukendt. Der er dog en version om, at bojaren tværtimod fik dette navn på grund af navnet på det område, han ejede.
Landsbyen Tushino eksisterede før Ivan Kalitas tid. Det havde også et andet navn - Korobovskoye. Opkaldt efter en anden ejer. Men dette navn holdt ikke fast.
Tushino blev berømt i Troubles Time. I begyndelsen af det syttende århundrede slog False Dmitry II sig ned her. I nogen tid kaldte muskovitterne bedrageren for ingen ringere end Tushino-tyven. I urolige tider blev landsbyen ødelagt, men vagtfolkene begyndte at plyndre dette område, efter at den daværende ejer faldt i unåde hos Ivan den Forfærdelige.
I 1812, hvor Tushino-metrostationen ligger i dag, besøgte franskmændene. Intet af historisk betydning skete her i de dage,bortset fra det dræbte soldaterne fra den napoleonske hær adskillige bønder.
En trikotagefabrik blev åbnet her i begyndelsen af det 20. århundrede. De arbejdere, der arbejdede på virksomheden, deltog aktivt i den revolutionære bevægelse. I 1934 begyndte opførelsen af en fungerende bebyggelse. På tidspunktet for tilslutningen til hovedstaden havde byen Tushino allerede over tres gader.
Passage of the Stratonauts
Passagen fik sit moderne navn i 1964. Den blev opkaldt efter de døde stratonauter Usyskin, Fedoseenko, Vasenko. Valget af navn hænger også sammen med Tushino-flyvepladsens tætte beliggenhed.
Tushinskaya Street
Under byen Tushinos eksistens blev denne gade kaldt anderledes - Vokzalnaya. Bebyggelsen blev en del af hovedstaden i 1960. Fire år senere blev Vokzalnaya omdøbt til Tushinskaya. Metrostationen ligger i den vestlige ende af gaden. Tushinskaya er hjemsted for Prazdnik-indkøbscentret, Krasny Oktyabr-komplekset og et armeret betonfabrik.
Tushino Square
Dette er et lille område beliggende mellem Stratonavtov-passagen og Volokolamsk-motorvejen. Det fik sit nuværende navn relativt for nylig - i 2013. Der er en busstation på pladsen.
Cherry Street
Det klangfulde navn blev foreslået af lokalbefolkningen. I begyndelsen af tresserne hed gaden Oktyabrskaya. Men problemet er, at der i sovjettiden var for mange toponymer dannet fra ordet "oktober" i Moskva og andre byer. Ikke langt fra de steder, hvor Tushinskaya metrostation åbnede i 1975,der var endnu en oktober. For at fjerne det samme navn besluttede de at omdøbe en af Moskvas gader. Cherry lyder meget bedre end oktober. Der er flere caféer og restauranter (Veneto, Dragonfly, Hermitage). Cherry krydses af Tsiolkovsky-gaden. I øst støder gaderne Meshcheryakova og Dolgov op til den.
